Also wenn der ATU 4-5 Jahre hält dann bin ich schon zufrieden! Optik finde ich bis auf das peinliche Emblem OK und Sound werde ich ja dann sehen... jetzt original hört sich mein 6-Ender nach nichts an Und nen Schreihals-Auspuff brauche ich auch nicht, das überlass ich der Opel- und Honda-Fraktion
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Ja das ist mir klar, doch trotzdem ist ca 600-700€ für nen ESD ÜBERTRIEBEN ob mit oder ohne TÜV steht in keinen Verhältniss.
Mein alter Eisenmann war einer der Soundstufe S mit TÜV aber eben einer der ersten eisenmann die gebaut wurden sind. Diese bekommt man heute nicht mehr so, und selbst mit Papieren kann die eintragung ein Problem darstellen. Ich kauf mir doch keinen Auspuff für über 600€ der mach paar jahren so laut ist das ich bei jeder HU evtl den Serienauspuff dran machen mussDie eisenmann die ich kenne also SS für Export ohne TÜV sind schon sehr extrem und sind für mich schon Brülltüten da einfach zu laut. Da kann ich auch ohne ESD und MSD fahren ist der gleiche klang
Mercy1991 dein Magnaflow sieht klasse aus gefällt mir klanglich schon besser wie jeder eisemann. Ist eben Made in USA
S stand bei Eisenmann in der Vergangenheit für "Sound", was die 2. Stufe darstellte. Diese war schon immer ohne TÜV aber man hat eine Kopie de Tüv-Teilegutachtens mitbekommen und ganz früher wurde sogar die Gutachtennr. auf dem Typenschild eingestanzt. Ab 2002 gab es das aber nicht mehr also sprechen wir hier von wirklich sehr alten Anlagen. -
Du kennst aber schon den Unterschied zwischen ATU und Eisenmann?Eisenmann sind HANDGEFERTIGT, jeder Eisenmann ist ein UNIKAT (und absolut passgenau)
Eisenmann sind komplett aus Edelstahl und hochglanzpoliert, ATU sind einfaches billiges BlechMagnaflow sind Universaltöpfe die erst für jedes Auto passend gemacht werden müssen
- daher sind die so günstig weils Massenware ist...Der Klang vom Eisenmann ist nicht zu schlagen, ausser von Bastuck, MAE, SAT, Reuter und G-Power
wobei alle (ausser Bastuck) von Eisenmann gefertigt werden, JA auch der G-Power!!!!
MH-Dezent ist auch was feines, neu kostet der aber weit über 1.000 €die Eisenmänner sind schon ihr Geld wert...
wenn man solch einen Endschalldämpfer für 10 Jahre montiert, kostet er pro jahr knapp 70€, macht im Monat knapp 6,- aus
dafür kann man sich schon was ordentliches leisten, da sollte man nicht auf das Geld schauen
ist genau wie mit Felgen, sowas kauft man einmal und nimmt die meist auf die nächsten 2-3 Fahrzeuge mit
- zumal die Eisenmänner auch gebraucht Preisstabil sind, da bekommt man für gut erhaltene noch locker 350-400 fürMfG Nico
Du kennst aber schon den Unterschied zwischen ATU und Eisenmann?Eisenmann sind HANDGEFERTIGT, jeder Eisenmann ist ein UNIKAT (und absolut passgenau)
Eisenmann sind komplett aus Edelstahl und hochglanzpoliert, ATU sind einfaches billiges BlechMagnaflow sind Universaltöpfe die erst für jedes Auto passend gemacht werden müssen
- daher sind die so günstig weils Massenware ist...Der Klang vom Eisenmann ist nicht zu schlagen, ausser von Bastuck, MAE, SAT, Reuter und G-Power
wobei alle (ausser Bastuck) von Eisenmann gefertigt werden, JA auch der G-Power!!!!
MH-Dezent ist auch was feines, neu kostet der aber weit über 1.000 €die Eisenmänner sind schon ihr Geld wert...
wenn man solch einen Endschalldämpfer für 10 Jahre montiert, kostet er pro jahr knapp 70€, macht im Monat knapp 6,- aus
dafür kann man sich schon was ordentliches leisten, da sollte man nicht auf das Geld schauen
ist genau wie mit Felgen, sowas kauft man einmal und nimmt die meist auf die nächsten 2-3 Fahrzeuge mit
- zumal die Eisenmänner auch gebraucht Preisstabil sind, da bekommt man für gut erhaltene noch locker 350-400 fürMfG Nico
Richtig, alles handgefertigt und zwar made in Germany. Was Eisenmann ferner unterscheidet ist, daß sowohl außen als auch Innen Edelstahl verwendet wird. Es gibt auf dem Markt verschiedene Edelstähle von bis. Bei Eisenmann 1.4301, die Endrohre sogar aus 1.4571. Du kannst ferner jeglichen Endrohrwunsch erfüllt bekommen, mit/ ohne Logo, Endrohre hartverchromt oder nicht. Das sind alles Features, die Du bei anderen nicht bekommst. Hochglanzpoliert sind sie allerdings nicht. Wer ein optisches Finish sucht, ist bei Eisenmann falsch - man sieht hier den Produktionsprozess.Reuter, SAT, MAE sind alles Eisenmann-Anlagen - G-Power allerdings nicht. Ist nicht und war noch nie.
Preisstabil - absolut !!!
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Ja meiner war von 2000, das war noch nen Richtiger Eisenmann Auf den Endrohren stand RET (Rolf Eisenmann Technik) Es war der mit dem S Diese sind heute eher mit der SS für Export OHNE TÜV zu vergleichen, wobei diese auch noch leiser sind wie die alten richtigen Eisenmänner.
Bei Eisemann gibt es aber 3 Sound Stufen soweit ich es noch weiß, einmal Gruppe N mit TÜV Auf dem Typenschild steht ein N. Dann die Soundstufe S mit Gutachten. Und dann gab es die SS ohne TÜV und OHNE Typenschild am Pott.
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So sieht mein aktueller AMG auch bald aus und mein Remus sah auch ähnlich aus. Reine Pflegesache! Wenn Du den Eisenmann nicht pflegst, sieht der auch so aus!
Soll ich Dir mal ein Bild von einem Eisenmann schicken, der schon 8,5 Jahre im Einsatz ist, mehr als 100 tkm abgespult hat und heute noch brav seinen Dienst verrichtet? Außer ein paar temperaturbedingte Verfärbungen siehst Du kaum was.Laut können viele mit wenig Einsatz, der Klang ist entscheidend. Wie bei einer guten Musikanlage auch.
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Ja meiner war von 2000, das war noch nen Richtiger Eisenmann Auf den Endrohren stand RET (Rolf Eisenmann Technik) Es war der mit dem S Diese sind heute eher mit der SS für Export OHNE TÜV zu vergleichen, wobei diese auch noch leiser sind wie die alten richtigen Eisenmänner.
Bei Eisemann gibt es aber 3 Sound Stufen soweit ich es noch weiß, einmal Gruppe N mit TÜV Auf dem Typenschild steht ein N. Dann die Soundstufe S mit Gutachten. Und dann gab es die SS ohne TÜV und OHNE Typenschild am Pott.
N - Normal, S - Sound, SS - SupersoundN mit org. Tüv-Teilegutachten zur Eintragung nach $ 19 Abs. 3, S nur mit Gutachtenkopie, SS ohne alles aber immer mit Typenschild aber eben ohne entsprechende Gutachtennr.
MAE waren z. B. alle SS aber der hatte auch seine eigenen Gutachten. Da ging es natürlich nicht mit rechten Dingen zu, weswegen es heute MAE auch nicht mehr gibt.
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Bei mir ist die MAE-Anlage immernoch eingetragen obwohl sie schon längst ausgebaut ist und durch eine von MH-Dezent ersetzt wurde! ...aber die MAE-Anlage als "SS=supersound" zu bezeichnen ist lächerlich! Sooooooooooooo doll ist die nun auch nicht. Voluminös und tief schon aber alles andere als laut!
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Hallo,
ich habe seit gestern meine komplette Anlage von M+B im 430er drin. Auch bei H+B kannst du wählen, was du als Anlage (komplett oder ESD) und mit welchem Endrohr du die Anlage haben willst. Das alles eingebaut mit TÜV-Abnahme.
Zum verbauten Edelstahlmaterial kann ich leider nichts sagen.
Anlage tönt wie der 55er AMG ab Werk - nicht zu laut, dumpf und sehr angenehm. Bin mal auf die Langzeiterfahrungen gespannt.Grüsse
Uto -
Die Verbauten dieses hier meine ich mal steht auf der Website.
Unsere Auspuffanlagen werden grundsätzlich aus Edelstahl der Güte AISI 304 / DIN1.4301, mit den Rohrdurchmessern von 45mm - 70mm gefertigt.
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Hat ma jemand mal nen Link zu diesem "ATU ESD" ?? Finde den nicht online im Shop....
Bin auch noch auf der Suche nach einem günstigen und etwas sportlicher klingenden ESD für meine 200er.
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Den ATU ESD würde es im Online Shop von ATU geben wenn er dort verfügbar wäre...
Dir bleibt nix anderes übrig als die ATU Stationen abzuklappern und dort zu fragen ob sie einen am Lager haben
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Ich hab auch diveres ATU´s in meiner nähe angerufen, und es waren gleich in 3 Filialen welche auf lager, die passen vom W202 und W208, weil wenn du bei ATU nach dem Sportauspuff für CLK W208 fragst finden die im System keinen, weil der unter dem W202 gelistet war.
Oder guck bei Ebay da ist grade einer drin !!!
Siehe Link
Ebay ATU Sportauspuff W202 -
Sag ma Bonsei hast du deinen mit ner Schelle dicht bekommen oder musstest Schweißen?!
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mit der Schelle und bissl Auspuff montier Paste.
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Hat ma jemand mal nen Link zu diesem "ATU ESD" ?? Finde den nicht online im Shop....
Bin auch noch auf der Suche nach einem günstigen und etwas sportlicher klingenden ESD für meine 200er.
Hab den schon auf Seite 3 verlinkt Hier noch mal: http://www.atu.de/shop/ersatzteile/Sportschalldaempfer-ATU-Eigenmarke_157/MERCEDES-BENZ-S-202-T-MODELL-Sportschalldaempfer-Mercedes-W202-208-2-x-85-mm-gerade_1881298?params=fh_location=//root/de_DE/categories%3C{root_atu}/categories%3C{root_atu_w_5359}/categories%3C{root_atu_w_5359_w_5480}/brand={atu}/100.0%3Cprice%3C200.0&fh_start_index=21
Ist grad aber nicht lieferbar... die letzte Zeit greifen doch erstaunlich viele zu dem -
Muss doch noch ma ne Frage nachschießen.
Habt ihr n Reduzierstück verwenden müssen oder passen die Durchmesser der Rohre?!
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sind reduzier Hülsen dabei.
Birger das steht online. aber die meisten haben das auf Lager. ist lieferbar.
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Ja Schellen, Reduzierhülsen sind alles Dabei, man muss nix schweißen, und er lässt sich gut ausrichten durch die verstellbaren halter
Einfach mal bei paar ATU´s anrufen und fragen ob die das teil da haben. Ich hab damals auf der Service nr angerufen und die konnten mir sofort sagen welche Filiale in meiner nähe wieviel auf lager hat.
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...wenn nur nicht das ATU-Logo so gut zu sehen wäre.
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Impi
Ich hab es mim Dremel entfernt, und jetzt noch die endrohre neu polieren und dann sieht man nicht das es ATU ist
War schon am überlegen den ganzen pott zu polieren weil ist ja auch edelstahl dann sieht der so aus wie der von meiner frau ihrem E46