Ich bin nun schon seit einigen Jahren hier angemeldet, allerdings war es vor Jahren nur mal, um mich allgemein über den 208 zu informieren.
Bis Dato hatte ich, zu meinem 129, einen 202 und war zufrieden. Der hatte wenig Rost, und lief wie ein Glöckchen.
Was aber auch dessen geschuldet ist, dass ich viele Teile nach und nach alleine schon aus Vorsorge getauscht habe, so das Probleme gar nicht erst auftreten konnten. 
Da mich ein Arbeitskollege fast schon genervt hat, meinen 202 kaufen zu wollen, habe ich mich breitschlagen lassen. Zumal es ein 250 TD ist, und die Zukunft alter Diesel unsicher ist.
Mein Aufgerufener Preis wurde ohne Diskussion akzeptiert... Somit war es klar, dass der 202 geht...
Also ging das Suchen nach Ersatz los... Eigentlich hatte ich nach 215er und 211er AMG´s geschaut, weil neuere Modelle nicht so meins sind und zum "rumrutschen" waren Die preislich noch im Rahmen.
Nun hat es sich ergeben, dass ich einen CLK 320 kaufen konnte, welcher Neuwagenähnlich da steht.
Bj. 05/2000, 2. Hand, Nichtraucher, Scheckheft ( obwohl sowas bei einem alten Auto albern ist ) und erst 75.000km. Nachweislich...
Anfang 2005 kamen von H & R Federn rein, Die das Auto dezente 30mm näher zu Straße brachten.
Mitte 2005 kam ein Eisenmann drunter, Der nicht aufdringlich ist, und auch noch so aussieht, als ist Der erst nen Monat montiert.
Das Dingen steht so beängstigend sauber da, sowohl außen wie auch innen, dass man dumm sein müsste, den Wagen nicht zu kaufen.
Aber lange Rede, kurzer Sinn. Hier mal ein paar Bildchen:
Frisch poliert habe ich den Wagen dann in Münster via Trailer abgeholt.
Hier noch Was für die Datenkarten-Fetischisten. 
197U OBSIDANSCHWARZ - METALLICLACK
220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
228A LEDER ZWEIFARBIG (GRAU)
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL
275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)
289 HOLZ-/LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALT-/WAEHLHEBEL
315 TELEFONKARTE D1 DEBITEL (PREISREDUZIERUNG)
317 TELEFON(D2B) HANDY IN MITTELKONSOLE
345 REGENSENSOR
352 OPERATION AND MONITORING (OMS)
404 FAHRERLEHNE ORTHOPAEDISCH LINKS
414 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH IN GLASAUSFUEHRUNG
423 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
441 LENKSAEULE ELEKTRISCH EINSTELLBAR W 202 MECHA-
580 KLIMAANLAGE
600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
612 LEUCHTEINHEIT: XENON-SCHEINWERFER
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
800 722.6__ - 19980310 - AEJ 99/1
800 112.9__ - 19970516 - MODELLJAHRWECHSEL
813 Keine Code-Benennung vorhanden
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
910 LICHTMASCHINE MIT GROESSERER KAPAZITAET
925 ABGASREINIGUNG D4 MIT EU3 TECHNIK
954 AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE
988 KFZ-BRIEF UND COC PAPIERE (MIT EG-TYPSCHILD)
Die Liste, Die ich bis jetzt hatte/habe, um bei Mercedes Teile zu besorgen begrenzte sich auf nen Wischer, Chrom-Pinne für die Schließung, Cupholder und der Kühlerverkleidung bzw das Gitter. Dieses "Loch" vor dem Kühle stört mich.
Ansonsten werde ich mal schauen, was man so an SA´s nachrüsten kann.
Vorerst kommen meine geliebten Brabus Monoblock V, gepulvert in Audi Titan drauf. Die haben auf dem Cee eine gute Figur gemacht. Mal sehen ob´s so bleibt.
Angemeldet wird der Wagen eh erst gegen Frühjahr rum... Bis dahin kann noch ein bisschen was passieren...
Gruß Toto
