Sind bestimmt welche, die mit längeren Radbolzen und Felgen gleizeitig angschraubt werden.
Ja das sind solche Spurplatten.
Das tollste System ist es nicht, grade die Dinger mit den großen Felgen zu montieren ist echt nervig. Hätte ich die nicht so günstig zum Auto dazu bekommen, hätte ich die wahrscheinlich auch nicht genommen.
Die Felgen gabs von Lorinser damals für den CLK auch nur mit diesen Spurplatten. Deshalb kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, dass eine Premium Marke, die für den Satz Felgen fast 5000€ verlangt hat, Felgen anbietet die dann solche Vibrationen verursachen.
Das Ganze muss ja irgendwann mal ohne Vibrationen gelaufen sein.
Aber wenigstens kann ich die Ursache jetzt auf die Felgen und Spurplatten eingrenzen, dass erleichtert die Fehlersuche schonmal