So habe das Teil nun doch aufgemacht und mal nachgesehen .
War wirklich an einem Stecker leichter Ölfilm.
Habe mal mit WD 40 den Stecker und die Kontakte gereinigt und mit Druckluft ausgeblasen.
Ist echt nen Ding das bis dahin Öl wandert.
Muss ich nun zwangsweise auch die Lamdasonde kontrolieren!
Muss dort unbedingt auch Öl sein.
Oder kann es sein das durch das Öl immer es zu Kurzschlüssen in der Motorsteuerung gekommen ist ?
Bei meinem Diagnosegerät erscheint ja die Meldung das etwas mit der beheizten Sonde Unmut der Überwachung des Sekundärluftsystems nicht in Ordnung ist.
Mein Benzi hat mal gerade 60000 auf der Uhr um ich wundere warum die Lamdasonde schon so früh einen weg haben soll?