Beiträge von Hoffy
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Ist das Problem nun gelöst?
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Alles klar. Bin neugierig ob Du Erfolg hast!
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Gibt es Neuigkeiten?
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@ Hoffy : habe zwar schon einige Male versucht mit leichtem Druck und gleichzeitigem Tastendrücken Sitz nach vorn zu bekommen, versuche es aber noch mal mit "der Brechstange";
danke für den Tipp
Habe aber mehrmals nach vorne und hinten gerüttelt und auch die Funktion nach hinten wiederholt gedrückt und dann nach vorne gezogen!
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Ich hatte, das auch einmal als der Sitz ganz nach hinten war ging er nicht mehr zurück.Ich habe dann mit Gewalt den Sitz nach vorne gedrückt und gleichzeitig die Taste gedrückt.Nach ner Weile ging es dann wieder.
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Hallo,
Werde morgen mal versuchen die lamdasonden auszulesen im Betrieb mit icarsoft i980
Weiß nur nicht welche Werte die haben müssen.LG
Roland
Hast Du zufälligerweise vo kurzem mal ne Motorwäsche gemacht.
Bei mir bestand das Problem mit der Lamdasonde nach der Wäsche. -
Das ich ebenfalls in diese Richtung getippt hätte und nicht wie im Beitrag davor mit der Schnuppernase den Fehler gesucht hätte.achso
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Klingt besser als die Schnüfflerei und Du wirst nicht so schnell abhängig davon
Und was soll mir das sagen ???
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Ich hatte das auch einmal, lag an einer defekten Lamdasonde vorKat.
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Wäre es möglich einmal ein Foto des Berichtes hochzuladen,oder verstößt das gegen Urheberrecht?
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Lamda Sonde würde ich ausschließen,
hatte ich einmal und dann 13 Liter Verbrauch -
Soooo ,
nun verkauft für 10000 € glatt.
Alles richtig gemacht !
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Ich weiß nicht ob der 209ner auch das Relais wie der 208er hat.
Beim 208er sitzt es auf der Hydrauligeinheit hinter der Wand im Kofferraum.
Das zickt schon mal rum. Kostet nen 10ner beim Freundlichen.
Beim 208er ist das Einbauen und Ausbauen der Rückwand ca. 2,5 h Arbeit. -
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Moin Fk90
ein Gutachten habe ich leider nicht.
Allerdings gätte ich ein wunderbares Cabrio für Dich
Schau mal ein wenig tiefer auf meinen Beitrag:”Kaufpreis finden CLK 208 Cabrio Final Edition mit 85500 Km auf der Uhr”
Wird demnächst nämlich verkauft und ist echt nen Schätzchen.
Lieben Gruß -
Hallo Andi,
das werde ich nachen, wenn erstens das Wetter wieder mitspielt und zweites wenn jemand danach fragt und drittens spätestens wenn ich das Cabrio bei Mobile reinstelle.
Aber nicht einfach aus dem Lameng.
Ich denke dass jeder hier genug Fantasie hat um nach meiner Beschreibung sich ein Vorabbild machen kann.
Wenn nicht ist es nicht mein potentieller Käufer und hat keine Ahnung von der Materie.
Kamelscheisser und Fähnchenwinker werden auch nicht auf das Grundstück gelassen und haben bei mir keine Chance.
Das Cabrio soll noch lange leben und vielleicht ein Oldtimer werden.
Bestes Potential hat er.
Nicht falsch verstehen, aber ich habe echt was besseres zu tun als Fotos beim momentanen Wetter zu machen und wenn das Wetter besser ist wird auch gleich die Saison anfangen..Dann ruft Mobile.
Das hier war nur ein Vorabinserat.
Danke an alle. -
Zur Erinnerung und Zusammenfassung:
War letztens beim TÜV
OHNE MÄNGEL !
Laut Aussage vom Tüvler.
"So einen" hat er noch nie gesehen !
85000 Km auf der Uhr (Ehrliche!!!)Das Schätzchen hat nun wieder 2 Jahre Tüv und wird wieder nächsten Sommer nur 1000 km fahren.
Absolutes Sommer Auto und hat fast noch nie Regen gesehen (außer wenn es im Sonnenschein geregnet hat) und war immer in der Garage.
Wenn also jemand einen wirklich Guten haben will kann er sich melden.
Es ist ein CLK Cabrio Final Edition, Erstzulassung 2004. Ist nen 200 Kompressor mit 163 PS. Innen drin hat er schwarzes Wurzelholz, schwarzes Wurzel Holz Lenkrad, und Ledersitze mit Alcantara. Das Fahrzeug ist technisch 100-prozentig einwandfrei. Außen ist der Lack auch super, bis auf eine kleine Minidelle im vorderen rechten vor Kotflügel. Absolut kein Rost. Er steht eigentlich wie neu da.
2 Vorbesitzer.
Wie ihr sicherlich wisst, wurde in dem Final Edition so ziemlich alles verbaut was nur möglich war. Das einzige was fehlt ist eine Anhängerkupplung.Bei mir ist schwarze Esche drin und auch das Holzlenktad ist in schwarzer Esche.
Multifunktionslenkrad
Getönte Scheiben
Große Batterie
Sitzheizung
Elektrische Sitze
Windschott oben und unten
APS 30 Radio mit Navi und letzte Version der Navi CD
Mittelarmstütze
Siitze aus schwarzer Leder Alkantara Kombination
Tempomat
225 er Reifen auf 17 Zoll Alu
Elektrische Spiegel
Automatische Scheibensenkung
Elektrische Scheibenbedienung
Wegfall der Typenbezeichnung hinten
Automatikgetriebe
Servolenkung
Beheizte Heckscheibe
Regensensor
Ausstiegsleuchten
Rundumverspoilerung
Getränkehalter
Telefoneinbau mit Nokiahandy unter der Armlehne
Freisprecheinrichtung
Kompfortschließung (Fenster per Fernbedienung rauf und runter)
Park distance control vorne und hinten
Abschliesbares Handschuhfach
Reserverad
Front und Seitenairbags
Traktionskontrolle
Grüne Umweltplakette
Umlaufende Chromleiste
Holzzierteile an Mittelkonsole und Türverkleidung Esche schwarz
Klimaanlage
Final Edition Schriftzug am Kotflügel
Ölstopkabel nachgerüstet
Bordcomputer
2 Funkschlüssel