Hallo zusammen, ich hoffe ihr genießt alle den Feiertag
Ich möchte in diesem Thema eine kurze Sammlung darüber aufmachen, worauf man bei Spenderfahrzeugen achten muss. Also her mit allen Infos, Tipps und Tricks die ihr habt.
Für mich steht diesen Monat wieder die HU an. Da ich das Auto erst knappe zwei Monate besitze bin ich etwas aufgeregt was die Rennleitung sagen wird. Mir schwirrt nun schon seit einiger Zeit der Gedanke im Kopf rum ein Spenderfahrzeug zu kaufen, falls viele Reparaturen nötig sind. Im gleichen Zug würde ich mir dann auch ein paar Wünsche erfüllen und bevor alles in Hektik passiert, hier die Frage danach, was überhaupt austauschbar ist.
Ich fahre einen 230 Kompressor von 6/2000. (Das müsste ein MoPf sein, richtig?)
- Welche Fahrzeuge kommen als Spender für Innenaustattung in Frage?
- Welche Fahrzeuge kommen als Spender für Außenaustattung in Frage?
- Mit welchem Aufwand kann man PDC spenden?
- Mit welchem Aufwand kann man von Stoffsitzen, teilelektrisch auf Ledersitze, vollelektrisch mit Heizung umsteigen?
- Mit welchem Aufwand kann man von Klimaanlage auf Klimaautomatik umsteigen?
- Bin ich bekloppt?
Eigene Vermutungen:
- Alle 208er; außer bei Dachrelevanten Teilen (Beleuchtung, Sonnenblenden,...), dort sollte es ein Coupe sein.
- nur c208 MoPf
- erheblicher Aufwand; 2 Tage Arbeit, vorzugsweise mit Bühne oder Grube
- erheblicher Aufwand; 1-2 Tag(e) Arbeit, wobei es kompliziert wird die Heizung einzubauen
- geringer Aufwand, es muss nur die Bedieneinheit inkl. Blende im Innenraum getauscht werden (*Daumen drück*)
- Wahrscheinlich.
Danke schonmal an alle! Ich hoffe ich bin nicht der einzige der sich diese Fragen stellt