Grüße aus dem Schwarzwald-M111 EVO

Dachte du wolltest das Auto verkaufen?

Aber trotzdem:

ich finde das aller Ehren wert, das Auto in einem vernünftigen Zustand abgeben zu wollen. dennoch möchte ich dich warnen dass du das Geld (wsl. allein für die Teile, von deiner Arbeit ganz zu schweigen) kaum über den Preis zurückbekommen wirst.

will sagen: du solltest nicht allzu viel Wertgewinn erwarten, als wenn du ihn jetzt mit bekannten Mängeln ein paar Euros günstiger hergibst

Ja, ich würde auch nur das machen, was wirklich fällig ist. Also so daß er fahrbereit und durch den TÜV kommen würde.

Hallo,

Leute, er hat einen leer geräumten Katalysator,das ist fast so schlimm wie die Steuerbefreiten Drecksdiesel von VW.
Er berichtet von Traggelenken die neu müssen, das sind wichtige sicherheitskritische Bauteile.
Am 190er Ist mir ein traggelenk ohne Vorwarnung abgerissen, dass ist ungefähr so als wenn einem dass Rad während der Fahrt wegfliegt.
Scheissegal ob er am Ende 100€ mehr oder weniger für den Wagen bekommt, aber solche Mängel sind nicht lustig.

Deswegen schrieb ich ja: Das was wichtig ist und für den TÜV relevant
Beim Verkauf sollte der Wagen absolut verkehrssicher sein und frischen TÜV haben - sonst bekommt man echt kein Geld dafür.
Man muß halt schauen wie sich das lohnt... ob man den als Bastlerwagen anbietet und 2000 Euro bekommt, oder den für 1000 Euro repariert und dann 3000 Euro bekommt (als Beispiel).

Andre, ich wollte damit nicht ausdrücken dass diese Mängel lustig seien - aber ist doch nicht verboten, den Wagen mit Mängeln zu verkaufen? das einzig verbotene wäre das Verschweigen.

solang er sie alle angibt und den Preis entsprechend anpasst, ist alles i.O.. ich glaube eben nicht dass Birgers Bsp passt, eher für 2 als Bastlerwagen oder für nen Taui reparieren und am Ende 2.200 bekommen ..

ich finde einen leeren Kat btw nicht wirklich schlimm. eben aus genannter Problematik, die Diesel sind eh 1000x mal dreckiger (von zugeschmotzten DPF ganz zu schweigen), da jucken die paar Leute die sich das trauen den Kat leerzuräumen nicht. die haben wenigstens was davon, dass ihr Auto dreckig ist.

Ja ich hab mal wieder übertrieben
Aber ich finde dass das Gesamtbild des Autos nach Angabe solcher Mängel sofort in einer anderen Klasse landet.
Von daher wird sich das herrichten vielleicht doch lohnen.

Wenn einer ein Auto mit leergeräumten Kat verkauft und nichts sagt merkt das der Käufer oft später - z.B. weil es am Wagenboden scheppert und rasselt - oder aber, weil er den selbst Kat leerräumen will weil er sich davon irgendwelche Vorteile wie Mehrleistung oder Minderverbrauch verspricht, so Gerüchte kursieren ja schon 3 Jahrzehnte. Letztere haben dann komischerweise oft keine Skrupel zu klagen, weil der Kat fehlt oder hohl ist. Die Gefahr, dass Rückerstattung und Verfahrenskosten höher werden könnten als der Erlös für den alten Wagen sollte man berücksichtigen, ich finde es lobenswert dass der Textersteller vor dem Verkauf einen Kat einbauen möchte.

"lohnen" aber eher im Sinne eines zügigen Verkaufs, nicht im finanziellen Sinn.

dachte beim leeren Kat gehts mehr um Sound.. correct me if i'm wrong

lobenswert ja, wie ich eingangs erwähnte, dennoch ist es finanziell wahrscheinlich nicht die beste Alternative. für manch einen ist es ja dank Bühne/Werkstatt auch leicht alles mögliche selbst zu machen, von daher hat man letztendlich nur die Teilekosten + einen Samstag investiert

Welcome!

Willkommen

okay, dann lohnt sich das ja gewissermaßen schon durch deine Synergieeffekte.

W204 heißt Limo? wieviel Hub wirds denn?