Hallo !
Felgen Mercedes CLS 8,5X18 ET 28 und 9,5X18 ET 33 mit hinten 10mm Spurplatten je Seite
Reifen 225/40/18 und 255/35/18
Federn H&R mit 4 Punkt Gummi V&H
Vorne Kanten angelegt und umgestellt zur Sicherheit 10 mm federwegbegrenzer
Hinten Kanten angelegt
Bilder sind in der Galerie
Gruß jebocky
Hallo !
8,5X18 ET 28 und 9,5X18 ET 33 Reifen 225/40/18 und 255/35/18
selbe kombi aber ohne tíeferlegung kein bördeln nichts
ets müsste ich erstmal nachsehen
Also Fahrwerksfedern MH Dezent (Vorher KAW) mit 40mm vorne und hinten,umgebördelt, Reifen 245/40/ZR17 hinten und 225/45/ZR17 vorne auf Dotz 8.5x17 Alus ohne Spurplatten.
MfG DaMax
Gute Idee! 
19 Zoll Tomason
Felgenbreite rundum 8,5 mit 235/35 Bereifung
An der Hinterachse pro Seite mit je 15mm Distanzscheiben (vorsichtshalber mit Federwegsbegrenzer)
Tieferlegung H&R Cup Kit um 40 mm mit Rundum 1er Gummis
Bördeln nicht Notwendig!
Gruß Turan
Finde ich auch!
An meinem:
TA Gewindefahrwerk mit ca.60-80mm Tieferlegung
VA: 8,5 X 18 mit 225/40/18 und 20mm Spurplatten
HA: 9,5 X 18 mit 255/40/18 und 40mm Spurplatten
Kanten umgelegt und V/H gezogen! Hinten auch noch Begrenzer!
AMG Styling 1
VA 7,5 J 17 ET 37 mit 225/45 17
HA 8,5 J 17 ET 30 mit 245/40 17 und 15mm Verbreiterung je Seite
Alles eingetragen und ohne jegliche Arbeiten an der Karosserie.
Das Eintragen war mit einem Verwindungstest beim Gutachter.
Also mit einem Hinterrad auf eine Rampe bis das Rad im Kotflügel verschwindet - alles OK
Sigi 
Oxigin 6 Lexor
Bilstein B16 Gewindefahrwerk
VA: 8,5 X 18 ET 30 mit 225/40/18 und 1er Gummis
HA: 9,5 X 18 ET 30 mit 255/35/18 und 15mm Spurplatten und 3er Gummis
Kanten umgelegt und V/H gezogen!
VG
Reddeer2000
@ nina2000
Welche Baureihe möchtest du denn hier vertreten sehen, 208 oder 209, oder beide Baureihen, aber dann sollten die User zu ihren Rad Reifen Kombinationen die Baureihe dazuschreiben.
Hallo,
mein CLK C208 steht auf werkseitig montierten AMG Styling I, vorne 7,5J x 17 mit 225/45-17 und hinten 8,5Jx 17 mit 245/40-17, mit Code 488 (sportliche Fahrwerksabstimmung) und teilweise umgelegte Kotflügelkanten, zusätzliche seitliche "Radabdeckungen hinten" am Stoßfänger (war halt original so)...
Gruß,
Marcus
Hallo,
meiner steht rundum auf 8,5 J x 18 zoll Felgen mit 225/40 18 Reifen und HA mit 15mm spurplatten pro Seite.
Tiefergelegt mit Eibach 30mm pro kit mit VA 5 Gummis und HA 2 Gummis.
gruß
Ich fahre z.b. vorne 225/40R18 auf 8x18 ET 35 mit H&R Federn und 1er Einlagen. Ohne Karosseriearbeiten.
Das ist alles sehr eng, aber es reicht. Aktuell fahre ich Dunlop Sport Maxx. Wenn ich Reifen eines anderen Herstellers drauf mache, bei denen sich die Flanke nicht zu sehr nach innen zieht kann es allerdings ganz anderst aussehen. Wäre das Auto minimal schwerer durch irgendwelche Sonderausstattungen, dann würde es ebenfalls schleifen.
Was ich damit sagen will ist, dass man mit all den Angaben eigentlich nichts großartig anfangen kann, weil zuviele Parameter Einfluss haben.
Gruß
Sven
Mein A208 - CLK 230K Cabrio stand auf werkseitig montierten AMG Styling I, vorne 7,5J x 17 mit 225/45-17 ET37 und hinten 8,5Jx 17 mit 245/40-17 ET30, mit Code 488 (sportliche Fahrwerksabstimmung).
Nun steht er auf mehrteiligen AMG Styling III, vorne 7,5J x 17 mit 225/45-17 ET37 und hinten 8,5Jx 17 mit 245/40-17 ET34 , mit Code 488 (sportliche Fahrwerksabstimmung) und je Seite 15mm Distanzscheiben von H&R.
Hallo Nina !
Ich fahre Oxigin 1 in 7,5 x 17" mit 225/45er Bridgestone Potenza RE 050 A ringsum. Zusätzlich an der HA 20mm H&R Spurplatten. Es wurde alles ohne weitere Auflagen (keine Lenkeinschlags- und Federwegsbegrenzer) eingetragen.
Keine Tieferlegung, keine Karosseriearbeiten, keine Gummi's. Eben halt Serie.
Gruß, Frank.
AMG Styling VII
VA: 8,5x19 ET30 mit 225/35 R19
HA: 9,5x19 ET31 mit 255/30 R19 +10mm Spurplatten pro Seite
H&R Federn 40/40mm mit 1 Gummis vorne und hinten
Alles ohne Karosseriearbeiten.
Gruß Olli
