Hallo zusammen ,
mein Name ist Frank und ich habe seit einer Woche ein CLK Cabrio von 2002 mit 107 Tkm. auf der Uhr.
Ich würde gerne stolzer Bestitzer sagen aber davon kann nicht die Rede sein.
Bei der Probefahrt war noch alles in Ordnung aber als ich von Bochum zu Hause war fing es mit einem Rassel an.
Nockenwellensteller verölt . Hab den Stecker abgezogen und weg war das Rasseln.
Nächster Tag : Ich will los und die Motorkontrolleuchte brennt.
Im Forum gelesen und alle Mögliche ausprobiert aber nichts ! Dann habe ich was gefunden mit den Unterdruckschläuchen am Luftfilterkasten.
Alle Schläuch kontrolliert und draufgesteckt. Die Leuchte sollte nach trennen von der Batterie aus gehen !!!
Also Batterie kurz ab , wieder dran , Kofferraum zu und kucken !!! Lampe brennt noch immer !
Ich zum Kofferraum und was ist passiert ? Geht nicht mehr auf und der Notschlüssel klappt auch nicht !
Ich denke ok , Verdeck auf und ran an das Schloss ! Aber nein Verdeck geht auch nicht mehr auf !!!
Also Rückback raus und gelben Schlauch kappen ! Ich habe noch meinen SLK vor der Tür und habe den kleinen Kompressor aus dem Kofferraum genommen.
Es waren 1,5 bar die ich da reingepumpt habe aber auch nichts zu machen. Jetzt versuche ich es seit Samstag immer wieder mit WD40 und hab mir schonmal
ein Rücklicht besorgt. Allerdings ein Linkes !!!
Mein SLK läuft wie ein Döpken und der CLK ist so ein Sch...... !!!
So kann es gehen wenn man auch mal mit Frau und Berner-Senne Hund fahren will !!!
Gruss
Frank
Ps . wenn noch einer Tips für mich hat mit Kofferraum und Kofferraumschloss wäre ich sehr Dankbar