Hallo Forum,
ich hab meinen CLK seit fast einem Jahr ... in dieser Zeit hab ich bestimmt 3 Satz Scheinwerferbirnen verbraucht- heute ist schon wieder eine durchgebrannt.
Das ist nicht normal denke ich. oder?
Ich nehme auch keine Billigteile aus Fernost sondern Philips x-treme Vision ( glaube die heissen so).
Woran kann das denn liegen?
Grüße aus Frankfurt
Ich hab auch einen aus " F " und der hatte echt die Pest :-(.
Ich hab ihn bei Stuttgart machen lassen - entrosten und Lackieren.
Ist zwar ne Ecke weg von Frankfurt gewesen aber es hat sich gelohnt.
Adresse und Preis gebe ich gerne per PN bekannt.
Grüße
Dann schreib ich auch mal was...
Hab im Juni 2011 eine Prins Gasanlage einbauen lassen und führe seitdem sehr genau Buch was das Tanken angeht.
Seitdem bin ich 36.923 km gefahren und habe im Schnitt 12.25l Gas verbraucht.
Falls jemand drüber nachdenkt umzurüsten ist es ein recht gut ermittelter Wert der sich aus Autobahn und Stadtverkehr zusammensetzt- Landstraße fahre ich sehr selten.
Unterwegs bin ich nicht besonders Sparsam in meiner Fahrweise .
Grüße
Ich hab auch einen 200er und bin wirklich zufrieden- es ist mit sicherheit kein Rennwagen 
aber ne lahme Krücke ist er auch nicht.
Was wichtig ist :
Fahrwerk: Nichts ausgeschlagenes und wenns knarrt - ist es schlecht. Das war eine meiner ersten Reparaturen hinten links hörte es sich an wie ne alte Holztür- aber erst ne Woche nachdem ich den Wagen hatte.
Lenkgestänge hat meiner auch ein neues bekommen.
Karosserie : Rost Rost Rost. Vielleicht hatte ich mit meinem Pech- aber ich habe auch andere gesehen die ordentlich rostig sind.
Rostbeseitigung kann richtig teuer werden, hier kursiert irgendwo ne Liste mit Produktionsstätten die rostanfällige Fahrzeuge hergestellt haben. Meiner kommt aus dem Werk mit dem Kennbuchstaben F.
Ausgeleierter Dämpfer am Riemenspanner wurde getauscht. ...und natürlich auch die Pixelfehler im Kombiinstrument.
Motor sollte sauber aber nicht unbedingt gewienert sein - sieht immer etwas komisch aus .
Dann gabs noch Ärger mit dem Kurbelwellensensor der ölt und dieses Öl kriecht entlang des Kabels ins Steuergerät.... da gibts aber ein "Ölstopkabel" - soweit ich weiss ist es aber beim 200er (ohne Kompr) kein Problempunkt
Und noch der Fahrersitz ... der ist oft an der Rückenlehne links durch das Ein und Aussteigen verschliessen.
Mehr fällt mir nicht ein.
Ansonsten rate ich Dir ....
immer mal hier nachfragen.
Grüße
Eben ist der Cupholder gekommen, super Teil !!!
Die Nachnahmegebühr hat mir jedoch die Sprache verschlagen, 45 incl.Porto waren ausgemacht ....57 hab ich bezahlt.
Aber egal ... schönes , pfiffiges Teil
Grüße
Ich bin mal gespannt ,
das Teil schein sehr pfiffig zu sein.
Hallo DaMax ,
den bei Ebay hab ich schon angeschrieben und den bei den Kleinanzeigen hatte ich vor 2 Wochen schon ne SMS gesendet .... kam keine Antwort.
Jetzt hab ich Ihn angerufen und das Teil gekauft
Danke !1
45 incl. Porto
Hallo Forum ,
so jetzt will ich auch einen Getränkehalter für meinen W208.
Bekannte Stellen hab ich schon durchsucht - vielleicht hat jemand von einen zum Verkauf.
Grüße
Ok ,
werde ich so machen , Danke
Hallo Forum ,
weiss jemand womit die original MB Alufelgen beschichtet sind?
Ich hab meine angeschrammt und es hat sich dabei irgend eine Schicht gelößt.
Jedenfalls ist die Felge an der Stelle jetzt rauh und Oxydiert und schwarz....
Wie bekomme ich das denn weg und womit beschichte ich dann die Stellen?
Weiss das jemand?
Grüße
Ja genau, rechts raus ... Bei mir ist der Tempomat auch ein wenig im Weg gewesen aber den kann man ja runterdrücken. Das Lenkrad muss absolut gerade stehen und zum rechts rausholen des KI das Lenkrad etwas mitdrehen dann klappts. Beim Einbau genau umgekehrt.
Grüße und viel Erfolg
Hallo Forum,
so, es ist geschafft und ich bin begeistert 
.
Alle Pixelfehler sind weg. Als Gummi hab ich einen Gummi vom Einmachglas zurechtgeschnitten und sonst alles wie un der Anleitung beschrieben befolgt.
Mir ist dann bei der Arbeit wohl ein Birnchen kaputtgegangen was ich glücklicherweise noch bei MB bekommen habe.
Funtioniert super wirklich zu empfehlen.
Schönes Wochenende euch allen
PS. reine Arbeitszeit ca. 1,5 Stunden wenn man es nochnie gemacht hat.
Guten Morgen ,
ich hab die Spuren der Hohlraumkonservierung wegbekomen.... mit Speedwachs A3 ( glaube das heisst so ).
Das ging sogar recht mühelos !!
WD40 oder Waschbenzin hab ich nicht ausprobiert mit dem Wachs ging das Zeug so gut runter.
Beim Wischen ist mir aufgefallen das wohl jemand wieder seine Tür unkontrolliert gegen meinen frisch Lackierten Kotflügel geschlagen hat ... die Folge ein kleiner abplatzer am Radlauf.
Schon sehr ärgerlich. Ich gehe mal mit dem Lackpinselchen ran und flicke die Stelle - hab keine Lust mehr auf Rost.
Vielen Dank für die Tipps
So, hab mir heute die Ausziehhaken und 2 Birnchen besorgt....
jetzt brauch ich noch einen Gummi .... soetwas gibts bei mir nicht
Auf alle Fälle mach ich das am Samstag bin wirklich gespannt obs hinhaut
Ich hab den Lackierer angerufen, der meinte ich soll mit 2000 Nassschleifpapier drüber und dann aufpolieren....
Ob ich da Lust drauf habe?....
Da rubbel ich mir lieber mit einem feuchten Lappen einen Wolf bevor ich mit schleifpapier an den frischen Lack gehe.
Grüße
Andi ,
ich habs gestern mit Spüli und einem grünen Microfasertuch versucht, das Zeug klebt noch zu 75 % am Wagen mit grünem Schimmer vom Tuch :-).
@ Pegasus68, ich hab eben mal nach der Politur geschaut - scheint wirklich nicht schlecht zu sein. es gibt bei Ebay .- Mobelbude Roller hab ich noch nie gehört
Holz,
Ich versuchs mal mit A1 Speedwachs da muss ich noch ne Flasche haben.
Mit dem Waschen sooo lange zu warten ist schon hart obendrein bin ich wirklich am überlegen ob Handwäsche oder Waschhalle.
Es ist ja mittlerweile nicht mehr soooo einfach sein Auto mit der Hand zu waschen - hier in Frankfurt gibts soweit ich weiss keine gescheiten Waschboxen.
Ich melde mich obs mit dem Wachs geklappt hat
Hallo Forum,
wie schon an anderer Stelle erwähnt habe ich 80 % meines CLK aufgrund Rostbefall lackieren lassen.
Das war vor ca. einem Monat. Da ich in der Zeit des Aushärtens das Auto sporadisch mit der Hand etwas gewässert habe klebt der Dreck jetzt wunderbar an den Stellen fest , die den Sprühnebel der Hohlraumkonservierung abbekommen haben - auf dem frischen Lack !!!
Das Zeug klebt wie Hund. Mit welchem Mittelchen bekomme ich den doch dicken Nebel weg, ohne den neuen Lack anzugreifen ???
Waschbenzin, Silikonlöser,Verdünnung greifen doch den frischen Lack an , oder?
Hat jemand Erfahrung damit ?
Grüße
Hallo Forum,
ich möchte das jetzt auch so machen, Uhr und Temperaturanzeige ist defekt.
Meine Frage, muss ich bei dieser Methode auch die Tachonadeln entfernen?
Also das KI komplett auseinander nehmen?
Grüße
...aber ich hab seit Ende April meinen CLK ( 200 ohne Komp ) und bin was die Technik und zuverlässigkeit angeht doch begeistert.
Da ich noch ein bisschen mehr als Du fahre, 50-60 tsd km im Jahr, hab ich mir ne Gasanlage einbauen lassen, die sich demnächst schon ausgezahlt haben wird.
Ansonsten weisst Du ja selbst was ein Auto so für laufende Kosten bei der KM Leistung mit sich bringt.
Noch einen guten Rat am Rande ...schau Dir, bevor Du den Wagen kaufst, alle Beitrage zum Thema Rost an.
Nächsten Winter werde ich meinen auf alle Fälle unterstellen und ein anderes Auto durch das Salz jagen - Dazu ist er mir zu schade und zu rostanfällig.
Grüße
Bilder die vom Lackierer kommen sollten hab ich nicht bekommen. ich werde ihn mal anrufen.....
Grüße
