Ich tendiere erstmal zum 200 er - der ist im gegensatz zum 300 er Saugdiesel( den fahre ich jetzt ) bestimmt eine Rakete 
Habt Ihr Erfahrung mit den Gasanlagen, mir wurde gesagt in Polen......
aber es ist mir fast zu riskant , soweit ich weis muss die Anlage auch eine ABE für das Fahrzeug haben , oder?
Top-Rostvorsorge
Vor allem die Rostvorsorge ist klasse, auch wenn hin und wieder der Kofferraumdeckel gammelt. Unser Tipp: bei der ersten Betrachtung alle elektrischen Funktionen ausprobieren. Und bei der Auswahl des Gebrauchten darauf achten, dass der Erstbesitzer das Automatikgetriebe geordert hat. Die manuellen Schaltboxen sind nämlich Spaßbremsen bei jedem Mercedes dieser Baujahre – zu hakelig sind sie. Die meisten CLK-Käufer wussten das, machten bei der Bestellung hinter der Automatik ihr Kreuzchen. Die arbeitet zuverlässig. Lediglich bei Modellen der Jahrgänge 1998 und 99 sind Ausfälle bekannt.
Hört sich ganz gut an , dachte ich
Es hieß die in Bremen gebauten w208 seien für Rost nicht anfällig.
Kann sein das es ein Testbericht in Autobild war.
Ich bin seit tagen im Netzt nach Informationen unterwegs....
Hallo Forum , bin heute zum ersten mal hier und hab natürlich schon Fragen
Ich beabsichtige mir einen CLK 200 W208 zu kaufen ....
Am liebsten einen mit Gasumbau oder zum Umbauen.
Ist der 200er denn überhaubt gut dazu geeignet und welche Anlage könnt ihr empfehlen.
Gibte es denn jemanden hier im Forum der 1:1 erfahrung damit gemacht hat?
Ich habe gelesen das der CLK sehr unempfindlich gegen Rost ist und auch sehr zuverlässig ist.
Ich fahre momentan einen W210 300D.
Viele Grüße,
