Hallo in die Runde,
seit gestern habe ich meinen CLK 200 zugelassen.
Es ist ein 2000er MoPf aus Bremen (Fahrgestellnummer mit F).
Obwohl das Auto wirklich ansonsten top ist (1. Hand, 73.000 km) beginnt das Auto an den bekannten Stellen zu rosten.
In erster Linie: Einstieg (Schweller) Fahrerseite, Fahrertür (Falz unten), Heckklappe (an der Griffbefestigung), Radläufe hinten.
Es ist alles noch in sehr frühem Stadium, also keine Bläßchen.
Wie sieht die perfekte Reparatur und Vorsorge für die Zukunft aus und was kostet dies?
Habt ihr eine Hohlraumversiegelung vornehmen lassen?
Besten Dank schonmal für jede Info!!
Gruß
yipeekayyay