Moin,
bin seit langer Zeit mal wieder hier. Nach der Odyssee mit dem Dach meines ehemaligen A209 hatte ich erstmal die Schnauze voll.
Jetzt ist mir ein 208 Cabrio über den Weg gelaufen und zwar ein 200 Kompressor mit 163PS mit Schaltgetriebe aus 2001.
Gibt es außer dem Stecker am Magneten der Nockenwellenverstellung, wo viel Öl drin sein könnte (das war doch bei diesem Motor??) , noch irgendwelche Schwachstellen außer Rost und dem üblichen Kram?
Ich habe mich bisher überhaupt noch nicht mit 208ern beschäftigt.
Schaltgetriebe - na ja, ich weiß nicht.
Danke!