Hallo an alle habe hier mal ein Link für alle die sich für das Motortuning Interessieren
http://www.fasttuning.eu
Da kann man sein auto suchen u sieht auch gleich was das tuning an ps u Nm ausmacht
Habe ich dort auch machen lassen war ein tip vom Arbeitskollege Termin ausgemacht hingefahren zu 4 alle autos gemacht audi honda u mein schatz
16 ps mehr
mfg Michael
Motortuning
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Sie werben aber mit 237 PS für deinen, oder hab ich was überlesen?
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Viel Gelaber aber nichts Konkretes auf der Homepage gefunden...
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Für den 200K sollen 40 PS und 75 Nm drin sein nur mit Chip? Ich bin dann doch sehr skeptisch!
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Hi,
klingt ja auf den ersten Blick nicht schlecht, aber:
ZitatDie Garantie beginnt mit dem Einbau der Einheit bzw. der
Umprogrammierung (Tuning-Software / Zusatzsteuergerät) sowie der
vollständigen Bezahlung des Rechnungsbetrages und endet mit dem
Erreichen einer Gesamtlaufleistung seit Erstzulassung von 100.000 KMdh heißt, keine Garantie, so wie ich das verstehe. Und:
ZitatMuss man die Leistungsoptimierung eintragen lassen?
Ja, der Gesetzgeber verlangt,
dass eine Leistungsveränderung in den Fahrzeugbrief übernommen wird.
Andernfalls erlischt die Betriebserlaubnis für Ihr Fahrzeug. Nach
Absprache bieten wir deshalb die Eintragung der gesteigerten Leistung in
die Fahrzeugpapiere für die meisten Dieselmodelle bei uns in
Braunschweig an.Keine Eintragung - somit erlöschen der Betriebserlaubnis, wenn man nicht in Braunschweig tunen lässt, und keinen Diesel besitzt.
Gruß
Stefan
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Was genau hast Du gefunden was "nicht schlecht" klingt? Ich habe nur Werbung aber keine Fakten gefunden!?
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Habe ich dort auch machen lassen war ein tip vom Arbeitskollege Termin ausgemacht hingefahren zu 4 alle autos gemacht audi honda u mein schatz
16 ps mehrUnd diese 16 PS mehr wurden auch auf einem Prüfstand nachgewiesen?
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So Billig-Tuning ist in der Regel nur Abzocke mit Placebo Effekt...
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Ich habe das Chip-Tuning einmal beim 110-PS-TDI machen lassen, und das Ergebnis war schon beeindruckend. Abzug wie Speedy Gonzales, da wäre kein Ferrari hinterhergekommen. Weil der hätte wegen der dichten Rußwolke nix mehr sehen können. Niedertourig war auch nicht mehr drin, unter 2000 Umdrehungen hat der Motor leicht aber eben doch auf Dauer unangenehm gestottert. Und klar, Turbo und Getriebe nach nicht mal 50000 km im Allerwertesten. Chiptuning nein danke, das ist in meinen Augen nur billig, und das kann ich mir nicht leisten.
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Bei nem Turbo soll dieses Turbo-Tuning ja auch funktionieren... aber bei nem Kompressor? Mir sind die feinen Unterschiede da jetzt nicht so bekannt.
Ich weiß nur, daß man durch andere Scheiben (?) im Kompressor mehr Leistung raus holen kann. -
Ich habs bei meinem 200K in kleinerem maße vor kurzem machen lassen (bei einem anderen Anbieter) und bin begeistert.
mfg
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Was hast Du machen lassen und was hat es gebracht?
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Kennfeldoptiemieren mit neuer Software jetzt ca 177 ps...
Bin einfach nur begeistert was das bringt ,aber ich will da hier nicht mehr dazu schreiben, gerne mehr per PN.
Will ja hier nicht an Virtuellen Marterpfahl genagelt werden wie andere ,die Fußmatten kaufen und verkaufen;)
mfg
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Ich lasse dieses oder nächstes Jahr (eher nächstes) ein professioneles Kompressor Tuning machen -also ist zumindest so geplant, man weiß ja nie was kommt- und werde dann detailliert berichten mit Ergebnissen vom Leistungsprüfstand.
Ohne Fakten glaube ich den Kram nicht, v.a. spielen so Billig-Tuner oft die gleiche Software auf viele verschiedene Autos ohne spezialisierte Anpassung.. -
Sie werben aber mit 237 PS für deinen, oder hab ich was überlesen?
Ja wollte aber nicht das Maximum aus dem Motor holen deshalb nur die 230 ps Ich bin zufrieden mit den 12 ps mehr
und das schöne ist ich habe keinerlei probleme mit dem Tuning
mfg michael -
Für den 200K sollen 40 PS und 75 Nm drin sein nur mit Chip? Ich bin dann doch sehr skeptisch!
Der spielt eine optimiertere Software auf das steuergerät wird kein chip oder sonstiges am auto verändert
Ich bin zufrieden mit dem was der gemacht hat u die anderen auch bis jetzt noch keine probleme
mfg michael -
Bringen wird das schon was, also rein leistungsmässig gesehen. Aber wie gut die Hardware da auf Dauer mitmacht steht auf einem anderen Blatt Papier. Viel Spaß an alle die meinen das Ei des Kolumbus entdeckt zu haben (gehörte leider auch dazu) und môgen sich die Folgekosten im Rahmen halten.
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hab nun schon die dickere Scheibe, im nächsten Jahr kommt der LLK und dann die Optimierung.
200tkm und das werden hoffentlich noch einige mehr
allein der Sound durch die andere Scheibe und den fehlenden Schalldämpfer vom kompressor war es das wert.
heuuuuuuul
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hab nun schon die dickere Scheibe, im nächsten Jahr kommt der LLK und dann die Optimierung.
200tkm und das werden hoffentlich noch einige mehr
allein der Sound durch die andere Scheibe und den fehlenden Schalldämpfer vom kompressor war es das wert.
heuuuuuuul
Das ist dann aber kein chiptuning
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Ich bin zufrieden mit den 12 ps mehr
mfg michaelIn deinem ersten Beitrag schreibst du noch von 16PS mehr. Was denn jetzt? Bei Saugern bringt das ganze ohne Optimierung auf einem Prüfstand wenig bis gar nix. Bei Kompressor und Turbofahrzeugen gestaltet sich das wohl einfacher.
Ich persönlich halte von solchen Angeboten nichts. Man sollte nicht alles glauben was so erzählt wird.
Gruß