In dem Fall lieber gar nicht abdecken!
Hallo Leute!
Erstmal danke für die hilfreichen Tipps - habe ich mit Interesse gelesen, weil ich Ende Oktober auch zum ersten Mal vor dem Problem stehe.
Eine Frage aber doch noch:
Mir wurde wärmstens empfohlen, den Wagen vorher noch vollzutanken. Was sagt ihr dazu?
Danke und Grüße,
Lautrer
Zumindest steht bei der Plane was mit atmungsaktiv.
Wie gesagt, ich verwende Baumwoll-Bettlaken, die ich jedes Jahr wasche. 
Wg. volltanken scheiden sich die Geister. Es heisst bei einem Kunststofftank, wie ihn der CLK hat, ist das nicht notwendig.
Allerdings sind die Leitungen ja auch aus Metall.
Schaden kanns nicht, man hat dann nur ein halbes Jahr später alten Sprit im Tank, was aber nicht schlimm ist m.M.n.
Ich tanke immer nur LPG randvoll, Anfang dieses Jahr bin ich glaub ich mit 4 Liter Super aus der Garage gefahren und hab dann direkt etwas Super nachgedankt. Dem Tanktrackt hats bisher nicht geschadet.
Noch 3 Wochen, dann gehts in den Winterschlaf. 
ZitatNoch 3 Wochen, dann gehts in den Winterschlaf
Dann komme ich im Winter bei Plus 12º und Sonnenschein mal vorbeigerollt ( Neidfaktor) - OK, war ein Spass
Wie geht eigentlich ein Zitat mit Namen ?
Sigi
Dann komme ich im Winter bei Plus 12º und Sonnenschein mal vorbeigerollt
Mensch, Sigi, Du bist aber auch fies . Immer schön Salz in die Wunde ! 
Bin nicht fies 
zahle nur für 12 Monate Versicherung und Steuer.
Und Cabrio im Winter hat auch was 
Wie geht denn das Zitat mit Name 
Lasst mich nicht im Regen stehen
Sigi
Du markierst die Zeile, die Du zitieren möchtest und klickst dann auf die Schaltfläche "Zitieren". Dann sollte dort u.a. "Textstelle direkt zitieren" stehen, anklicken und glücklich sein.
Gruss, Frank.
Lasst mich nicht im Regen stehen
Sorry, hab' rumgespielt. Hier sollte jetzt gar nix stehen.
Also, ich habe eigendlich keinen Bock darauf, 100? reinzutanken und den dann abzustellen!
Meistens hat die Tankfüllung über den Winter eine Wertsteigerung erfahren.
Ich tanke immer voll.
Ausserdem lege ich den Wischerarm auf einem U-förmigen Holzklotz ab,
damit das Wischerblatt den ganzen Winter über nicht angedrückt ist.
MfG
Holz
Meistens hat die Tankfüllung über den Winter eine Wertsteigerung erfahren.
Das ist dann schon fast eine Kapitalanlage 
Der Liter Benzin wird im März 2012 bestimmt mehr kosten als Ende Oktober 2011
Sigi
wenn ich den Reifendruck auf 4 Bar erhöhe, kann ich dann überhaupt noch damit fahren? Von der Tanke bis zur Garage sind es gut 1000m!!!
3,5 bar reichen völlig aus.
Damit kannst du ganz beruhigt fahren.
MfG
Holz
Also, ich habe eigendlich keinen Bock darauf, 100? reinzutanken und den dann abzustellen!
Also die Plane, die Du verlinkt hast, kostet ja das Gleiche 
. (Alte) Bettlaken sind da doch deutlich günstiger. Und wenn Andi damit gute Erfahrungen gemacht hat...
Gruss, Frank.
Das ist dann schon fast eine Kapitalanlage
Der Liter Benzin wird im März 2012 bestimmt mehr kosten als Ende Oktober 2011
Sigi
Naja, wenn der Sprit im April dann 2,50€/Liter kostet, lohnt sich das, aber ansonsten werden ich den da reinstellen, wenn er in der Reserve ist!
Aus kaufmännischer Sicht lohnt sich das auf jeden Fall.
Ich gehe mal davon aus, das der Sprit im März 10 Cent teurer ist als heute.
Sagen wir mal: Heute 1,50 Euro mal 60 Liter = 90,00 Euro im Tank
Im März 2012 dann 60 Liter für 1,60 Euro sind 96,00 Euro im Tank
Also 6 Euro gespart.
6 Euro an Zinsen für 6 Monate
Das sind über 12% Jahreszins - das gibt es auf keiner Bank
Allerdings habe ich gerade 40 Euro für einen Schaltknauf in Wurzelholz ausgegeben.
Will heißen: "nur wegen dem Geld würde ich ihn nicht volltanken"
Schönen Sonntag aus Wiesbaden
Sigi
Sorry, wenn ich Eure aus kaufmännischer Sicht vollkommen richtigen Argumentationen mit einem technischen Einwand störe: Da insbesondere Superbenzin stark flüchtige Anteile enthält wird aus Super mit 95 ROZ (Oktanzahl) über den Winter irgendetwas mit weniger als 95 ROZ. Mein Moppett hatte nach dem Winter mit der alten Tankfüllung immer Probleme (plötzliches Absterben des Motors während der Fahrt), nach dem ersten mal tanken war`s dann vorbei. Gut, das Motorrad ist Baujahr 1992 und hat noch einen schönen Doppelvergaser, insofern weiß ich nicht, ob das auch für so einen Hightech-Motor gilt wie beim CLK, aber definitiv nimmt die Oktanzahl des Benzins bei längerer Stehzeit ab. Seit ich notgedrungen das Motorrad mit Super (95 ROZ) anstatt des eigentlich dafür ausreichenden Normal (91 ROZ) tanke ist das übrigens viel besser geworden...
Also, entweder den Tank höchstens halbvoll und nach dem Winter frischen Sprit drauf oder von vornherein irgendso ein 100-ROZ-Zeug tanken (V-Power Racing u.ä.) - dann brauchen wir uns über finanzielle Vorteile aber nicht mehr unterhalten... 
Viel Spaß mit den Winterschlafvorbereitungen, Ende Oktober ist bei mir auch erst mal Ende... 
Gruß
Jörg
Das Benzin an Qualität verliert habe ich auch schon gehört, bestätigen kann ich es nicht.
Ich habe auch ein Trike mit 50 PS Käfermotor.
Das steht von jetzt bis es im Frühjahr wieder warm ist.
Der (Edelstah)Tank ist zu 2/3 gefüllt. Und es wird wie immer in 5 oder 6 Monaten anspringen ohne zu meckern.
Ich habe nur ein Batterie Erhalungsladegarät dran.
Das mit der Rechnung ( 6 Euro) war auch etwas ironisch gemeint - OK, ich bin gelernter Kaufmann.
Winterschlaf macht mein CLK nicht, er wohnt in einem öffentlichen Parkhaus.
Sigi
