Scheiben im Innenraum beschlagen

Du scheinst ja ne echte baustelle zu Fahren

Bei dem Beschlagen der Scheiben hast du schon ganz richtig erkannt, das der Innenraumfilter nicht mehr ganz taufrisch sein wird...

Oder du hast einfach sehr viel Feuchtigeit im Fahrzeug.... ich nehme deshalb auch ab und an die Fußmatten mit rein und lasse sie richtig durchtrocknen.

Wegen dem Pfeiffen und Quietschen der Lüftung, ließ mal hier: Wassereinbruch im rechten Fussraum!!!

da habe ich schonmal was dazu geschrieben

hehe war doch nicht ernst gemeint mit der Baustelle

Den Innenraumfilter gibt es in Zwei ausführungen, einmal als Aktivkohle, der soll noch zusätzlich Gerüche aus der Luft nehmen ..

und dann gibt es noch den "Normalen" Papierfilter, der "nur" den Dreck aus der Luft Filtert.

Ich bevorzuge den Papierfilter und tausche in aller 15.000 Kilometer, wenn ich Ölwechsel mache, mit aus.

Von Gummi oder Kunststoffmatten halte ich garnix, da bei denen das Wasser in den Teppich geht und dann weiter in den Schaumgummi darunter.

Der saugt sich dann richtig voll und brauch sehr lange zum trocknen

Da würde ich dir gerne widersprechen.... bei Kurvenfahrten und ausreichend wasser auf den matten findet es seinen weg

Im Winter und nach einer Regenperiode
hilft auch stetiges Lüften.
Es sammelt sich oftmals mehr Feuchtigkeit
im Auto an als einem lieb ist.
Trotzdem wird der Innenraumfilter die wahrscheinlichste
Ursache für deine beschlagenen Scheiben sein.
MfG
Holz

Hallo,
ich mag es ja fast nicht sagen, aber der Economy Knopf wurde nicht versehentlich gedrückt? Wenn nicht, liegt vielleicht ein Schaden am Lufttrockner vor. Bei meinem CLK sind vor kurzem die Scheiben auch mal heftig beschlagen; Economy Knopf aus und sofort war Ruhe.

Bei meinem Jeep wird der Lufttrockner automatisch mit eingeschaltet wenn man die Heizung auf "Scheibe enteisen" stellt, auch wenn die Klima aus ist. Bei kaltem regnerischem Wetter und kaltem Fahrzeug muss man diese Einstellung wählen, sonst beschlägt alles.

Fragt mich jetzt aber nicht wie man die Funktion des Trockners testet, beim Jeep kann man hören wenn das Ding anläuft, aber der Benz ist da wohl besser verarbeitet

Gruß
Duden

Hallo,

bei welchen Außentemperaturen geschieht das ganze denn. ?

Ihr solltet bedenken, das ab einer Außentemperatur von 4° - 5° die Klimaanlage zur Sicherheit ihren Dienst einstellt, damit der Verdampfer nicht vereist. Und wenn das der Fall ist, dann wird auch die Feuchte Innenraumluft nicht getrocknet, und diese Kondensiert dann an den kalten Scheiben.

Wenn da dann auch noch der Innenraumfilter nicht Optimal ist, verstärkt sich das ganze noch.

Zitat von balero

Ja richtig.

Nur dann, wenn die Klima eh nicht anspringt wegen Eiseskälte.

Dann musst du halt dafür sorgen, das du die Warme Feuchte Luft durch ein geöffnetes Fenster entsorgst, und dann sollte das Problem geringer werden.

Wie teuer sind denn die Filter?

Ich bestelle zum Service alle 15.000km immer einen Filtersatz. Luftfilter, Innenraumfilter und Ölfilter für ganz kleines Geld

Ein einzelner Innenraumfilter wir nicht die Welt kosten, auf die schnelle habe ich bei eBay einen für 12€ gesehen.

Zitat von bad lord

Wie teuer sind denn die Filter?

Der Teilehändler meines Vertrauens verlangt
10 Euro für den Innenraumfilter aus Papier.
MfG
Holz

Ist ja nicht viel

Sitzt das Dingen wie bei der C-Klasse W202 beim Beifahrer unter dem Armaturenbrett?

Genau da !!
MfG
Holz

Meine Eltern haben immer das Gebläse aus und wundern sich dann über beschlagene Scheiben. Kein wunder, der ganze Heizkasten riecht muffig.

Ich hab die Klima normal immer aus und das Gebläse min auf 1, normal sogar auf 2 und ich habe so gut wie nie beschlagene Scheiben. Einen Innenraumfilter habe ich auch noch nie gewechselt. Vielleicht ja der nette Vorbesitzer?