Mein neuer: CLK320

hab gestern abend angefangen meine Lederausstattung mit dem Lederfresh vom Lederzentrum aufzubereiten
ich denke man sieht womit ich angefangen habe

und eigene Kennzeichenhalter im dunkeln montiert, da kommt Freude auf

Heute gehts weiter... noch bisschen Leder auffrischen...bisschen Radio umbauen...
den W202 leerräumen - wird heute abgeholt, werd den kleinen vermissen

MfG Nico

So Zeit für Updates...

- Lederausstattung zu ende aufbereitet:

- Innenreinigung so gut wie vollendet...
Türverkleidungsstoffteile heute mit "RASIERSCHAUM" gereinigt, ja das funktioniert!!!
wie man sehen kann, sind auch die "braunen" Fußmatten wieder schön grau

abblendbarer Innenspiegel verbaut:

Alupedale + Radio "JVC KD-AVX2" verbaut:

manuelles Heckrollo verbaut: (original Mercedes-Teil)

MfG Nico

Achso hätte ich fast vergessen...
wollte doch mal ein Bild von den verbauten Neblern in Nahansicht zeigen

MfG Nico

Meine OZ mal aufgezogen

aber leider schleift da noch irgendwas ganz leicht, vor allem beim fahren und gleichzeitigem einlenken deutlich hörbar
es ist kein Karosseriekontakt, das hört sich anders an...
eher so als wenn die Radschrauben nen ticken zu lang sind (aber beim schleichenden fahren würde man das hören)
es ist leider erst ab ca. 25km/h hörbar...

ich vermute der Abstand vorn zwischen Felgenstern und Bremssattel ist ein wenig zu gering
da paßt so vom sehen her, grad mal ein Blatt Papier dazwischen, es ist schon arg eng
also die Tage mal testweise 2 Spurplatten auf der VA montieren...

By nicod78 at 2012-05-20

By nicod78 at 2012-05-20

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MfG Nico

also ich hab das Rollo bei Mercedes geordert, es kommt mit allen nötigen Teilen

- 1x Heckrollo mit 2 Fangseilen
- 2x Halteclipse für Rollo an C-Säule
- 1x Kabelbinder für Fangseile
- 1x Klebestreifen breit für Fangseile an Hutablage von unten
- 4x Schrauben (2 für Heckrollo an Hutablage, 2 für Halteclipse an C-Säule)
- 1x Einbauanleitung

MfG Nico

ist schwer zu erklären...
an dem Rollo sind 2 Drahtseile (Fangseile) dran...
dafür müssen 2 Löcher in die Hutablage gemacht werden... da werden die Fangseile durchgeführt
von unten (vom Kofferraum aus) führt man die beiden Drahtseile (Fangseile) zusammen,
die haben jeweils am Ende eine Öse, durch die führt man den Kabelbinder und fixiert damit das Rollo von unten an der Karosserie
über die Drahtseile klebt man so einen dicken Filzstreifen, damit man sich nicht verletzt

- falls die Schrauben mal aus der Hutablage rausreissen, so fangen die Fangseile das Rollo ab.... (damit es nicht gegen die Heckscheibe knallt)

Ich mach die Tage mal Detailbilder aus dem Kofferraum und von der Einbauanleitung
- TN weiß ich nicht auswendig, hab die TN aber hier aus dem Forum...

EDIT: Felgenproblem gelöst, eine Radschraube hinten war einen ticken zu lang
es war genau eine von den beiden die ich damals auswechseln mußte, hatte die beim 202 immer an der VA

MfG Nico

Zitat von Pegasus68

...aus meiner Sicht war die Aktion aber ganz schön riskant von Dir!
Rein optisch aber der Hammer, die Räder! Glückwunsch!!!

Danke fürs Kompliment...
aber riskant, würd ich jetzt nicht behaupten...
hatte sogar mal insgesamt 20... brauchte aber nur 16 da ich noch auf jeder Felge ein Felgenschloss habe
dann sind mir 2 Schrauben aus unerfindlichen Gründen 2 Schrauben abhanden gekommen
hab mir 2 neue gekauft, die sind aber ca. 2-3mm länger wie die originalen von OZ...
daher hab ich die immer vorn auf die VA gemacht, da hinter der Nabe NICHTS ist, hinten ist ja die Feststellbremse

Zusatz...
seit gestern hört sich meine HA wie ein altes Ehebett an... sobald er federt: quietsch, quietsch...
hatte erst Stossdämpfer oder Traggelenk hinten in Verdacht, war vorhin auf der Grube in der Werkstatt
Ernüchterung: Es ist "nur" die Feder, man kann es deutlich beim einfedern fühlen wie die Feder knackt
- und die Federn sind erst seit Dezember im Fahrzeug, und die sind Nagelneu!!!! von H&R...
wie kann sich eine Feder so verdrehen das sie beim einfedern spürbar knackt/quietscht/knarrt???
- ich vermute sie ist unten aus der Führung gerutscht oder sitzt auf der Ausbuchtung
naja die Tage weiß ich mehr... ich nehm dann direkt mal alle Federn unter die Lupe

Die Traggelenke hab ich am Sonntag vor der Garage gewechselt (ja ich bin Hardcoreschrauber)

PS: Ja ich weiß... die Stossdämpfer sehen auch net mehr wirklich schön aus,
die kommen als nächstes dran

MfG Nico

Das Lenkrad ist ein Originalteil, welches neu aufgearbeitet wurde
habe es aber dennoch aus der Bucht...

http://www.ebay.de/itm/360408958198#ht_6616wt_961

da die Aufbereiter "fast" immer das alte Lenkrad zurückgeschickt bekommen,
kannst du sicher sein, das du auch immer ein aufbereitetes Originales erhälst

MfG Nico

So, Motorlager sind erneuert...
Wagen fährt endlich wie ein Mercedes, schön sanft, nix ruckelt oder rappelt mehr

Heute kleine Spritztour nach Kerpen gemacht,
neuen Heckdeckel abgeholt, bzw. in Kerpen direkt ausgetauscht
endlich keinen Rost mehr am Heckdeckel

MfG Nico

Update...

neue Motorlager:

neuer Heckdeckel:

neue Motorverkleidung:

neue Endschalldämpfer-Chromblende:

MfG Nico