Hallo Leute,
Ich habe gehört es soll in Deutschland einen Hersteller geben, der GFK Teile für unseren CLK fertigt. 
Das sind Kotflügel, Motorhaube, und Kofferraumdeckel wenn gewünscht sogar mit einer AMG Lippe dran.
Was sagt ihr dazu, Ich finde das sollte man sich mal anschauen !!!!!!! 
Dann wäre der CLK wenigstens mal, da schon mal Rostfrei, und die Teile reduzieren das Gesammtgewicht 
ein wenig..was auch von Vorteil wäre.
Gruß RogerCLK
Meinst Du? Ich befürchte das auf GfK auch der Lack reisst oder sich hebt wie bei einer alten Renault Alpine und eine Plastefront bei hohem Tempo im Fahrtwind vibriert.
Vorallem verändert GFK das Crashverhalten.
Ich weiß jetzt nicht, ob derjenige Blechteile nimmt und sie mit Glasfaser bestreicht oder komplett aus GFK anfertigt.
Rostfrei ist eigentlich so gut wie kein CLK. Wenn man mal alle Verkleidungen, Stoßstangen und Schweller demontiert, kommt da einiges zum Vorschein, was man nicht glaubt.
@Roger
Zumindest Kotflügel sind Komplett aus GFK gefertigt, soweit mir bekannt ,ist da nix mit "Blechinnenleben".
Im Falle eines Crashs sieht es mit der Kaltverformung und der damit verbundenen Aufnahme kinetischer Energie nicht gut aus - das Zeugs zersplittert einfach ...
Der Blechkotflügel unterstützt Materialbedingt die Stabilität der Frontpartie - da ist das GFK Material auch nicht gut aufgestellt.
Ich würde Dir davon generell abraten! 
Hat von euch denn jemand schon mal GFK Teile an seinem Auto verbaut....? 
Der Hersteller hat Material Gutachten für die Teile, und wenn man doch solche
Teile angeboten bekäme, na sagen wir mal zu einem Anfangsvorzugspreis...wäre
das nicht mal die Mühe wert die Teile zu verbauen. Ich würde das machen, denn
die Lackiererei ist heute schon ein großes Stück weiter, und da geht heute auch kein Lack mehr
hoch oder reist ein. Und wenn doch was passieren sollte dann muß der Lacker eben noch mal ran.
Gruß RogerCLK
Probiers aus und sei der erste. Dann vermittle uns noch deine Erfahrungsberichte.
Denke, das ist hier noch etwas Neuland.
Ich kenn GFK Teile aus dem Tuningbereich. Die günstigeren Frontschürzen werden oft aus GFK hergestellt. Der Nachteil ist, wie Hans Georg schon geschrieben hat, dass sie schnell splittern. So ne Stoßstange zerfetzt es schnell wenn man mal aufsetzt oder z.B ne Katze anfährt. Alles im Bekanntenkreis bereits passiert. Die originalen Stoßstangen sind meist aus ABS Kunststoff, welches deutlich flexibler ist und bei solchen Kontakten wesentlich haltbarer bleibt..
gibts für den R170 ja auch schon länger.
Problem dort meistens: Passgenauigkeit und vor allem kein ABE oder Teilegutachten.
Wird bestimmt nicht leicht, die Teile eintragen zu lassen aufgrund des Materials (Gefährdung von Fußgängern bei Unfällen etc...)
Helmut
RogerCLK
Hallo Roger, es gibt CLKs, die an den Außenlackteilen keinen Rost haben; meiner ist Bj. 09/1999 (... also in 2017 im 18. Jahr) und KEIN ROST! Ich gehöre auch zu den Glücklichen, deren Cabrio in Osnabrück gebaut wurde!
Eine Bekannte in Marburg hat einen genauso alten CLK200 und auch kein Rost! Den CLK von Hans Georg habe ich im August gesehen, ist auch sehr schön, kein Rost!
Das Cabrio wurde m.W. nur bei Karmann in Osnabrück gefertigt...
