Mittelkonsole Problem

Hallo Leute

Ich habe folgendes Problem
Dieses Teil hier:
http://www.ebay.de/itm/Mercede…teile&hash=item1e75a15620
ist auseinander gefallen. Sprich die Klappe ist ab aber das Gehäuse steckt noch drin.

Da man außen nicht ran kommt ohne den Rest rauszubekommen muss ich das ja irgendwie rausholen.
Nun ist die Frage wie?

Ich vermute mal das ich zum einen dieses Teil hier:
http://www.ebay.de/itm/1308275…_trksid=p3984.m1423.l2649
entfernen muss und zum anderen das Schalterbrett um den Schaltknauf rum.

Und nun sagt mir bitte jemand dass das geht ohne den Rest auch noch ausbauen zu müssen.
Denn irgendwie hab ich das böse Gefühl den kompletten Mitteltunnel rausholen zu müssen und das sieht mir nach ner Menge Arbeit aus.

Gruß Timo

Ok das werd ich dann mal ausprobieren.
Ich melde mich wieder sobald ich das hinbekommen habe (oder auch wenns nicht ging).

PS: Evtl. will ich den Lederbezogenen Rahmen auch tauschen.
Sprich das Teil was außen um das Schalterbrettchen rum geht denn das hat hier und da ein paar Schrammen.
Wo ist das denn überall fest?
Die 2 Schrauben hinten unter der Kante beim Staufach hab ich schon gefunden.
Aber da ist ja wohl noch ein bissel mehr.

Gruß Timo

Wie bekomme ich denn das Brettchen oben raus?
Sprich das wo die Klima drin ist?
Einfach ziehen?
Radio und Ablagefach ist klar.
Aschenbecher weiß ich jetzt auch nett?

Gruß Timo

So ich habs mir nochmal bissel genauer angeschaut.
Denke mal das ich den Rahmen schon irgendwie runter bekomme.
Klima scheint ja der gleiche Auszughaken zu sein wie beim Radio.
Krieg ich schon irgendwie hin.

Mal noch ne andere Frage - Gibts bei der Antenne hinten aufm Dach die Dichtung da nicht einzeln?
Weil der Typ bei MB meinte heute das gäbe es nicht einzeln.
Die ist aber ziemlich spröde und daher würd ich sie gerne mal tauschen bevor es rein regnet.

Gruß Timo

Hi Frank

Danke dir.
Ich werde da aber erstmal schauen das ich ein neuen Rahmen bekommen denn es macht ja keinen Sinn den Rahmen abzukneulen um den Deckel des Klappfachs wieder zu befestigen wenn ich den sowieso bald tauschen will weil er verschrammt ist.
Also wart ich nochmal ab und mach das alles zusammen.
Aber danke schonmal jetzt weiß ich zumindest schonmal wie es funktioniert.

Mit der Dichtung werd ich mal schauen.
Ist auf jeden Fall diese Antenne.

Gruß Timo

Ja diese Haifischflosse - Sprich Abbildung 75/80
Wenn ich das richtig sehe ist die 75 wohl auch für Telefon was bei mir im Mitteltunnel drin ist bzw. war (war das erste was rausgeflogen ist).
Naja ich werd mal schauen bei MB was die dazu sagen.

Hallo Leute

Vielen Dank für eure Antworten.
Ich denke mit Hilfe der Zeichnung und eurer Beschreibung werd ich das hinbekommen.
Bin ja kein blutiger Anfänger mehr. Mein Gebiet war bisher nur bei den älteren Modellen wie 123er 124er und 201er.
Da war das halt doch alles bissel anders und ich frag dann doch lieber mal nach bevor ich was kaputt mache.

Mal was anderes:
Da ich heute mal nachgefragt habe wegen dem Rahmen und festgestellt habe das der gut 100 Euro kostet wollte ich mal fragen ob jemand von euch nen MB Schlachter kennt wo man sowas in gutem Zustand für womöglich die Hälfte bekommt???

Gruß Timo

Ja Frank das hab ich auch schon gesehen. Ich brauche Anthrazit in Farbcode 9B50. Das hat er leider nicht da und das GTC hab ich auch schon abgefragt.
Vom Sattler beziehen lassen kommt für mich eigentlich nicht in Frage. Ich bin schon deutlich schlechtere Verarbeitung gewohnt wenn ich bedenke das ich ne Weile Golf II oder Mazda 323F gefahren bin. Und der 190er hatte ja auch noch nicht die Qualität was die Innenausstattung angeht wie der 208.
Daher bin ich im Grunde damit voll zufrieden und in dieser Hinsicht bleib ich beim original.
Aber so eilig ist das auch nicht.

Muss erstmal paar Elektrikprobleme beheben.
Sitzverstellung rechts unterer Teil geht nett.
links geht der Sitz nicht vor wenn ich die Lehne betätige.
Lenkstock spinnt bissel rum (Spritzwasser Wackelkontakt)
Beleuchtung der eingelegten Fahrstufe (sollte doch glaube ich heller leuchten als die restlichen Fahrstufen, oder?

Naja erstmal läuft er und hat neu Tüv und keinen Rost.
Das ist das wichtigste und der Rest wird schon.

Gruß Timo

Hey Leutz

Also Antennendichtung ist erledigt.
Sitze werde ich mich mal mit nem Elektriker unterhalten die Tage.

Noch ne Frage: Die Beleuchtung der Automatikfahrstufen funktioniert.
Aber sollte die eingelegte Fahrstufe nicht heller leuchten als der Rest???
Denn so kenne ich das von der C-Klasse meines Daddys.
Oder war das beim CLK nicht so???

Gruß Timo

Hi Frank

Ah ja das könnte der Grund sein warum das bei der C-Klasse anders ist als bei dem CLK.
Weil bei der C-Klasse wird das ja nicht im Display angezeigt.
Dann scheint das ja normal zu sein.

Ne Dichtung gibts nicht einzeln.
Es ist so das die eigentliche Antenne unter dieser Plastikabdeckung sitzt.
Man dreht die Imbusschraube raus oben und kann das ganze Gehäuse dann nach oben abziehen.
Die Dichtung gehört zu diesem Plastikdeckel dazu und ist einzeln nicht zu habe.
Habe nun das komplette Teil für knapp 40 Euro gekauft.
Aber das ist es mir wert bevor es reinregnet denn die Dichtung war übelster Zustand.

Gruß Timo