Geheimprogramm

Über die Klimaautomatik gibt es das. Zusätzliche Anzeigen. Funktioniert auch, nur weiß ich gerade nicht mehr wie das ging. Weiß hier aber bestimmt noch Jemand.

lange genug die Taste Rest drücken und die Tasten Auto links und Auto rechts sind zum blättern gedacht

Mal `ne Frage - was kann ich denn mit dem Programm für Daten abrufen?
Gruß
Hans

Beim 208 nicht viel, irgendwelche Nummern (Motornummer z.b.)

Bei neueren Modellen kann man darüber z.B. das ESP komplett abschalten (Rollenprüfstandsmodus )
Außerdem erhält man den Ölstand bei Modellen ohne Peilstab.


Gruß Dennis

Danke - bringt mir also nicht viel. - hab´ich mal durchgeblättert, wie Du schon schreibst, irgendwelche Nummern.
Gruß
Hans

P.S.

Dennis.

hab´heute mal im Motorraum den Ladeluftkühler gesucht- wo sitzt denn das Teil - hab´ich nicht gefunden.

Gruß
Hans

Hallo !

Das nachfolgende habe ich aus einem anderen Forum. Keine Ahnung, ob das so richtig ist, aber wer die Klimaautomatik hat, kann das ja mal durchtesten. Ich kann es leider nicht, da ich nur die einfache Klima habe.

01 - Temperaturfühler Innenluft mit Belüftungsgebläse
02 - Temperaturfühler Außenluft
03 - Temperaturfühler Wärmetauscher
05 - Temperaturfühler Verdampfer
06 - Temperaturfühler Kühlmittel
07 - Kältemitteldruck in bar, z.B. '06°4' = 6,4bar
08 - Temperaturfühler Kältemittel, z.B. '23°9' = 23,9°C
09 - Genaue Geschwindigkeit ohne Tachoabweichung
10 - Gebläsesteuerspannung von '08°0' bis '60°0' = 0,8V bis 6,0V
11 = Emission-Sensor (B31) z.B. 3.1 = 31.v
12 = Sonnenstandssensor 4.2 = 4.2v
20 = Zusatzkühlventilatorsteuerung 6.1 = 6.1A (max. 10A)
21 = Motordrehzahl 1/min*1000
22 = Fzg-Geschwindigkeit km/h ohne Tachoabweichung
23 = Stromkreis 58d z.B. 99 = 99% von Batteriespannung,
24 = BATTERIE-SPANNUNG z.B. 12.5 = 12.5v
40 = Steuermodul-Version Software-Version
41 = Steuermodul-Version Menü-Hardware-Version
42 = Steuermodul VariantenCode 1. Zahl
43 = Steuermodul VariantenCode 2. Zahl
52 - Temperatur-Sollwert
54 - Kältemittelverdichter NOT-AUS
60 - Dach: OPE=offen, CL0 = geschlossen (Nur bei Cabrio R 129!!!)
61 - Seitendüse links, Rändelpotispannung, z.B. 2,9V, Sollwerte 0,6-0,9V zu, 4,0-4,5V auf
62 - Unterdruckelement 46, Rückführpotenziometer, z.B. 0,9V, Sollwerte 0,7-1,1V zu, 3,5-4,8V
63 - Mitteldüse, Rändelpoti-Spannung, z.B. 2,9V, Sollwerte 0,6-0,9V zu, 4,0-4,5V auf
64 - Unterdruckelement 47, Rückführpotenziometer, z.B. 0,9V, Sollwerte 0,8-1,2V zu, 3,5-4,5V
65 - Seitendüse rechts, Rändelpoti-Spannung, z.B. 2,9V, Sollwerte 0,6-0,9V zu, 4,0-4,5V auf
66 - Unterdruckelement 48, Rückführpotenziometer, z.B. 0,9V, Sollwerte 0,8-1,2V zu, 3,5-4,5V

Gruss, Frank.

Der Ladeluftkühler sitzt vor dem Wasserkühler. Sehen kann man den nur von außen quasi durch die große Öffnung zwischen den Nebelscheinwerfern.

Frank,
könnte hinkommen mit den abgelesenen Werten - werde Deine Tabelle ausdrucken und mal checken.

Dennis,
alles klar, dachte ich mir schon, war mir aber nicht sicher .

Sehe ich folgendes richtig:

die Frischluft wird durch den Luftfilter angesogen, vom Komp. verdichtet und geht dann durch ein geschlossenes Schlauchsystem auf die Einlaßseite des Motors - in Fahrtrichtung links wo die Einspritzdüsen sitzen?

Gruß
Hans

Genau richtig. Und zwischen Kompressor und LMM sitzt der LLK. Wie sollte der Verlauf auch sonst sein

Gruß Dennis

Hab´mal Frank`s Tabelle gecheckt:

01 - Temperaturfühler Innenluft mit Gebläse
02 - Temperaturfühler Außenluft
03 - Temperaturfühler Wärmetauscher
04 - (nicht 06- bei mir jedenfalls) Temperaturfühler Kühlmittel
10 - Gebläsesteuerspannung
21 - Motordrehzahl 1/min. 1000)
22 - Fz- Geschwindigkeit ohne Tachoabweichung
23 - Stromkreis in % von Batteriespannung
24 - Batteriespannung

Die Angaben stimmen überein

Nach Nr. 43 beginnt bei mir die Folge wieder von vorn - die fehlenden Nummern bis 43 konnte ich nicht wirklich zuordnen

Gruß
Hans

Hallo !
In dem Forum heisst es u.a. ab Code 60: Die folgenden Codes hat ausschliesslich die W202 Klimaautomatik ab Modelljahr 96 (hat Software W202 und R129 in einem Bediengerät, Variantencodierung R129 Modus)
Gruss, Frank.