Kaufberatung A208

Radgrößen stehen heute nicht mehr in den papieren. Auf der Mercedes Homepage unter Zubehör fibndest Du die Freigaben für exakt Dein fahrzeug. Und nur genau diese Rad/Reifenkombinationen dürfen ohne Eintragung gefahren werden, da Serie.

Zitat von funghi

Lieber Mensch, der Du Dich an meiner Antenne zu schaffen gemacht hast: ich wünsche Dir 6 Wochen Durchfall am Stück, vorzugsweise beim GV oder wenn das nächste Klo zwei Kilometer entfernt ist.

Sehr schön formuliert, dafür gibt es ein ! Immer diese blöden Neider, die sich aus lauter innerem Frust an fremdem Eigentum vergreifen...

Ich wünsche Dir trotzdem viel Spaß mit Deinem CLK! Ich selbst fahre auch seit kurzem einen A208 und finde das Auto, von einigen winzigen Schönheitsfehlern (z.B. die besagte Gummiantenne anstelle einer versteckten) mal abgesehen, einfach nur wunderschön und total gelungen - eben durch und durch eine klassische Schönheit, an der man sich nie satt sehen kann!

Ach ja, wenn Du zum Lackierer fährst, dann laß ihn gleich mal noch kontrollieren, ob nicht vielleicht Rost im Bereich des Kofferraumschlosses ist - ist wohl (laut meiner "damaligen" Recherche) auch so eine gefährdete Stelle neben den bekannten Radläufen (die aber in vor allem ein E-Klasse-Problem sind). Prinzipiell sollten die neueren Modelle aber weitestgehend rostfrei sein.

Ein Tip noch zum Abschluß: Paß gut auf, daß Du keine Sandkörner oder andere Fremdkörper im Bereich der Scheiben hast. Bei mir haben sich bei geöffnetem Verdeck wohl ein paar in die Gummdichtungen verirrt und das hat beim Hcoh- und Runterlassen der Scheiben zu häßlichen Glaskratzern geführt. Eine sehr ärgerliche und teure Angelegenheit...

Super! Bei meinem war zum Glück auch nichts, aber ich habe mir auch extra einen "Final Edition" gekauft, um das Rostrisiko so weit wie nur möglich zu minimieren.

Wegen der Sandkorn-Sache: Ich hatte das bei mir gar nicht mal bemerkt - das Auto war kein bißchen dreckig/staubig, weshalb ich damit auch nie gerechnet hätte. Aber anscheinend sind die Scheiben da doch ganz schön empfindlich, selbst wenn es nur ein winziges Sandkörnchen ist. Ich habe allerdings auch keine Ahnung, wie man das künftig vermeiden könnte. Vielleicht durch Aussaugen der Gummidichtungen mit so einem Innenraum-Staubsauger an der Waschstraße? Wie dem auch sei - viel Spaß mit "Bobbes"!

Hast Du zufällig die Rechnung über diese Arbeit bekommen? Würde mich nämlich mal interessieren, was MB dafür so veranschlagt.

Zitat von funghi

Ich glaube, 400 Euro ist so eine Art Standard-Wert bei MB.

Irgendwie muß man dem Premium-Anspruch ja gerecht werden...

Danke für die Info! Hatte ehrlich gesagt sogar mit mehr gerechnet.

Hi Michael

Zitat von funghi

Meine Frage: gab/gibt es auch Mirzam in 17" mit poliertem Rand?

Das kann ich Dir leider nicht beantworten.
Aber eventuell ist es für Dich eine Alternative, diese im Originalzustand anzuschaffen, und bei nächster Gelegenheit beim Felgenspeziallist die Hörner polieren zu lassen.
Denn angenommen, daß es diese nicht als polierte Version gab, hättest Du eine Portion Individualismuß am Auto, die nicht jeder mit rumfährt....

Zitat von funghi

Eine mögliche Alternative wäre die AMG II. Da weiß ich allerdings nicht, ob es diesen Typ auch in 17 Zoll gab.

Ernsthaft gemeint, die Frage ?
Na klar, gab es die auch in 17 Zoll.

Für mich eine der schönsten Felgen, welche ich mir auf dieser Baureihe (u.a.) vorstellen kann.
Darum habe ich sie mir auch angeschafft.
Fotos davon siehst Du hier in meinem Vorstellungstreath

Diese kannst Du wahlweise anschaffen/fahren als:

vorne und hinten 7,5x17 ET 35 mit ringsrum 225/45/17
oder die beliebtere Variante:
vorne 7,5x17 ET 35 mit 225/40/17 und hinten 8,5x17 ET30 mit 245/40/17 (habe ich drauf)

Was die Optik betrifft, die machen verdammt was her.
Dies ist mir gerade jetzt die Tage bewusst geworden, als ich wegen WR auf original 16 Zoll umgestiegen bin:
Das Auto sieht aus, als habe es erfolgreich bei den weight watchers teilgenommen

gruß andreas

Hallo Michael

Ist kein Problem, daß Du nachfrägst, dafür ist ja ein Forum da

Also wenn Du wirklich AMG Felgen anschaffst,
benötigst Du dazu ein TÜV Gutachten.

Damit musst Du dann zum TÜV zur Abnahme.

Das eintragen der Felgen war absolut schmerzfrei, der hat nur die Nummern aus dem Gutachten verglichen.
Die Eintragung kostete komplett (Rad.- Reifenkombination) 50,50Euro

Das mit dem Gutachten hatte mir auch Kopfweh bereitet,
aber eine Kopie aus dem Internet in wirklich bescheidener Qualität hat dem TÜV Mensch vollkommen gereicht.

Diese Kopie bekamm ich hier im Forum von einem netten Mitglied, was heißt, daß Du es bei Bedarf dann wiederum von mir bekommen kannst

gruß andreas

P.S. das Gutachten gilt für Styling 1, 2 und 3 und deckt auch ab: 4x die gleichen oder kombiniert mit "schmalle" vorne und "breite" hinten

Hallo Michael

Ich habe die mir vorliegenden Dokumente nochmal genau überprüft, da ich stutzig wurde bei der Angabe ET37.

Aber Du hast Recht, wenn Du nicht das Styling 2 Rad gemeint hast.

Das heißt auf Deutsch:
Das Rad Styling 1, Styling 3 und Styling 4 hat tatsächlich die Größe 7x5x17 ET 37 (und in 8,5 Zoll für die HA verfügbar)
Nur das Rad Styling 2 tanzt da mit der ET 35 aus der Reihe.

Aber um was Du nicht herrumkommst, ist die Vorführung beim TÜV, wenn Du Dich wirklich für ein AMG Rad entscheidest,
Es steht wirklich so in dem Teilegutachten drin.
Dort steht ausserdem drin, das die TÜV Prüfung entfällt, wenn das AMG Rad werkseitig in Deinen Papieren steht.
Das trifft bei Dir wohl nicht zu, oder etwa doch ?

Wenn es dann doch die Mirzam Felge wird, ist die Vorführung beim TÜV hinfällig,
den es gibt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung seitens Mercedes mit allen freigegebenen Rad.-/Reifenkombinationen, die man fahren darf, ohne TÜV Abnahme.
Ich setze einfach mal vorraus, daß die Teilenummer der Mirzam Felge auch dort aufgelistet ist.

Die Unbedenklichkeitsbescheinigung sollte hier im Downloadbereich hinterlegt sein.
Wenn ich Dir eines / oder beide Dokumente schicken soll (pdf), schicke mir einfach P.N. mit deiner email adresse.

gruß andreas

Die AMG-Räder mit ET37 (bzw. ET30 für hinten) sind mit den Teilenummern auch in der normalen Liste der freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen aufgeführt (ganz unten, mit Hinweis AMG). Kann man also so fahren. Bei den ET35 Felgen ist aber alles so wie von dir beschrieben.