Beiträge von Royalfm

Wenn man sich die Bilder mal genauer anschaut, dürfte auffallen das das fast alles Amis waren die wohl zu blöd zum Autofahren sind

Sprich beim 722.605 Getriebe ist eine Spülung unnötig und man kann das Öl ablassen und dadurch komplett wechseln? Ist der reine Wechsel genauso effektiv wie die Spülung?

Gratulation

Guggsdu zB. hier:

http://www.bing.com/videos/sea…QBLH&scope=video&filt=all

Ach, naja, ich lass mich da einfach ned stressen, im Gegenteil, so hat man wenigstens immer wieder was zum lachen

Und man kann halt sagen was man will, n paar Beiträge sind dort garned so übel.

Zitat von Sven_CLK

Hmm... wer hatn da des Foto von mir einfach on gestellt?

Hmm, ich hab bei meinem Außenspiegel nicht den Eindruck eines mechanischen Problems. Wenn ich den Spiegel selbst verstelle macht er nicht den Eindruck als würde er sich irgendwo schwergängiger tun oder hängen. Ich hab da immer eher den Eindruck als würde er sich mit den impulsen immer wieder mal "verhaspeln".

Ich schätze das es dafür auch nicht wirklich eine Lösung geben wird. Ich denke das die Problematik hier eher beim Steuergerät liegen wird als an der Mechanik. Und das die zeitweilen störrisch sind dürfte ja bekannt sein.

Ich hab den Fehler auch manchmal aber ich hab die Funktion angelassen weil er halt ned immer auftaucht und wenn dann hängt er ned komplett unten. Wenn er bei mir bissl hängt muss ich ihn immer nur wieder nach rechts aussen arretieren und das geht ratz fatz.

Zitat von luxe

Servus
Mir ist aufgefallen, daß ich meine Feststellbremse garnicht mehr verwende.....
Wofür braucht man die beim Automatik ?

Die Feststellbremse benutzt man bei Auromatik genauso häufig / selten wie bei einem manuellen Getriebe. Denn, diese ist normalerweise dazu gedacht ein Fahrzeug welches zB. an einem Hang parkt zusätzlich abzusichern. An einer normalen geraden Stelle benutzt man normalerweise auch nicht mit manuellem Getriebe die Handbremse sondern parkt das Auto im ersten Gang und gut ist. Wenn die Automatik auf P steht brauchst du auf gerader Strecke genausowenig die Feststellbremse. An einem Hang würde ich sie als zusätzliche Absicherung natürlich benutzen.

Sehr GEIL! RESPEKT RESPEKT RESPEKT!

Nicht immer. Mein Sitz tropft schon vor Silikonspry aber ich muss lederpflegemittel benutzen da bei mir das knartzen seitlich kommt wo das Plastik das leder berührt

Wird leider noch bissl auf sich warten lassen müssen, muss jetzt mit nem Teil meines August Geldes erstmal meine Klima neu befüllen lassen. Und da ich aus gesundheitlichen Gründen leider schon einige Jahre Erwerbsunfähig bin, ist somit mein Geld für Konsumausgaben schon vergeben. Fragt erst garnicht danach wie man mit ca. 350 Flocken pro Monat CLK fahren kann

So, nu hab ich aus langeweile noch mein Video bearbeitet nachdem ich zum ersten mal eins auf Youtube hochgeladen hab

Immer gerne. Bin zwar ursprünglich ned davon ausgegangen das man selbst beim dämmen gut Geld loswerden kann aber lieber spar ich etwas länger und bau mir dann was gescheites zusammen als das ich ne 08/15 Lösung zusammenchnitze.

Nix zu danken, du hast mir ja auch im anderen Forum geholfen als ich mich dem anlernen des Fensterhebers nimma weitergekommen bin

Wenn ich ma Dämmmatten und die jetzt hier rumfliegenden neuen Türfolien reinhau muss ich halt doch ne kleine Fotostrecke vom gesamten Bastelvorgang machen. Ich denk da nur nie dran sobald ich losgelegt hab und bin dann zu sehr beschäftigt

Edit: Ok hab mir grad den Link von Sven angeschaut, wenn ich auf die Art dämmen muss brauch ich ja die Türfolien wohl ned. Ich hatte mir das ganz simpel zuerst gedacht das man einfach zwischen der Innenraumverkleidung die man demontiert und dem Türblech ne Matte zwischenhaut und gut is. Hmm wird doch wohl bissl mehr Arbeit als Gedacht Und ich frag mich wie ich da zwischen die beiden Blche kommen soll, das Fenster muss da ja noch verstaut werden und so groß sind die Löcher ja nu ned beim CLK dort

Erstmal Merci an euch beide.

Zitat von luxe

wäre schön gewessen, wenn Du eine Kamera dabei gehabt hättest.
Du hast nicht zufällig paar Bilder gemacht.
Wie war es denn mit den Original Kunststoffclips ?
Hast Du neue gekauft, oder halten die originalen noch ?

Bilder habe ich bissl was gemacht, allerdings nicht von der Demontage selbst, dafür habe ich eine PDF Anleitung die ich aus Copyright Gründen hier aber nicht verlinke. Bei Interesse PN einfach an mich mit email Adresse. Die Klipse halten ohne Probleme und ich hab das Ding mehrfach an und abgeklipst am Wochenende. Hatte lediglich beim Freundlichen zwei neue Türfolien gekauft die ich aber nedmal benutzt habe bis jetzt. Auf nem Video was ich verlinken kann sieht man welches Problem ich kurzzeitig mit dem Fensterheber hatte. Das erneute Anlernen des Fensterhebers funktioniert nur 1. bei geschlossener Tür und vor allem 2. Wenn die Verbraucher in der Tür wie zB. Einstiegsleuchte etc. pp. angeschlossen sind. Daran hatte ich etwas zu knabbern weil ich zuerst immer versucht hab das Steuergerät anzulernen ohne dabei die Verkleidung vorher wieder montiert zu haben

[video]

Zitat von luxe

Hast Du das Frontsystem über Endstufen laufen?
Meine (Werkstöner) scheppern nicht, obwohl ichs oft laut habe.

Ich hab das Bose Soundsystem drinne.

Zitat von luxe

Im Baumarkt findest Du nicht, was Du suchst.
Es gibt zahlreiche Anbieter im ibäy.
Wenn Du nichts im ibäy kaufen möchtest, so findest Du auch Anbieter dieser Matten bei Car-Hifi Profis unter Einbau Zubehör.
Diese musst Du zwar zurechtschneiden, aber sie sind selbstklebend, wenn Du den Schutzstreifen darauf abziehst....

Dann werd ich mal bissl bei Car-Hifi googlen. Aber normalerweise müssten doch so normale Dämmmatten die man zB. auch beim Hausbau verwendet genauso funzen. Bei den Fußraumabdeckungen und hinterm KI fliegt ja auch nur son Zeuch rum.

Zitat von luxe

Aus diesen Überlegungen herraus hatte ich damals bei meiner alten C-klasse / W202 Matten verbaut mit der Stärke 2,6mm.
Diese sind gängig und waren für den Fronttürbereich genau richtig.
Im Heckbereich verwendete ich 5,5mm..........

An so eine ca. Stärke hatte ich auch gedacht, werds damit dann mal wohl testen. Hinten braucht der CLK ja nix

Servus ma wieder!

Hatte am Wochenende mal meine rechte Innenverkleidung der Tür ausgebaut ( Dank an die Helfer die auch in diesem Forum aktiv sind) weil das Fenster geknarzt hat wie blöde beim öffnen / schließen und ich die Schienen gesäubert und neu eingefettet habe.
Nun hab ich mir gedacht da ich nun schonmal n Plan hab wie man die Dinger zerlegt und wieder zusammenbaut könnt ich ja auch eigentlich gleich noch Dämmmatten reinhaun da mir das schon n bissl aufn Keks geht das bei etwas lauterer Mukke Vibrationen durchkommen.

Gibt es dafür bereits vorgefertigte Matten bei MB oder aus dem Zubehörhandel oder holt man sich da einfach welche ausm Baumarkt, schneidet se zurecht und klebt se ein? Reicht das aus wenn ich Dämmmatten in etwa so zuschneide wie die Türfolie geformt ist oder muss man eher die Boxengehäuse verstärkt dämmen? Welche Dicke sollte so eine Dämmmate haben? Denke mal wenn ich zu dicke nehme bekomm ich die Innenverkleidung nimma drauf, nehm ich zu dünne bekomme ich nicht den gewünschten Effekt.

Erfahrungswerte würden mich freuen

Gruß, Roy

Ich hab DIESE Standlichtbirnen verbaut. Ok, sind genauso wenig Zugelassen aber es sind immerhin keine LEDs und daher wesentlich unauffälliger sollte mal wer reinschaun. Sind derzeit auch wohl die einzigen "Non-LEDs" die ein dem Xenon angeglichenes weiß darstellen.

Und um zu sehen ob das Fahrzeug in Erstausrüstung Xenon verbaut hatte kann man sich HIER durch Eingabe des VIN Codes aus dem Fahrzeugschein schlau machen.

Gruß, Roy

Ich werd mal bei Gelegenheit n Vid mit meiner Cam drehen und den Sound aufnehmen. Jetzt hab ich aber heute erstmal Türfolien bei MB bestellt weil ich morgen die Verkleidung demontieren will um die Führungsschiene von den Fenstern zu reinigen und neu einzufetten. das Knarzen geht mir auch aufn Sack