Hallo Leute!
Ich bin ja nicht nur ein W208- sondern auch ein Automatik-Neuling. Jetzt habe ich ein paar Fragen zu der Automatik in meinem CLK 320.
Grundsätzlich schaltet die Automatik bei mir wirklich weich und angenehm! Ich habe zwar nicht wirklich einen Vergleich, da ich bis jetzt fast nie mit Automatik unterwegs war, aber ich glaube, dass es im Grunde schon passt, wie mein Getriebe schaltet.
Allerdings ist mir aufgefallen, dass es manchmal im Schubbetrieb merkliche Stöße gibt... ich versuch es mal zu beschreiben:
Wenn ich ohne Gas an eine Kreuzung rolle bzw eventuell auch leicht bremse, dann schaltet die Automatik ja irgendwann zurück, weil sonst die Drehzahl zu niedrig würde. Und da ist es schon ein paar mal passiert, dass es beim zurück schalten einen kleinen Ruck gibt, den man deutlich spürt. Ich glaube es ist meistend der Schaltvorgang vom 4. in den 3. Gang, wo das passiert - unabhängig von S oder W. Jetzt frage ich mich, ob es normal ist, dass so ein kleiner Ruck manchmal zu spüren ist...
Einmal hatte ich auch beim Hochschalten einen etwas stärkeren Ruck... Das ganze passierte, als der Motor kalt war. Da schaltet die Automatik ja etwas später hoch... das ist ja normal. Und ich hab mit eher wenig Gas beschleunigt und das Getriebe hat so bei knapp 3000rpm relativ hart vom 2. in den 3. Gang geschaltet. Ich glaub jetzt nicht, dass das wirklich schlimm ist, aber es ist eben normalerweise ein wenig "weicher" und nicht so sehr zu spüren. Ich hab eben fast keine Erfahrung mit der Automatik und mache mir wahrscheinlich zu viele Gedanken...
Naja jedenfalls hab ich schon einiges im Internet darüber gelesen, dass eine Getriebespülung nach der "Tim Eckart" Methode kein Fehler sein kann. Meint ihr es macht Sinn bei einer Laufleistung von derzeit etwa 95.000km so eine Getriebespülung machen zu lassen? Selbst wenn dieses vereinzelte Rucken bei manchen Schaltvorgängen kein Problem sein sollte, wäre es ja trotzdem empfehlenswert dem Getriebe bei knapp 100tkm ein frisches Öl zu gönnen oder? Und diese Tim Eckart Methode wär bestimmt besser als ein "normaler" Getriebeölwechsel oder?
Was würdet ihr machen? Einfach mal ein paar hundert Euro investieren und dem Getriebe was gutes tun, oder haltet ihr es für überflüssig?
Bin für alle Tipps dankbar
Schöne Grüße,
Mani