Hallo, ich fahre einen C 209 von 2003. Vor zwei Jahren begannen die hinteren Radläufe auf der Innenseite erste Korrosionserscheinungen zu zeigen. Ein Lackierbetrieb hat dies beseitigt, nach meiner Einschätzung makellos, Kosten: 750 Euro. Doch bereits knapp ein Jahr später zeigten sich an den selben Stellen erneut rostbraune Konturen. Es wurde dann auf Kulanz nachgearbeitet, leider ist jetzt, wieder ein Jahr später, erneut Korrosion zu erkennen. Gibt es hier überhaupt eine Chance, den Rostfraß aufzuhalten? Hat jemand Erfahrung, wie der Rost an den Radläufen am besten behandelt werden sollte? Kennt jemand einen Betrieb in Norddeutschland, der verlässlich arbeitet?
Vielen Dank schon mal für hilfreiche Antworten.
Grüße, Boris