Werkstattbesuch steht bevor: Öl im Ansaugtrakt

Hallo

Vielleicht hats der ein oder andere in der Shoutbox gelesen:
Meine Motorkontrolleuchte ist neulich angesprungen.

Da ich leider ständig Arbeiten musste, am Samstag, wo es passierte, und auch zwischen den Jahren,
war ich vorgestern erst bei MB.

Ich habe meinen Wagen dort abgegeben, um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen,
und saß nun im Foyer auf "glühender Kohle".

20 Minuten später winkt mich der Meister in die Halle, und ich spürte:
Achtung, jetzt kommt wieder der Hammer

Mein Wagen war Motormässig schon teilweise zerlegt,
und der Monteur hat sich große Mühe gegeben, mir alles zu erklären und zu zeigen. (Trotzdem habe ich nur die Hälfte verstanden).

Mein Auto hat im Ansaugtrakt eine Ölsuppe,
die Drosselklappe und weggebauten Schläuche waren auch Ölig.

Man sagte mir, es wäre ein Ventil dafür verantwortlich, daß kostet so ca. 8 Euro.
Ja, und die Montage des selbigen, habe ich gefragt......
Na, so rund 60AW, also etwa 600 Euro.

Ausserdem zeigt das Fehlerprotokoll eine defekte Lambdasonde, die Kostet dann etwa 100euro,
insgesamt sind das dann etwa 750euro.

Der Schock hat gesessen!

Ich frage den Meister, was er dafür kriegen soll (also fürs Fehlerspeicherauslesen).
Den am Vortag am Telefon hies es 32,nochwas euro plus Steuer.

Immerhin hat er gesagt:
"Es muss nicht immer alles gleich was kosten" und wünschte mir einen guten Rutsch.

Ich habe mich dann zu hause auch etwas belesen, und woanders schon drüber geschrieben.
Festgestellt habe ich, daß es kein CLK spezielles Problem ist, sondern schon viele Kompressorfahrer heimgesucht hat,
und daß der Aufwand, daß in Ordnung zu bringen, enorm hoch ist, deshalb die 60AW.

Aber es sind noch Fragen offen.

Nicht nur deshalb schreibe ich es hier, sondern auch, um anderen (CLK-) Kompressor Fahrern Information zu hinterlassen.
Die offenen Fragen:

1. Kann man das nur bei MB machen lassen, oder glaubt ihr, daß auch eine freie Werkstatt das hinbekommt ?
2. Wie heist den dieses komische Ventil, was dafür verantwortlich ist ?

kann mich jemand dazu etwas erleuchten?

gruß Andreas

P.S. gerne auch nächstes Jahr, also morgen dann
Ich wünsche noch nen guten Rutsch.......

Hallo Marcus

Zitat von coupe-typ81

den Audi bei einem anderen Händler in Zahlung gegeben und dort meinen ersten W202 gekauft

Das verstehe ich gut, ich hätte es auch so gemacht.

Zitat von coupe-typ81

(allerdings bei meiner zukünftigen Ex-Ehefrau, Du weisst).

ja, ich erinnere mich

Der CLK nerft mich momentan. wenn ich nicht schon soviel Geld reingesteckt hätte, würde ich auch ans abstossen denken.
Im Vergleich zu meinem alten W202 ist der CLK eine Mimose

gruß andreas

Hallo

Zitat von Holz

Nachdem ich nur schlechte Erfahrungen mit MB-Werkstätten
gemacht habe ,schraubt nur noch der Werkstattmeister
meines Vertrauens an meinen Autos herum.

Ich war auch nicht zufrieden mit meiner Niederlassung,
von daher gehe ich nur hin, wenn es sich nicht vermeiden lässt.
Ich habe zwar keinen Meister meines Vertrauens,
aber eine freie Werktstatt wo ich mit dem Inhaber befreundet bin

Zitat von 2Fast4U

wie hast du dich jetzt entschieden? Mercedes oder freie Werkstatt????

Wie gerade geschrieben,
eine mir bekannte Werkstatt wird damit betraut.
Ich bin zwar nicht glücklich, dort den Auftrag zu erteilen,
aber es wird bedeutend billiger, geschätzt: ein drittel des MB Preises.

Die Sache ist nicht akut,
das Auto fährt,
ich muss täglich arbeiten,
die besagte Werkstatt bekommt nun erstmal einen scann des Fahrzeugscheins.......

.....das geht alles nicht von heute auf morgen......

aber ich halte euch auf dem laufenden,
wird sicher 2-3 Wochen sich hinziehen....

gruß andreas

Moin Pille

Ja, die Sache mit dem Magnetschalter am Nockenwellenversteller ist mir bekannt.

Ich habe letzten Sommer bereits den Magnetschalter wechseln lassen und
auch der Ölstopadapter wurde verbaut.

Ich will mal schwer hoffen, daß dieser eingriff nicht zu spät war.

gruß andreas

Hallo

Mein Auto war gestern in der (befreundeten) Werkstatt,
Kurz zusammengefasst:
Nix gefunden - nix bezahlt

Weder mein Schrauberfreund noch sein Mercedes Meister kennen das Problem,
man weiß nicht, was meine MB Werkstatt den da für einen angeblichen Schaden entdeckt haben will.

Die Lambda Sonde soll ich schonmal vergessen, denn wenn sie wirklich defekt wäre, hätte die Kontrollleuchte auch wieder kommen müßen,
immerhin bin ich seit dem Fehlerreset schon wieder 3000km gefahren.

Das Auto wurde untersucht und für i.O. befunden,
ich soll mich nicht verrückt machen, und die Sache erst mal beobachten.

......wenn ich nicht ein Freund des Hauses wäre,
sagte er, hätte er mal irgendwas auseinander und wieder zusammengebaut, und eine nette Rechnung geschrieben.......

........nagut,
beobachte ich halt mal,
habe ja keine andere Wahl.

gruß andreas