Servus aus Dachau

Servus liebe Forumsleser,

jetzt endlich die schon längst überfällige Vorstellung meinerseits.

Nachdem ich nun schon bald ein Jahr fleißiger und begeisterter Leser bin, ist es an der Zeit, mich endlich mal vorzustellen

Bin der Maximilian, 22 Jahre alt, Zweiradmechaniker und CLK- Fahrer aus Dachau.

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Seit bissl über einem Jahr hab ich meinen A208 200K, an dem mir Wartung und Zustand wichtiger sind, als jedes Tuning

Bis jetzt hat mich der Wagen kein einziges Mal im Stich gelassen und darf sich auch über perfekte Wintervorsorge freuen. Nach und nach versuche ich, ihn in Neuwagenzustand (schöne Felge, feines Zubehör und größtmögliche Originalität) zu bringen.

Hier im Forum freu ich mich auf anregende Diskussionen und Fragen, bei denen ich hoffe, auch mal etwas Konstruktives beitragen zu können

Euch allen allseits gute Fahrt

da Maximilian

Danke dir für die nette Begrüßung:)

Ja, hab in dem Jahr bis jetzt alles einmal rundum abgebaut ,saubergemacht ,gepflegt und konserviert und wieder zusammengebaut . Außerdem waren 2 Federn gebrochen wo dann gleich

alle ersetzt wurden und der hintere rechte Bremssattel war fest der der dann ebenfalls samt Scheiben und Beläge sowie Bremsschläuchen getauscht wurde. Dann hab ich noch alle Filter und Öle inkl. Getriebe und Diff getauscht wodurch er jetzt super beinand ist. Bremslichtschalter war schon zweimal Defekt und die Scheinwerfer hab ich auch schonmal restauriert.:)

Seit neustem hab ich einen Abblendbaren Spiegel mit Ambientebeleuchtung besorgt und ein Command is auch schon unterwegs

Die Bilder in der Galerie sind leider schon mit Wintereifen,im Sommer sind die orginal 17" Felgen vom E 420 den ich vorher hatte drauf.

mfg Maximilian

Danke dir fürs Editieren

Ja also ist ein 200K Cabrio gebaut 2000. EZ war aber 2002?!?

Drin hat er neh durchschnittliche Ausstattung mit Leder ,Klimaautomatik ,Fahrersitzmemory, Sitzheizung , PTS und sonst halt der Mopfausstattung .

Gekauft hab ich ihn mit 168000 km jetz is er kurz vor 200000:)

mfg Maximilian

Schon passiert:)

Ist extra für dich in der Galerie xD

Mehr hab ich grad net....

mfg Maximilian

Jop mach ich:)

Hab schon gelesen, du nicht, aber hab mir des reiflich überlegt und bisher mein ganzes Autofahrerleben Sommer- und Winter-Autos gehabt und irgendwann hats mich nur noch genervt...

Ich investier überdurchschnittlich viel Pflege in den Planwagen und bin hinter jedem noch so kleinen Rosttüpfelchen hinterher, und hab mir mein eigenes Anti-Rost-Konzept überlegt und bin damit eigentlich letzten Winter ganz gut gefahren...;)

Erstens mal alle Teile wo man abbauen kann von außen demontieren, ganz wichtig drunter saubermachen(!) ,dann mit Hohlraumkonservierung und A1 Konservierungsschutz wieder zambauen (hab ich mir alle 5 Jahre vorgenommen) ,dann vorm Winter alle 4 Radläufe mit Vaseline einschmieren ebenfals nach jedem Waschvorgang pro Woche! Dann Harz und säurefreies Feinöl sowie Silikonspray in alle Falze und Gummis

Kurz des das Auto tropft und klebt über die Winter Zeit ,aber er rostet nicht mehr

Frei nach dem Motto viel hilft viel Hab bestimmt noch was vergessen aber des lässt sich schlecht beschreiben, natürlich viel Waschen !!

Ist halt meine Methode ,kann ja jeder machen wie er will:)

mfg

Ja ein Wachs -Öl Stern

Unterboden natürlich auch noch, hab ich vergessen Mit U-Bodenschutz,Wachs ,viel Fett und Sprüh-Öl

IN der Waschbox-Hándwäsche versteht sich von selbst ,und zweimal vor und nachm Winter Sonax Wachs fürn Lack mit viel Carnauba ohne Schleifmittel (!)und ohne Polieren weil da Lack

abgetragen wird.

So mehr fällt mir grad nicht ein

mfg Maximilian

So von mir auch mal wieder was neues:
Hab dank der tollen Anleitung hier im Forum beide Verdeckspanner
getauscht da sie gerissen waren:(
Natürlich vom 😊 erst mal die falschen Züge bekommen wie alle....
Und den oberen dicken Kühlerschlauch , da er aufgebläht und total weich war
Wieder ein punkt auf meiner Wartungsliste abgehackt:))

Mfg

So auch mal wieder was gemacht:

-Comand ist verbaut samt CD-Wechsler und Aux original im Handschufach!

-Heute den ganzen Tag damit verbracht 4 neue Billstein B4 zu verbaun.... Jetz is endlich dieses Anfahrgeschauckel weg (6-gang Schalter )und er fährt sich wie ich mir nen Neuwagen vorstell....so ein Unterschied----heftig!!! Federn sind ja schon neu

-to do:

-Bremsbeläge vo

-Hardy scheiben

-Fussraumambiente in gelb

-Atu Sportauspuff (evtl mit originalem Endrohr)

-Stosstange vo lackieren

-Orignal Nokia Freisprecheinrichtung samt Handy ans Comand verbauen (liegt schon da )

mfg

Danke

Hab den Pott seeeehr günstig bekommen und zerbrich mir schon ne Woche lang mein Köpfchen, wie ich da andere Endrohre dranbekomm...

Hab hier gelesen das er ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis haben soll-----er ist halt leider von Atu aber die stellen ihn ja nicht her...

mir ist er so auch zu Prolo ,der muss geändert werden Hat aber noch Zeit,zuerst kommen die wichtigen Dinge ,auserdem ist mein original ESD noch net kaputt...

Frohes Fest