Wartung & Infos bezüglich Automatik

Hi Leute,

ich beziehe meine Frage auf die 5 Gang Automatik meines 320er Vormopf.
Wie robust ist diese Automatik eigendlich? Ich meine, bei diesem Eagen musste Mercedes
sich doch denken, dass man den auch mal was sportlicher bewegt.
Man sagt ja, man solle den Kick Down nicht so oft benutzen, weil dies für
das Getriebe nicht gut sein soll.
Ich benutze den Kick Down aber wirklich sehr oft.
Kann ich das Getriebe damit kaputt machen oder macht es dem nichts aus?
Meiner ist 127tkm gelaufe, habe ihn mit 122tkm aus Rentnerhand gekauft.
Der hat den glaube ich sanfter gefahren.....

Was empfehlt Ihr mir in Bezug auf den Umgang mit dem Getriebe.

Und zum anderen, wenn ich meinen Wagen im April aus dem
Winterschlaf hole, wie könnte ich dem Getriebe dann mal was gutes tun?
Nur Getriebeölwechsel oder gibt da noch andere Sachen?

Das klingt gut und ich werde den Kick Down dann mal weglassen, er hat ja auch so genügend Vortrieb.
Aber manchmal muss man das einfach machen.

Den Ölwechseln und das putzen werde ich im Frühjahr in einer Werkstatt machen lassen.

Wieviel wird so etwas kosten? Was darf es maximal kosten?

so, die Spülung und den Ölwechsel werde ich auf jeden Fall im Frühjahr nach dem Winterschlaf machen lassen.

Mir ist auch aufgefallen, dass das Getriebe manchmal sehr ruckelig schaltet garde nach dem Kick Down.
Werde gleich auch mal ein Reset durchführen!

Bin echt mal gespannt, ob es dann besser ist.

Aber man liest ja oft das gleiche Proble genau damit behoben wurden!

Bekomm man irgendwie eine Info im Dislay oder so wenn das resettet ist.

Kannst Du mir mal eine Anleitung geben, wie genau man das beim 208er macht?

Irgendwie schaltet der jetzt nach dem Resett immer total spät. Vorher immer ganz sanft das erste
Mal bei 2000 Touren und so weiter. Jetzt dreht der bis 3000, bleibt da einen Moment stehen udn schaltet
dann erst, das ist sehr nervig und kostet wohl ne Menge Sprit!

Ja, das war beim kaltstart. Habe es erneut resettet und bin dann warm gefahren, jetzt schaltet der bei ca. 1800-2000 Touren, habe
auch das Gefühl, dass er beim Kick Down etwas giftiger ist, aber vllt bilde ich mir das ja auch nur ein!

Also, es hat soweit gut geklappt, mir ist jetzt nichts mehr aufgefallen. Vorher war es so, dass
wenn ich den Kick Down voll getreten habe und dann ganz schnell wiede gebremst, dass er dann manchmal
runtergeschaltet hat, dass es mich geschüttelt hat.

Aber ansonsten Top jetzt!