Einer der Admins und sein Auto ;)

So nach meinem kurzen, knapp 2 jährigen Ausflug zu BMW bin ich trotz aller Mängel bei meiner letzten C-Klasse wieder zu Mercedes zurückgekehrt.

Die Wahl fiel auf einen CLK320 der Baureihe 208 was ich nun seit über einem Jahr nicht bereut habe!

Daten:

CLK320 C208 MOPF Bj99 Mj00

Ausstattung:

Airbag für Fahrer und Beifahrer
Antiblockiersystem
Armauflage vorn mit Fach
Ascher Wegfall vorn
Aussenspiegel links und rechts heranklappbar
Batterie mit größerer Kapazität
Bremsassistent
Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
ELEGANCE
Getriebe automatisch 5-Gang
Klimaautomatik
Leichtmetallräder 5-Loch
Lenksäule mechanisch einstellbar
Lichtmaschine mit größerer Leistung
Memory Paket für Fahrersitz elektrisch verstellbar
Modelljahr 2000
Motor-Restwärmeausnutzung
Parktronic-System
Rollo elektrisch für Heckfenster
Scheibenwischer mit Regensensor
Scheinwerferreinigungsanlage
Schliessanlage mit Funk-Fernbedienung
Sidebag
Sitzheizung Vordersitze
Staubfilter
Telefonantenne
Tempomat
Vordersitz rechts elektrisch verstellbar mit Memory
Wegfall Typenkennzeichen auf Heckdeckel
Xenonscheinwerfer Rechtsverkehr

Modifikationen:

AMG Styling II in 7,5 und 8,5 x 17"
225/45 R17 rundum
1er Gummis statt 5er vorne
15mm Distanzscheiben hinten
US AMG Kombiinstrument
Ausstiegs- und Kofferraumbeleuchtung LED

Radio:
Original Mercedes Comand 2.0

Zusatzgeräte:
BOA DVD Spieler + Dietz IMU
XETEC USC Evo Hochpegeladapter
XETEC ParaQ-7 MK II Equalizer
XETEC F.A.C.T. aktives Filter

Endstufen:
Alpine V12 MRV-F303 4x 50W @ Hochtöner vorne und Lautsprecher hinten
Alpine V12 MRV-T757 2x 100W @ Bässe vorne
Alpine V12 MRV-1507 1x 900W @ Subwoofer

Lautsprecher:
vorne Phonocar 02/735 Tieftöner
vorne DLS UR1 Hochtöner
hinten MHT original

Subwoofer:
Kicker Solobaric S12D im geschlossenen Gehäuse

Hier mal ein paar kleine Bilder:

Zu mir:

Name: Holger
Scheltname: Fux
Geboren: ja klar
Alter: 30
Beruf: Stablerfahrer im Benz und Student für BWL (Davor Elektrotechnik)
Hobbies: Sex, Drugs & Rock'N'Roll, Rettungsdienst usw...
Fotos:

und verkauft isser der 208...

So schnell wird er nicht ersetzt. Ich hab ja noch den 124er. Es besteht also kein Handlungsbedarf

Die Anlage hab ich raus und Bose mit nem sehr guten digitalen Carpower Verstärker rein. Und es gab keine 9000€ mehr für das Auto... Sehr schade, das Ding war halt technisch absolut top und optisch auch besser als der Altersdurchschnitt. Ein ehrliches Auto halt... Nun ja...

Werd die Kohle wohl erstmal anlegen.

Die Frage ist, wann ist die Zeit zum Auto verkaufen? Es ist ein Coupe, kein Cabrio. Ich hab's letztes Jahr schon mal probiert, da war auch kein besserer Preis drin. Es ist einfach so, daß die Leute vor lauter Geiz ist geil, lieber Schrottkisten vom Kiesplatz-Fähnchenhändler kaufen um irgendwie günstigst ihr Geschlechtsteil zu vergrößern. Ich hatte zwei Interessenten die sich jeweils so ne Mogelpackung gekauft haben und die Karren wieder zurückgeben konnten! Es sind so viele unehrliche CLKs im Umlauf, das gibt's garnicht. Und die drücken den Preis! Ich hab meinem Kunden alle mir bekannten Mängel gesagt und das waren nur wenige. Hat etwas den Preis gedrückt, aber auch ich kann dann ruhigen Gewissen schlafen!

Der 124er läuft so gut und hat ne Klima, da tut es keine Not den CLK zu ersetzen. Ein weiterer CLK ist ohnehin nicht geplant. Ich hab bei diesem CLK so viel Geld vernichtet, daß ich erstmal die Schnauze von Wertverlusten voll hab! Mein 124er kann bei 2000€ Einstandspreis keine 6000€ in 2 Jahren verlieren, das ist ne Tatsache. Und der 124er ist ne lahme Gurke, läuft aber super und genügt damit meinen Ansprüchen.

Was mir so im Kopf rumschwirrt, ist ein Spaßmobil ohne Werterlust. Aber das dauert erstmal.... Jetzt darf sich das Geld erstmal auf der Bank ausruhen....

Das hat aber alles nichts mit meiner Aktivität hier im Forum zu tunb. Ich bleib Euch also erhalten