Differenzial ölt A208 CLK430

Hallo Dami,
selber hatte ich noch keine Probleme mit einem undichtem Diff.,habe aber folgendes im Netz darüber gefunden:

Oben auf dem Diff.-Gehäuse soll ein Ventil sein das man mit einem 13 Maulschlüssel (evt.abgewinkelt) rausdrehen kann.
Dieses soll man säubern und dann wieder benutzen können.
Es stimmt das durch ein verstopftes Ventiel ein Überdruck entstehen kann ,der dann zu Dichtigkeitsproblemen führt.

Das Diff-Öl sollte alle 80.000 Km gewechselt werden,laut Mercedes.
Es gehören 1,5 Liter 75W140 Differentialöl hinein,oder solange nachfüllen bis es am Rand der Füllschraube überläuft.

Wenn ich das nächste mal auf meiner Grube bin mit dem W208 schau ich mir das mal genauer an.

Wenn du das Ventil raus hast melde dich mal oder noch besser - mach Foto`s

Gruß Claus

Ist zwar sehr alt der Beitrag aber ich rufe ihn mal wieder ins Leben zurück
Mein Diff ölt auch etwas, ständigt hängt ein tropfen dran.

Ich wollte am WE das öl wechseln, welchen kommt rein ? 75W140 was könnt ihr mir empfehlen ? ich wollte nachträglich noch diese LIQUI MOLY Getriebe-Öl-Verlust-Stop LM 1042 Getriebeöl-Leck-Stopp einfüllen ist das das richtige fürs Diff.

Ist das diese Entlüftung ? die man reinigen soll ?

Also dieses Castrol Syntrax Limited Slip 75W 140 ?

Und ist das auf dem Bild die Entlüftung ? Muss ich diese komplett rausdrehen und dann mit Bremsenreiniger reinigen ?

Folgende Frage: - paßt ja hier rein, denke ich.

Besagte Entlüfterschraube am Diff. wollte ich reinigen, bzw. wechseln.

Nach Begutachtung der Örtlichkeit unter dem FZ frage ich mich, wie ich die Schraube wechseln kann - kommt ja kein Mensch ran.

17er Maulschlüssel ist wohl die einzige Variante - aber den müßte ich wohl entsprechend kürzen, oder wie??

Bin für jeden Ratschlag dankbar.

Gruß

Hans

Man muss den Schlüssel passend biegen habe ich gelsen dann sollte es gehe, aber hab es auch noch nicht hinter mir.

Werde mein Diff die nächsten wochen in Angriff nehmen, hoffe ich komme da irgendwie ran, da ich weder eine Bühne noch Grube habe, nur nen Rangierwagenheber und Unterstellböcke. Hoffe das klappt

Zitat von Dami430

Hab mein Wechsel sich nur mit wagenheber gemacht.

Eyhh...
Passt bitte auf eure Gesundheit auf.....Ihr habt nur
die Eine!
MfG
Holz

Ja Böcke und Wagenheber ist bei mir auch vorhanden, ich hab zwar noch auffahrrampen, doch da weigert sich das Schwarze Biest hoch zu kommen, da etwas zu tief und jetzt mit den Breiten Reifen geht das eh nit.

Dami430, also meinst du einfach nur die alte Brühe raus, und dann neues einfüllen, evtl das Diff von außen etwas reinigen ?

Also bei mri ist es nix wildes, es tropft noch kein Öl ab, oder auf den Boden. Ich war auch schon am überlegen wegen dem Zeugs von liquid molly aber da raten viel von ab.

Ob Also werde mir mal das Neue Öln Besorgen und Bremsenreinigen. Dann lass ich die allte suppe ab, und füll was gutes rein Dann sollte auch schluss sein.
Mein TÜVer hat es mir gesagt als ich meine Felgen eintragen lassen habe, er meinte das bei MB auch gerne mal an der Entlüftung liegt.

mal ne blöde Frage müsste am Diff nicht zwei Schrauben sein eine Ablassschraube und eine Einfüllschraube etwas oberhalb ?

Ich sehe nur eine und das wäre für mich die Ablassschraube. Doch wo fülle ich das neue rein wenn ich das alte raus habe

Wäre schon ziemlich doof wenn es keine Einfüllschraube gäbe, oder? Also ich meine die Schrauben sind auch auf der linken Seite des Differenzials. Eine relativ weit unten und die andere vllt so 10-15cm oberhalb davon. Beim Ölwechsel immer erst die obere Schraube öffnen. Wenn die nicht aufgeht und das Öl ist schon draußen hast du ein Problem

Gruß

PS: Habe das eben in einem anderen Forum gefunden:

Einfüllschraube Mitte links

Ablassschraube untern rechts.

Jeweils in Fahrtrichtung.

Tipp:

Schrauben vorher mit Rostlöser " einweichen"

UND

Erst schauen, ob sich die Einfüllschraube löst.

Wäre dumm, wenn das Öl schon raus ist, aber Du bekommst die Einfüllschraube nicht auf.

Ok danke dann werde ich heute Mittag mal dabei gucken

So seit zwei woch habe ich jetzt das neue öl im Diff, aber ich muss feststellen es sieht so aus als würd da doch etwas lecken, es war etwas feucht am Diff, am Boden wo ich IMMER parke sind aber KEINE Tropfspuren