Sorry das ich dieses alte Thema wieder aufgreife, hab aber heute ebenfalls den Kerzenwechsel gemacht
allerdings OHNE irgendeine Anleitung, wer braucht schon sowas 
es stimmt allerdings das es teilweise echt arg eng zugeht...
aber hier Bilder meiner Arbeit heute
ausgerechnet am letzten Zyl. der rechten Bank das Debakel... (Kopf weggerissen)
aber mit Sekundenkleber in die Stecknuss war das auch schnell behoben
Dauer für den Wechsel... ca 4 Std. (ganz gemütlich geschraubt)
MfG Nico
Meine Radkombi ist so das maximum was auf dem CLK OHNE Karosseriearbeiten möglich ist
3-teilige OZ-Futura (Schmiederäder)
VA: 9x17 ET26 mit 215/45
HA: 10x17 ET19 mit 235/40
MfG Nico
Baron...
keine Ahnung, die waren schon in der Stossstange verbaut, als ich den Wagen gekauft habe
und vom Licht kann ich dir auch nichts sagen, hab nur 1x getestet ob die funktionieren
ansonsten ist mein Xenon so hell das ich nichts anderes benötige...
MfG Nico
womit hast du die Motorabdeckung behandelt, das die so Glänzt?
Die Nebler sind von Dectane: https://www.dectane.de/product…5426a3791846c3f50029a3bfe
Sie sehen lediglich nur (relativ) gut aus, die Lichtausbeute soll 'ne glatte 6 sein und ein E-Prüfzeichen haben die Dinger auch nicht.
Falsch...
schau mal das Bild an...
da steht doch deutlich E11...
Das E11 heißt, dass sie in GB geprüft worden sind und generell in ALLEN Ländern gültig sind, die das E-Prüfzeichen ausstellen können.
ZitatAlles anzeigenE1: Deutschland
E2: Frankreich
E3: Italien
E4: Niederlande
E5: Schweden
E6: Belgien
E7: Ungarn
E8: Tschechien
E9: Spanien
E10: ehemaliges Jugoslawien
E11: Großbritannien
E12: Österreich
E13: Luxemburg
E14: Schweiz
E15: DDR
E16: Norwegen
E17: Finnland
E18: Dänemark
E19: Rumänien
E20: Polen
E21: Portugal
E22: Russische Föderation
E23: Griechenland
E24: Irland
E25: Kroatien
E26: Slowenien
E27: Slowakei
E28: Weißrussland
E29: Estland
E31: Bosnien und Herzegowina
E32: Lettland
E37: Türkei
E40: Mazedonien
E42: Europäische Union
E43: Japan
MfG Nico
Gangez... 
verkauf einen im C43 Look an mich,
hauptsache paßt unters 320er Coupe und ist kein geschweißter originaler
- also original ESD mit angeschweißten Endrohren
MfG Nico
Update...
neue Motorlager:
neuer Heckdeckel:
neue Motorverkleidung:
neue Endschalldämpfer-Chromblende:
MfG Nico
Türverkleidungen und Heckstossstange sind vom 124er
da das ganze aber ziemlich unstimmig aussieht, würd ich auf einen Photoshop-Fake tippen
MfG Nico
So, Motorlager sind erneuert...
Wagen fährt endlich wie ein Mercedes, schön sanft, nix ruckelt oder rappelt mehr
Heute kleine Spritztour nach Kerpen gemacht,
neuen Heckdeckel abgeholt, bzw. in Kerpen direkt ausgetauscht
endlich keinen Rost mehr am Heckdeckel 
MfG Nico
Das Lenkrad ist ein Originalteil, welches neu aufgearbeitet wurde
habe es aber dennoch aus der Bucht...
http://www.ebay.de/itm/360408958198#ht_6616wt_961
da die Aufbereiter "fast" immer das alte Lenkrad zurückgeschickt bekommen,
kannst du sicher sein, das du auch immer ein aufbereitetes Originales erhälst
MfG Nico
Rein optisch aber der Hammer, die Räder! Glückwunsch!!!
Danke fürs Kompliment...
aber riskant, würd ich jetzt nicht behaupten...
hatte sogar mal insgesamt 20... brauchte aber nur 16 da ich noch auf jeder Felge ein Felgenschloss habe
dann sind mir 2 Schrauben aus unerfindlichen Gründen 2 Schrauben abhanden gekommen
hab mir 2 neue gekauft, die sind aber ca. 2-3mm länger wie die originalen von OZ...
daher hab ich die immer vorn auf die VA gemacht, da hinter der Nabe NICHTS ist, hinten ist ja die Feststellbremse
Zusatz...
seit gestern hört sich meine HA wie ein altes Ehebett an... sobald er federt: quietsch, quietsch...
hatte erst Stossdämpfer oder Traggelenk hinten in Verdacht, war vorhin auf der Grube in der Werkstatt
Ernüchterung: Es ist "nur" die Feder, man kann es deutlich beim einfedern fühlen wie die Feder knackt
- und die Federn sind erst seit Dezember im Fahrzeug, und die sind Nagelneu!!!! von H&R...
wie kann sich eine Feder so verdrehen das sie beim einfedern spürbar knackt/quietscht/knarrt???
- ich vermute sie ist unten aus der Führung gerutscht oder sitzt auf der Ausbuchtung 
naja die Tage weiß ich mehr... ich nehm dann direkt mal alle Federn unter die Lupe
Die Traggelenke hab ich am Sonntag vor der Garage gewechselt (ja ich bin Hardcoreschrauber) 
PS: Ja ich weiß... die Stossdämpfer sehen auch net mehr wirklich schön aus,
die kommen als nächstes dran
MfG Nico
Felgen sind drauf und passen so drunter
Mein neuer: CLK320
ist schwer zu erklären...
an dem Rollo sind 2 Drahtseile (Fangseile) dran...
dafür müssen 2 Löcher in die Hutablage gemacht werden... da werden die Fangseile durchgeführt
von unten (vom Kofferraum aus) führt man die beiden Drahtseile (Fangseile) zusammen,
die haben jeweils am Ende eine Öse, durch die führt man den Kabelbinder und fixiert damit das Rollo von unten an der Karosserie
über die Drahtseile klebt man so einen dicken Filzstreifen, damit man sich nicht verletzt
- falls die Schrauben mal aus der Hutablage rausreissen, so fangen die Fangseile das Rollo ab.... (damit es nicht gegen die Heckscheibe knallt)
Ich mach die Tage mal Detailbilder aus dem Kofferraum und von der Einbauanleitung
- TN weiß ich nicht auswendig, hab die TN aber hier aus dem Forum...
EDIT: Felgenproblem gelöst, eine Radschraube hinten war einen ticken zu lang
es war genau eine von den beiden die ich damals auswechseln mußte, hatte die beim 202 immer an der VA
MfG Nico
also ich hab das Rollo bei Mercedes geordert, es kommt mit allen nötigen Teilen
- 1x Heckrollo mit 2 Fangseilen
- 2x Halteclipse für Rollo an C-Säule
- 1x Kabelbinder für Fangseile
- 1x Klebestreifen breit für Fangseile an Hutablage von unten
- 4x Schrauben (2 für Heckrollo an Hutablage, 2 für Halteclipse an C-Säule)
- 1x Einbauanleitung
MfG Nico
Meine OZ mal aufgezogen 
aber leider schleift da noch irgendwas ganz leicht, vor allem beim fahren und gleichzeitigem einlenken deutlich hörbar
es ist kein Karosseriekontakt, das hört sich anders an... 
eher so als wenn die Radschrauben nen ticken zu lang sind (aber beim schleichenden fahren würde man das hören)
es ist leider erst ab ca. 25km/h hörbar...
ich vermute der Abstand vorn zwischen Felgenstern und Bremssattel ist ein wenig zu gering
da paßt so vom sehen her, grad mal ein Blatt Papier dazwischen, es ist schon arg eng
also die Tage mal testweise 2 Spurplatten auf der VA montieren...
By nicod78 at 2012-05-20
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By nicod78 at 2012-05-20
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MfG Nico
Türtrennstelle ist die Stelle vor der Tür an der Karosse
also mach die Tür auf, schau in die Seite wo das Fangband sitzt
da siehst du dann so einen Kabelschacht - schwarzes Gummi, sieht aus wie eine Zieharmonika 
- wenn du den mal ausklickst, siehst du an der Karosserie die Türtrennstelle (riesiger Stecker)
Türtrennstelle = 1 Stecker womit die Tür leichter de/montiert werden kann, selbst der Unterdruck für die ZV läuft über die Türtrennstelle
habs nur am w202 selbst gemacht
da wo die kabel zu sehen sind, darüber sind 2 Kreuzschlitzschrauben (zu sehen nur eine)
das sind die Schrauben für den Türtrennstellenstecker
MfG Nico
Achso hätte ich fast vergessen...
wollte doch mal ein Bild von den verbauten Neblern in Nahansicht zeigen
MfG Nico
So Zeit für Updates...
- Lederausstattung zu ende aufbereitet:
- Innenreinigung so gut wie vollendet...
Türverkleidungsstoffteile heute mit "RASIERSCHAUM" gereinigt, ja das funktioniert!!!
wie man sehen kann, sind auch die "braunen" Fußmatten wieder schön grau 
abblendbarer Innenspiegel verbaut:
Alupedale + Radio "JVC KD-AVX2" verbaut:
manuelles Heckrollo verbaut: (original Mercedes-Teil)
MfG Nico
Danke aber die Fußmatten bleiben nicht drin, die sind noch vom Vorbesitzer - und... die sind beige !!!
bei einer grauen Innenausstattung gehören "bei mir" auch graue Ripsmatten rein...
MfG Nico
hab gestern abend angefangen meine Lederausstattung mit dem Lederfresh vom Lederzentrum aufzubereiten
man kann denke ich ganz deutlich den Vorher/Nachher Effekt erkennen
MfG Nico
hab gestern abend angefangen meine Lederausstattung mit dem Lederfresh vom Lederzentrum aufzubereiten
ich denke man sieht womit ich angefangen habe
und eigene Kennzeichenhalter im dunkeln montiert, da kommt Freude auf
Heute gehts weiter... noch bisschen Leder auffrischen...bisschen Radio umbauen...
den W202 leerräumen - wird heute abgeholt, werd den kleinen vermissen
MfG Nico
