Hallo Basti!
hoffe für dich, dass das Problem damit behoben ist. Als Vorsichtsmaßnahme würde ich dennoch überprüfen/überprüfen lassen, ob in dem Wagen der berühmt berüchtigte "VALEO-Kühler verbaut ist. Hast du denn eine Ölanalyse des Getriebeöls machen lassen?. Bei mir war nach dem ersten Mal Spülen die Welt auch wieder in Ordnung und dann kam nach etwa 4000 Kilometern der größte anzunehmende Getriebeschaden !!! Und lass dir nicht einreden, im CLK waren die Valeo Kühler nicht verbaut, nur in der E-Klasse. Das wollte man mir in der MB Werkstatt erzählen!
Gruß Hermann