Hallo Frank,
ich hatte meine in der Bucht gekauft. Gute Verarbeitung, guter Preis (ca. 40 EUR) einwandfreier Händler.
http://www.ebay.de/itm/RIPS-Fu…teile&hash=item19cf1fd371
Werner WellerLengenfelder Autoteppich GmbH
Friedensplatz 3
99976 Katharinenberg
Viele Grüße aus FFM
Vince
Hi zusammen.
Habe den Spiegel gestern Abend eingebaut und schon ein paar Mal fluchen müssen, weil ich nicht richtig
an dem Regensensor vorbei kam. Musste ja noch den Spiegelfuß umbauen, weil ich den fürs Coupe kaufte.
Aber letztendlich hat alles funktioniert; der Stecker passt, das Ambiente leuchtet und der Spiegel dunkelt ab.
Viele Grüße
Vince
Ich hatte es auch nicht eilig, habe gewartet und dann ein wenig Glück gehabt.
Viele Grüße aus FFM
Vince
Hi zusammen.
Der gute alte Rost. Im Grunde genommen eigentlich ganz einfach: Rost weg - lackieren und fertig !!!
Den Rost kann man schon selbst wegmachen. Schleifen, schleifen, schleifen. Wenn man denkt, dass
man nichts mehr an Rost vor sich hat, sollte man 20%ige Phosphorlösung verwenden. Das bringt den
Rost auch noch aus den Poren vom Metall und gibt noch eine lackierfähige Schutzschicht drauf.
Das war´s auch schon mit dem lästigen Rost.
Wenn Du nun ein perfektes Endergenis haben möchtest, solltest Du die Lackierung einem Profi überlassen.
Jedoch schafft man es auch selbst mit dem Grundkurs Lackiertechnik 
einem guten Auge 
und der
richtigen Farbe ein ansehliches Ergebnis hinzubekommen.
Ich habe den Rost um das Kofferraumschloss beseitigt und dann lackiert. Ich bin zufrieden. 
Viele Grüße aus Frankfurt
Vince
Hallo Sigi.
Ist aber schon ein stolzer Preis. Habe mir letzte Woche einen autom. Spiegel für etwas über 20 EUR geholt.
Gruß
Vince
Ich find´s gut hier im Forum.
Also Theo, viel Spaß beim Moderieren!
Viele Grüße aus Frankfurt
Vince
Wer soll auch sonst darauf kommen, dass da noch so 2 kleine Schrauben versteckt sind!! 
Heute war alles draußen, hat gut geklappt.
Na gut ... das hauptsächliche Thema ist aber leider noch nicht weitergekommen. Somit ich auch nicht.
Es muss doch eine Möglichkeit geben, dass Heckfenster in alle Richtungen zu justieren.
Ohne genaue Info welche Schraube für was zuständig ist, braucht man da gar
nicht erst rumbasteln.
In einem alten Thread wurde das auch mal angeprochen; aber leider auch nicht gelöst.
Kommt !! Da gibt´s bestimmt was !!
Grüße
Vince
Hallo Sigi,
tausend Dank 
Somit ist die Rückbank kein Problem mehr.
Viele Grüße
Vince
Hallo zusammen,
nun steht mein nächstes Projekt an. Es geht um die hintere
Seitenscheibe (Beifahrerseite) und ihre Einstellmöglichkeiten.
Hat jemand von Euch eine Anleitung wie man dort alles einstellen kann?
Ferner benötige ich noch eine Info, wie ich die Rückenlehne
hinten lösen kann; denn ich konnte beim letzten mal die hintere seitliche
Abdeckung nur halb wegmachen. Da hatte ich den Tiefenanschlag
der Scheibe eingestellt. War sehr eng zum rumschrauben.
Das Problem ist beim Hochfahren der hinteren Scheibe, geht
diese nicht sauber hinter die Türscheibe. Höhenanschlag müsste auch 5mm nach
unten.
Viele Grüße
Vince
A208 320 Vormopf.
Hallo zusammen,
hat jemand eine Anleitung wie man den Lenkungsdämpfer wechselt?
Anzugsmomente!
Viele Grüße
Vince
Hallo bimwrider,
dieses Bild hier habe ich im net gefunden:
http://imageshack.us/f/171/78923636.jpg/
Im roten Kreis findest Du die Lage der Sicherung. Davor ist die große Stahlplatte mit viiielen Schrauben festgemacht.
Du kannst auch ein anderes Relais verwenden. Habe mir eins von CONRAD bestellt.
1XEIN 30A(NO) FRC5BA-DC12V ... kostet nur 3,70 EUR
Berichte mal, wie Du weitergekommen bist.
Gruß
V.
Hallo Falk,
genau das meinte ich. Diese CDs hatte ich für meinen MG und BMW .... das war wirklich klasse.
Leider habe ich wohl keine Chance so eine CD für meinen CLK zu erstehen.
Aber eventuell kann mir ja dann hier jemand Infos geben. Wollte auch mal das Innenleben
der hinteren kleinen Scheiben anschauen. Dazu aber später mehr.
Das mit dem Wechsel von Scheiben und Beläge als do it yourself hat sich erledigt. Habe die
Originalteile beim Händler gekauft und meine Werkstatt baut das ein.
Grüße
Vince
Hallo Falk,
danke für die Info. Schon richtig, aber es gibt schon so kleine feine Unterschiede. z. B. Anzugsmomente der Schrauben.
Ich hatte schon die Bremsen meiner letzten 3 Wagen gemacht. Da hatte ich jedoch auch die Werkstatthandbücher.
Aber das ASRA/TIS Handbuch für den CLK ist ja wohl der heilige Gral.
Gruß
Raoul
Hallo,
hat jemand eine Reparaturanleitung (.jpg / .pdf) für den Wechsel von Bremsbelägen / Bremsscheiben beim CLK320 Cabrio ??
Vorderachse VA
Viele Grüße
Vince
Hi Dominique,
oder die hier http://www.teiledirekt.de - kann ich sehr empfehlen. Hatte gleich noch einen Luftfilter
mitbestellt. Preis OK; Lieferung einzigartig schnell !!
Gruß
Vince
PS.. Du musst aber noch das Plastikteil für den Lüftungseinlass abmachen. Beifahrer unter Armaturenbrett.
Glückwunsch !!!!
VG
Vince
Hi Nina,
mal ganz zu dem Ursprung wieder zu kommen .... eventuell liegt es ja nur an dem Format Deiner
Musikdateien. Ich habe auch einen Wechsler drin und .mp3 funktioniert einwandfrei.
Jedoch .... bin ich auch schon am Überlegen, ob ich nicht das ganze Zeugs (Navi / Wechsler / Radio mit CC)
wieder rauswerfe. In meinem letzten hatte ich ein CD mit USB drin. Ist wirklich das Beste !!!!!!
Viele Grüße
Vince
Hallo zusammen....
Problem ist gelöst !!!!!!!!!!!!
Bei dem alten Relais waren die Kontakte "angebrannt". Zum Glück waren die Kontakte nicht fest.
3 Stunden Arbeit und 3,95 für das neue Relais.
Viele Grüße
Vince
Ohne zu wissen was dein Verdeck macht oder nicht macht,
sind Fehleranalysen reine Spekulation.
MfG
Holz
Hallo Holz.
sorry, aber schau Dir mal die Definition zu Analyse an:
ganzheitliche, systematische Untersuchung, bei der das untersuchte Objekt zergliedert und in seine Bestandteile zerlegt wird und diese anschließend geordnet, untersucht und ausgewertet werden.
Auch die Beziehungen der einzelnen Elemente und deren Integration werden berücksichtigt.
Somit kann man dann für jedes entsprechende Bauteil (zerlegter Bestandteil) Fehler definieren oder ausschliessen.
Gruß
Vince
PS...Spekulation kannst Du selbst googlen 
