Genau weiß ich es leider auch nicht. Was ich jedoch sicher weiß, ist, dass bei den älteren Modellen die Antriebswelle leicht verschieden war (Länge, Zähne?)...
Reden wir hier von dem Zapfen der in das Getriebe geht ? 
Gruß
Genau den meinte ich. War aber schon länger her, als ich das festgestellt hatte (W123/W124?)... Wie das bei den neueren Motoren ist, kann ich nicht sagen. Die Bestrebungen sind ja immer, mehr Gleichteile zu haben, sei günstiger - aber ob das umgesetzt wurde?
Vielleicht hilft es Dir, Bilder und Daten von Gebrauchtmotoren und -getrieben anzuschauen. Wenn es da schon einen klar erkennbaren Unterschied gibt, sieht man es gleich, wenn nicht, muss man wohl mehr in die Details gehen...
Ist es denn wirklich sicher, dass die Geräusche von da kommen? Vielleicht "rasselt" ja auch der Kompressor...
