Radlager hat sich bei mir auch durch raddrehzahlabhängiges Quietschen bemerkbar gemacht.
Ich konnte bei mir in der Garage die Seite ausmachen, indem ich außen das Auto hin- und hergeschoben und dabei auf das Quietschen geachtet habe.
Nach dem Wechsel des Radlagers war noch mein Ankerblech leicht verbogen. Das sollte mit einem Schlitzschraubendreher von der Scheibe weg gedrückt werden.