Hallo Leute!
Mein CLK 320 bekommt schon immer 0W40...
Allerdings verliert der Wagen schon seit dem Kauf (vor fast 4 Jahren) ein wenig Öl am Simmerring - das Öl klebt dann überall am Getriebe.
Es handelt sich insgesamt um recht wenig Öl, was da verloren geht: An meinem Parkplatz konnte ich noch keinen Ölfleck am Boden entdecken und ich muß auch kein Öl nachfüllen. Beim TÜV gab es deswegen auch keine Probleme (war allerdings vorm TÜV auch in der Autowäsche mit Unterbodenwäsche, was das meiste Öl weggewaschen hat). Eine Reparatur würde etwa 500 Euro kosten, was ich aber nicht einsehe, weil der Verlust doch sehr gering ist.
Nun langsam zu meiner Frage:
Ich habe mal gehört, daß 5W40 dickflüssiger ist als 0W40 und daß man damit solch einen Ölverlust verringern oder gar stoppen kann.
Stimmt das? Und wenn ja, kann ich das beim nächsten Ölwechsel (in 3 Monaten fällig) einfach mal machen? Was hat 5W40 für Nachteile im Gegensatz zu 0W40?
Meine täglicher Weg zur Arbeit beträgt 18 km pro Strecke. Also keine Kurzstrecke.
Was meint Ihr?
Viele Grüße
Birger
Scheidet also auch aus! Ich hab keinen Bock das wo anders machen zu lassen und selbst machen schon mal gar nicht 
Sei doch froh, dass immer unter dem Wagen alles trocken ist. Das ist bei manchen jüngeren Fahrzeugen, mit weniger KM auf dem Tacho, bei Weitem nicht immer der Fall. Ausserdem schützt der leichte Ölfilm deinen Unterboden vor Korrosion - ist also eher sogar ein positiver Nebeneffekt. Früher sprühte man sogar Altöl als Unterbodenschutz. Nicht wenige halten das bis heute für die effektivste Methode. 
