Hutablage ausbauen

Willkommen auf CLK.info (ehem. CLK-Forum.com Was hat sich geändert?) - Bei Problemen wendet Euch bitte per Kontaktformular an den Systemadministrator (z.B. wenn die Aktivierungsmail nicht ankommt - der Account wird dann vom Administrator zeitnah manuell freigeschaltet). Versucht bei eventuellen Login-Problemen aber bitte zunächst Euer Passwort über „Kennwort vergessen“ zurückzusetzen. Viel Spaß auf CLK.info

    Hallo Leute


    Ich würde gerne mal wissen wie ich die Hutablage beim 208 Mopf rausbekomme?
    Ich will die Bose Lautsprecher rausholen und neue einbauen und ein bissel dämmen und dazu muss das Teil raus.
    Mein Problem ist nur:
    1. Die Kopfstützen müssen ja irgendwie da raus, aber wie?
    2. Wenn die Kopfstützen raus sind wäre noch die Frage nach den roten Nasen die da oben durch kommen wenn man die Rückbank umklappt. Die müssen ja schließlich auch irgendwie wieder runter oder raus.


    Danach schätze ich mal sollte die Hutablage nach vorne rausgezogen werden können, oder?
    Sprich ist ja nur eingeschoben?


    Gruß Timo

    Ich hab eine Ausbauanleitung. Muss sie nur finden :D Ich denke die ist aufm Laptop. Gib mal deine e-Mail bitte. Dann kann ich dir das zukommen lassen. Der Schritt des Dämmens da hinten steht mir auch noch bevor und mir grauts davor :pinch:


    Gruß

    Den Stress würd ich mir nie wieder antun. Hab das vor knapp 2 Jahren an meinem ehemaligen Coupé gemacht und bin fast verzweifelt.


    Viele HiFi-"Freaks" sagen ja dass dort am besten gar keine Lautsprecher hin gehören.

    Ich hab mir das mal so ein bissel angeschaut.
    So wie ich das sehe sind da hinter der blöden Stoffverkleidung dann Entrieglungshebelchen für die Kopfstützen.
    Nur wie man an die Hebel auf der jeweiligen Innenseite rankommen soll ist mir ein Rätsel.
    Ist ja überall nur Blech vor. Soll ich ein Loch bohren um da ran zu kommen ?(
    So eine hirnlose Konstruktion. :cursing:


    Schorch meine Email ist TK2007@web.de

    In einem Coupe reicht ein gescheites Frontsystem vollkommen aus. Dann bekommst du von den hinteren eh nix mehr mit. Frontsystem über einen Amp steuern und die Rearfile nur als Unterstützung übers HeadUnit laufen lassen.


    Sorry fürs Offtopic...

    Danke aber keine Diskussionen über Rearfill bitte.
    Ich hab bereits ne 4 Kanal Soundstream Ref 644s und ein Eton RS161 fürn Rearfill (Front ist ein Eton Adventure).
    Die Teile sind also bereits vorhanden und werden auch verbaut.


    PS: Ich habs rausgefunden wie man an die Entrieglung auf der Innenseite kommt - Gar nicht :cursing:
    Der CLK ist mit Abstand das hirnloseste Auto was ich bisher gefahren habe.
    Soviele Fehlkonstruktionen die mir bisher aufgefallen sind wo ich mich frage was der Ingenieur sich dabei gedacht hat.


    Naja die Lösung: Man nehme eine Bohrmschine und einen 25mm Bohrer.
    Dann bohrt man auf der Innenseite direkt neben der dort vorhandenen Falznaht.
    Und siehe da - Man kommt tatsächlich mit dem Finger an besagte Entrieglung. Scheiß auf die Löcher die nun dort vorhanden sind.
    Das hätte der Erfinder dieser Konstruktion eigentlich schon selbst berücksichtigen sollen.


    Also Problem ist jedenfalls nun gelöst.


    Gruß Timo

    Da ich die Anleitung leider nicht mehr habe, kopier ich mal einen Text aus einem anderen Forum:


    anschnallgurte weggbauen, abdeckung entfernen dann die schraube 17ner schlüsselweite entfernen
    b-säulenverkleidung entfernen, ist nur geklipst
    dann c-säulenverkleidung entfernen, ist im vorderen bereich geklips wenn alle clipse entfernt sind dann die verkleidung nach vorne ziehen und kann dann nach oben entfernt werden. habe sie einfach samt anschnallgurt zuer seite gelegt.

    Sitzbank ausbauen, links und rechts an der vorderkante ziemlich am eck die rückbak eindrücken, dadurch rastet sie aus und kann einfach raus genommen werden.

    Dann einstiegsleisten und die unteren Türgummies entfernen, gclipst und einfach aufgesteckt

    Die seitenverkleidung ist im vorderen bereich mit einer kreuzschlitzschraube und hinten mit einer sechser schraube, 10ner schlüsselweite befestigt, dann im vorderen bereich die seitenverkleidung im vorderen bereich ausclipsen und dann nach oben weg ziehen.

    So jetzt noch schnell die Kopfstützen entfernen, Kopfstützen aufklappen und einrasten dann die Plastikverkleidung bei den Kopfstützen herausclipsen (abdeckung zur fahrzeugvorderseite ziehen und dann hinten mit hilfe von schraubendreher nach oben hebeln), dann kommt der etwas kniffelige teil ausser man ist nur 50cm groß dann könnte man die arretierung der Kopfstützen sehen.

    Die Kopfstützen, sind in die amlegeautomatik eingerastet und können ganz easy entfernt werden, links und rechts, an der umlegeautomatik sind kleine schwarze "hebel", ich habe nach ihnen blind gefischt da ich die nicht sehen konnte. die eindrücken und und die kopfstütze einfach nach hinten raus schieben.

    dann in den Kofferraum krabbeln und die dritte bremsleuchte abstecken, kabel ist zu sehen stecker versteckt sind hinter der dämmmatte ist aber schon aufgeschnitten, ist auch kein problem.

    Dann wieder im fahrzeug, vorne in der mitte der Hutablage noch einen popel entfernen, einfach das innenstück durchdrücken.

    dann die Hutablage nach vorne entfernen, so und jetzt kann man die Heckscheibe putzen :D und noch hinter den Kopfstützen raus saugen kommt man im ausgebauten zustand auch super hin :)

    Wenn man die LS noch tauschen will oben stecker abstecken im Kofferraum die 3 oder 4 clips zusammendrücken udn die LS nach oben entfernen.

    Das Sonnenrollo ist vom Kofferraum mit drei Muttern befestigt, kann dann auch gleich gewechselt werden wenn man schon drinnen ist

    dritte Bremsleuchte glaube ich waren zwei schrauben kann man auch noch gleich ersetzen wenn man schon mal drinnen ist

    Achja wenn man die C-säulenverkleidung auch schon ab hat kann man den Antennenverstärker auch noch gleich mit wechseln.

    Und wenn man schon das halbe auto zerlegt hat, kann man in den unterdruckschlach der ZV der Heckklappe gleich noch ein T-stück einbauen und einen schlauch in den Verbandkasten legen udn diesen mit einem verschluss verschließen. Falls mal die Heckklappe sich nicht öffnen lässt udn das schloss zugegammelt ist :)

    Achja zusammengebaut in umgedrehter Reihenfolge

    Die b-säulenverkleidung kann etwas beim montieren fuxn aber wer zwei linke hände hat bekommt das schon wieder hin :) , und nicht vergessen die anschnallgurte wieder zu befestigen.


    So sollte es funktionieren.


    Gruß

netcup.denetcup.de