Beiträge von Hoffy

Hallo liebe Planwagengemeinde,
Ich habe seit dem Wiedererwecken aus dem Winterschlaf das Problem, dass wenn ich den Verriegelungsgriff nach unten ziehe, ich erst diesen dann senkrecht nach oben drücken muss bis ich den Griff drehen kann um das Verdeck dann zu entriegeln.
Das gleich gilt beim schließen.Dann muss ich den in senkrechter Position stehenden Griff erst nach oben drücken damit ich ihn dann drehen kann.
Ich meine, dass ich vor dem Winterschlaf den Griff einfach nur runterziehen musste und konnte ihn dann drehen.

Hat jemand dafür eine Erklärung?
Bin für jede Antwort schon mal im Voraus dankbar.

Also, ich habe Vollkaskoversicherung. Da ich meinen Wagen nur sieben Monate im Jahr angemeldet habe macht der Preisunterschied zwischen nur Haftpflicht und Vollkasko Versicherung im Jahr nur 80 € aus . Ich habe Teilkasko mit 300 € Selbstbeteiligung, und Vollkaskoversicherung ohne Selbstbeteiligung.
Ich denke für die 80 € mehr bekomme ich also jede Menge Leistung mehr !

Also, bei mir hört die Pumpe auf zu arbeiten. Ob das allerdings richtig ist weiß ich nicht.

Hallo liebe CLK Gemeinde.
Ich wünsche euch allen ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest.

An dieser Stelle möchte ich mich auch noch bei allen Moderatoren, die helfen dieses Forum aufrecht zu erhalten bedanken.

es könnte allerdings auch das Steuergerät sein, dass den nötigen Befehl zum Weiterleiten des Daches nicht gibt

.

Kann Dir leider nicht helfen, da ich eher der 208 Fraktion angehöre, allerdings ist dein "Alfred Biolek" Profilbild echt super

Ich finde das Schlüsselband geil. Gibt es das auch fürn Smart

sorry, ich will mich nicht falsch äußern, aber kann es sein dass es eventuell am Benzin Filter liegt und nicht genügend Sprit ankommt

Ich kann Dir zwar nicht helfen, bin aber in Gedanken bei Dir !

Mann könnte doch einen Behälter unter dem Auspuff befestigen mit einer durch den Staudruck des Auspuffes angetriebenen Pumpe, die dann den auslaufenden Sprit wieder in den Tank pumpt.
Quasi als Perpetuum Mobile.
Ey,wehe einer ist schneller beim deutschen Patentamt in München.
Dann gibbet Haue !!!

moin, also wenn du an die Verdeckpumpe musst, ist es notwendig vom Kofferraum aus die Wand auszubauen. Für den Sensor weiß ich allerdings nicht was du machen musst.

wie gesagt, ich kann mich auch irren. Ich hatte nur einmal gehört dass die Türen verstärkt sein sollen. Ich denke das hat damit was zu tun, dass das das Dach ja auch etwas trägt bei einem seitlichem Unfall und um mehr Stabilität in die Karosserie zu bringen. mehr Stabilität in die Karosserie zu bringen

Moin, wundere mich ein wenig. Habe mal gehört das die Türen beim Cabrio verstärkt sind. Kann mich aber auch irren,

Wäre ne Alternative vielleicht mit Sekundenkleber einkleben ?

Was ist denn mit der Hydraulik im Innenraum hinter der Rücksitzbank.
Kannst du da was hören?

']also ich dachte die türkenkarren wären die DDRReeeiier BMWs....

hehehehehhe...tja das mit dem billig Autokauf und dann aufmotzen..hast schon recht Hoffy TOTAL bescheuert!!!!

Ich meinte auch nicht Dich persönlich.
Muss mich auch für den völlig fehlerbelasteten Text entschuldigen. (Iphone Diktierfunktion und nen paar Cervezas gestern zu viel)

Ich meinte eher die schon angerosteten CLKs ,die allerdings tiefer, breiter und lauter von jungen Typen gefahren werden, die damit auf "dicke Hose" machen!

also, nun bin ich auch mal meinen Senf dazu geben. Ich finde es total bescheuert wenn man aus einem guten Auto ein schlechtes Auto macht. Ich finde es total bescheuert wenn man aus einem guten Auto ein schlechtes Auto macht . Der Wiederverkaufspreis von einer aufgemotzten CLK Klasse ist deutlich weniger als wenn man eine Orginal hat. ich war damals auf der Suche nach einem Unfall bastelten und orginal einen Final Edition..
Der hat alles was man braucht. Ich hasse diese aufgemachten aufgemotzten Türkenkarren.Für mich ist das immer so, als wenn man gerne ein tolles teures Auto hätte, sich ein billiges kauft und dann versucht mit ein paar Kleinigkeiten das Ding so hinzukriegen, als wenn es etwas ganz tolles wer .Für mich ist das immer so als wenn man gerne ein tolles teures Auto hätte sich ein billiges kauft und dann versucht mit ein paar Kleinigkeiten das Ding so hinzu kriegen als wenn es etwas ganz tolles wer.
.Sprry meine Meinung und spiegelt wahrscheinlich nich den Schnitt dar.Musste aber mal gesagt werden.
Ducken, bin dann mal weg!

Und zwar sofort sonst schiesst sich mindestens die Lamdasonde vor kat ab

Hallo Bernd,
könnte das Relais sein, allerdings ging garnichts mehr als mein Relais defekt war.
Verdeck und Kopfstützen machten gar keinen Mucks mehr.
Kostet ca. nen 10ner ist allerdings ne ganz schöne Arbeit da drann zu kommen.
Hatte mir bei der Gelegenheit eine Revisionsklappe in die Rückwand gebaut, um einfacher an die Pumpe und an das Relais zu kommen!