Beiträge von CLK-Hecker

Also Ich bin auch auf alle Fälle dabei,ist bei mir um die Ecke....ca. 50 km.

ich hatte mir mal den schriftzug 230 kOMPRESSOR machen lassen,für den kennzeichenhalter,die buchstaben gehen nach ein paar mal auto waschen ab,habe mir die wo anders drucken lassen,gleiche problem,auf den kennzeichen halter,klebt der schriftzug nicht lange.

Schöner Motor....keine Frage

Habe auch das Problem,wenn das Lenkrad komplett eingeschlagen ist,höhrt sich schlimm an,Ich hoffe man hört es draußen nicht ??? Dann müssen die Leute auch wer weiß was denken,geht mir voll auf die Nerfen.Habe 40 mm H & R Federn drin,Dämpfer sind Originale.Auto hat 122 tkm runter.Nach dem die Federn eingebaut wurden,habe Ich die spur noch nicht einstellen lassen. Wenn Ich den Lenkungsdämpfer wechsel,muß danch wieder die Spur eingestellt werden ? Kann man den Lenkungsdämpfer von e-bay kaufen ?

Werd nächste Woche zu Mercedes,den Fehler aus lesen lassen,fals man was sehen kann ??? Wenn Ich einmal voll Gas gebe,wenn die Schaltung auf P steht,dann geht der Kompressor an,auch Komisch.Ich hoffe Ich muß mich nicht Dumm und Dämlich bezahlen ,sonst kommt die Karre wech.

Gibts schon was Neues,habe das gleiche Problem,das bei mir erst ab 10 km der Kompressor angeht,ist echt Blöde.Nach dem Öl habe Ich noch nicht geschaut.

So,es gibt was Neues,die Lenso Felgen habe Ich verkauft,wahr doch nicht so mein Ding,seht Euch das Bild an,passt nicht zu Mercedes ,die Dinger,oder ???

Habe jetzt , 8 X 18 ET 31 AMG Felgen drauf,Bett ist Poliert,vorne mit 225/ 40 / 18 und hinten 255/ 35 / 18 Reifen.

Dann wurden noch H & R , 40mm Feder verbaut.Und so sieht mein Auto jetzt aus.

Habs gefunden,ganz einfach,hat auch sofort geklappt .

Am Tacho gibt es links drei Knöpfe: " - " " + " " 0 "

Zündung einschalten und den Knopf "0" sofort zweimal drücken.

Zündung ausschalten.

Knopf " 0 " drücken und gedrückt halten, dabei die Zündung einschalten.

10 Sekunden später erscheint das neue Intervall begleitet von einem Piepton im Display.

Gruß

Knopf "0" loslassen, dann zündung ausschalten

Wie geht das beim A 208, Bj.1999 ,habe kein Multifunktions Lenkrad ?

Hatte auch eine Motorwäsche gemacht,einige Tage vorher,Ich denke da ist irgendwo Feuchtigkeit rein gekommen.Jetzt läuft der Motor wieder TOP.

Hallo an alle...fahr heute morgen nach der Nachtschicht ganz normal in die Garage,dann heute um 15.00 Uhr wollte Ich wieder aus der Garage raus fahren,da hat mein Motor 230 Automatik ,das Gas gar nicht richtig angenommen,wahr auch am Bocken,bin dann 100 Meter gefahren,und dann lief das Auto wieder Normal.

Hatte den dann auch kurz aus gemacht ,wieder an.Alles Normal.Liegt das am Wetter ??? Was kann das sein ?? Hat das schon mal einer gehabt ?

Danke im voraus. Gruß

Ja Du hast hinten 9,5 X 18 ,dann kommt der Reifen natürlich weit raus.Ich habe rund um nur 8 X 18.Bördeln wollte Ich eigentlich nicht.Erst mal drauf bauen,wenn Ich die Felgen bekomme.Und dann mal schauen.Vieleicht haue Ich auch die 265 er runter,mal schauen.

Das sind 8 X 18 ET 31 ,Bett poliert. Mit 245 / 40 / 18 und 265 / 35 / 18 Reifen. Bin mal gespannt ,ob Ich so ohne weiteres 265 Reifen fahren kann,habe Ich aber schon öfters gelesen,das das wohl machbar ist.Habe die Felgen mit Reifen gestern bei e-bay geschossen,für 600,00€ + 50 ,00€ Versand.Bin mehr als zufrieden mit dem Preis.Gutachten habe Ich runter geladen.Danke Jungs.

Hallo

Bekomme Ich AMG Felgen ( Styling 2 ) 8 X 18 ET 31 , auf mein CLK Cabrio A208 Eingetragen ???

Ein Gutachten gibts ja nicht bei den Felgen,wie bekommt man die Eingetragen ??? Wahr eben beim Tüv ( GTÜ ) habe da nachgefragt,die wollten dann

eine Teile Nr. haben.Kennt sich da einer mit aus ??? Bin für jede Hilfe Dank Bar.Vieleicht hat die ja auch einer schon Eingetragen.

Hier mal ein Bild von den Felgen.....

Danke im voraus.

Kann man die Originalen Federn so aus bauen,oder braucht man da Federspanner für ????

Bei mir kommen jetzt Tieferlegungsfedern rein,die OriginalenStoßdämpfer bleiben drin.Muß Ich wenn die Tieferlegungsfedern eingebaut sind,die Spur /Sturz Neu einstellen lassen ? Bei VW ist das so, weil die Dämpfer und die Federn ja zusammen sitzen.Wie ist das jetzt beim CLK ??

Danke im voraus.

Gruß Frank

Herzlich Willkommen hier,schreib doch mal was über dein Auto.

Zitat von Sven_CLK

Vorne:
A2103210184 5 mm / 1 Noppen
A2103210284 9 mm / 2 Noppen
A2103210384 13 mm / 3 Noppen
A2103210484 17 mm / 4 Noppen
A2103210584 21 mm / 5 Noppen

Hinten:
A2103250184 5 mm / 1 Noppen
A2103250284 9 mm / 2 Noppen
A2103250384 13 mm / 3 Noppen
A2103250484 17 mm / 4 Noppen

Welche bei dir verbaut sind, kannst du im eingebauten Zustand ertasten. Einfach in die oberen Federaufnahmen mit einem Finger greifen und die Noppen Zählen.
Hier noch ein schlechtes Handybild. Ich denke, man sollte das Wesentliche erkennen.

Gruß
Sven

Habe noch mal ne Frage,sprich Tieferlegung durch die Gummies,also um so mehr Noppen die Gummies haben,um so tiefer kommt das Auto dann ?

Oder um so weniger Noppen die Gummies,um so tiefer ?

Danke im voraus.

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Hat das so mit deinen Radhäusern gepasst,weil der ja ganz schön tief ist ? Oder mußte da was gemacht werden ?

Hast Du nur andere Federn drin,oder auch Dämpfer ? Bei mir kommen auch 18 Zoll drauf,und jetzt muß Ich noch ein Fahrwerk kaufen.

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