Moin,
seit gestern bin ich W208-Eigner: Ein CLK 200 Kompressor Coupe, EZ 05/2001, 140.000 gelaufen.
Automatik, Parkpiepser, Klimaanlage. Schwarz-Metallic, innen hellgrau.
Elektrisches Heckscheibenrollo: Geht nicht!
Kombiinstrument hat Pixelfehler!
Reifen zu alt.
Auto hat fast 2 Jahre TÜV und ist in gutem Zustand, vor allem was das Blech angeht. Ich habe in den letzten Wochen einiges an 202, 210, 208 angesehen und die Hoffnung fast schon aufgegeben.
Die Beschreibung der privaten Verkäufer ist meist fantasievoll, was den Zustand der Karosse angeht und auch sonst könnte ich ein Buch schreiben...
Jetzt habe ich endlich einen gefunden, der noch nicht gammelt bzw nicht sichtbar gammelt. Radläufe, Seitenteile, Kotflügel, Hauben, nirgendwo ist ein Rostpickelchen.
Dafür hat er einige Schrammen im Lack, leider auch tiefe Schrammen. Ich frage mich wie man das hinbekommt wenn man schon die Piepser an Bord hat.
Ansonsten die oben genannten Mängel. Bremsen ringsum komplett neu, und innen das helle Grau hat eine tiefe Reinigung verdient.
Bezahlt habe ich 2K. Denke, das ist OK. Der CLK läuft eh als Drittwagen und wird im Laufe der Zeit überall auf Vordermann gebracht. Als erstes steht Rostvorsorge und Beseitigung der Schrammen an.
Ölstoppkabel ist auch schon bestellt, das hatte er noch nicht.
