Heckschloss pflegen

Ich denke, die halbjährige kannst Du Dir jetzt sparen - das mit dem ausleiern sehe ich auch so.

Hallo,

Ich habe den Schließzylinder jetzt endlich gängig, Zylinder zerlegt und alle Plättchen gereinigt, nur eines war fest und hat alles blockiert.
Habe da gestern zwar einige Stunden dran gesessen, aber es hat Problemlos geklappt...dachte ich

Heute das Schloss wieder eingebaut, per Schlüssel kann ich jetzt endlich öffnen ....das war es dann aber auch. Weder per Knopfdruck, Fernbedienung oder Innenschalter kann ich den Kofferraum öffnen. Bis jetzt habe ich keine Lösung. Die beiden Microschalter im Schloss funktionieren, schließe ich den Kofferraum geht die LED in der Mittelkonsole aus. Sicherungen sind in Ordnung und Kabel sind alle zusammen. Verdeck ist seit 2 Monaten geschlossen, ebenso steht das Auto seit 2 Monaten dort ohne Batterie.

Morgen geht es dann weiter, werde nochmal alle Kabel und Taster durchmessen und den Wagen auch einmal komplett in Betrieb nehmen. Also Motor an, Endanschläge lernen und Verdeck einmal auf und zu. Hoffentlich geht dann alles wieder, diese ständigen Rückschläge nach kleinen Reparaturen gehören bei mir wohl einfach dazu, es klappt niemals irgendwas ohne folgende unerklärliche Probleme

Hörst Du denn die Pumpe laufen, wenn Du auf den Knopf drückst? Wenn ja, ist beim Zusammenbau etwas schief gelaufen.

Zitat von Sportline88

Weder per Knopfdruck, Fernbedienung oder Innenschalter kann ich den Kofferraum öffnen.

Alle diese Arten zu öffnen führen zu einer Ansteuerung durch die ZV-Pumpe, die Überdruck auf die Leitung gibt wodurch das Schloss aufspringt. Wenn am Schloss das Stellglied aber ins Leere greift, weil vielleicht irgendwo etwas verdreht ist, dann funktioniert eben keine Art der "regulären" öffnung, sondern nur die mechanische Öffnung.

Also als erstes mal prüfen/hören, ob die Pumpe anläuft. Wenn ja, liegt der Fehler beim Stellglied oder es ist etwas falsch zusammengesetzt.

MfG
Daniel

Hallo,

ja das hätte ich noch erwähnen können. Die Pumpe ist nicht gelaufen.
So wie ich es verstehe gibt nur der Microschalter im Schloss das Signal ob die Klappe offen oder zu ist. Das funktioniert.

Eine Sache ich mir noch eingefallen, man kann den Schlüssel irgendwie umprogrammieren, sodass beim ersten mal öffnen nur die Fahrertür aufgeht.
Bin mir aber fast sicher dass es daran nicht liegt

Zitat von Sportline88

Eine Sache ich mir noch eingefallen, man kann den Schlüssel irgendwie umprogrammieren, sodass beim ersten mal öffnen nur die Fahrertür aufgeht.
Bin mir aber fast sicher dass es daran nicht liegt

Ja, daran kann es nicht liegen.

Zitat von Sportline88

So wie ich es verstehe gibt nur der Microschalter im Schloss das Signal ob die Klappe offen oder zu ist. Das funktioniert.

Woher weist Du, dass das funktioniert? Die LED im Schalter wird vom Kontaktschalter neben dem Schloss gesteuert. Der Schalter IM Schloss ist nur beim Cabrio verbaut. Wenn dieser nicht funktioniert oder nicht angeschlossen ist (hast Du zwei Stecker am Schloss eingesteckt?), findet keine Ansteuerung der Pumpe statt.

Moin,

Die beiden Taster in der Schlosseinheit sind angeklemmt und funktionieren, ich hatte die vorher mit einem Durchgangsprüfer gecheckt.
Welches Teil meinst du neben dem Schloss, den Lichtschalter? Ich fahre da gleich mit einem Multimeter und ner Drahtbrücke hin und teste nochmal alles durch.

Zitat von Sportline88

Welches Teil meinst du neben dem Schloss, den Lichtschalter?

Ja, der graue Stift. Wenn beide Schalter funktionieren und angeschlossen sind, und Du sicher bist dass die Pumpe nicht kurz anläuft, würd ich als nächstes mal ne StarDiag anschließen und ne Ansteuerung versuchen.

Sooo, ich habe gute Nachrichten. Nachdem ich das Verdeck einmal bestätigt habe funktioniert der Kofferraum auf Anhieb!
Vielen Dank nochmal für die Hilfe
André