Richtig - trotzdem bringt ein regelmäßiger Wechsel was.
Probleme beim Zündkerzenwechsel
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Also ich denke, Kerzen, im Zustand wie auf den Fotos von hotw, hätten nicht raus gemusst. Mann spricht von gesunden Zündkerzen, wenn sie trocken und "rehbraun/hellbraun" erscheinen.
Das Problem ist an Kerzen, dass sie auch mal festgammel, wie Glühkerzen beim Diesel, die ja noch länger drin sind. Drum sollte man diesen 4 Jahres Rhythmus auch einhalten, auch wenn's vom Verschleiß her noch gut ist. Das "rehbraun" kann man heut bei den Lambda geregelten Motoren schon fast vergessen. Die sind alle "rehbraun", viel tut sich da nicht. Extremen Kurzstreckenverkehr mit viel AGR sieht man vielleicht noch, aber das war's...
