Unterschied Querlenker oben mit & ohne sportl. Fahrwerksabstimmung

Willkommen auf CLK.info (ehem. CLK-Forum.com Was hat sich geändert?) - Bei Problemen wendet Euch bitte per Kontaktformular an den Systemadministrator (z.B. wenn die Aktivierungsmail nicht ankommt - der Account wird dann vom Administrator zeitnah manuell freigeschaltet). Versucht bei eventuellen Login-Problemen aber bitte zunächst Euer Passwort über „Kennwort vergessen“ zurückzusetzen. Viel Spaß auf CLK.info

    Was unterscheidet die Standard Querlenker von denen, die bei sportlicher Fahrwerksabstimmung verbaut sind und
    von AMG bei Verwendung deren Felgen empfohlen werden ?

    Ich könnte mir vorstellen, dass der Querlenker an sich gleich ist. Vermutlich sind nur steifere/festere Buchsen verbaut. So wie es bei den früheren Sportline-Modellen (W201, W124, usw.) war. Aber 100% sicher bin ich mir nicht.


    Gruß

    Buchsen ... gutes Stichwort.


    Habe mal die Seite meines Lieblingsteileonkelz aufgerufen, und siehe da :


    es gibt diese Buchsen einzeln für mit & ohne sportl. Fahwerksabstimmung.


    Dürften ja nur gepresst sein, richtig ?


    Gibt's für den Aus - & Einbau der Querlenker eine EBA ?
    Bekomm ich zwar auch so hin, aber alleine wegen den Drehmomenten ...

    TOP!!! Danke! :thumbsup:


    Ich würde schon sagen dass sportlich abgestimmt in die Richtung Sportfahrwerk geht ... wird in beiden Fällen härter und verschleißintensiver ... einmal weniger, einmal mehr

    Ich denke ich werde mir die Buchsen mal bestellen und einpressen ...
    Aber sollte das tatsächlich der einzige Unterschied der beiden Fahrwerke sein ?
    Der Stabi ist auch der gleiche ?

    So. Bei einem anderen Ersatzteillieferanten gabs grad gut Prozente, habe also 2x Lemförder Querlenker oben für sportliche Fahrwerksabstimmmung bestellt.
    Kosteten ca. 78 € / Stück . Gibt's hierfür eine EBA, v.a. wegen den Drehmomenten ?

netcup.denetcup.de