Werde am Mi oder Do mal auslesen, mal gucken.
Wollte mich heute nicht ärgern und hab eins der Motorräder ausm Winterschlaf geweckt.
Schlüssel rein, Choke raus, Knöpfchen, fertisch.
So kanns auch gehen.
Morgen nach der Arbeit hol ich die beiden Anderen und dann die erste ruhige, beschauliche Ausfahrt auf zwei Räder.
Schreibe die Fehler des CLK´s dann, sobald ausgelesen.
Die BMW-Ente
Ach ja, hat jemand den Schaltplan des/r SAM('s) für mich?
Wäre toll
Alternativ ne Firma, die günstig, schnell und zuverlässig repariert ?
Starke Leistung, weiter so 
Schon überlegt, das als pdf zusammenzustellen?
Könnte Dir dabei helfen, wenn Interesse besteht.
Die Ente
War jetzt nochmal draussen bei der Mühle.
Der Wagen war jetzt rd 2 h ohne Saft, ext. Stromversorgung angeschlossen, auf 13 V hochgeregelt, Batterie angeschlossen, ex. Stromversorgung weg.
Ergebnis: Verkaufsgedanke verstärkt sich.
Zentralverriegelung schliest beide Türen, aber nur aus n paar cm Entfernung (Antennenverstärker ausgefallen?).
Tankklappe lässt sich nicht öffnen, Kofferraum lässt sich nicht öffnen (manuell kann ich sperren).
Mit jedem Zündung an/aus rutscht das linke hintere Fenster n paar cm nach unten, jetzt sind´s schon ca 5 cm, die es offen steht.
Dieser Ostersonntag ist zum kot...
Verstärkt mich immer mehr in meiner Meinung, zukünftig keine MB zu kaufen.
Lade die Batt jetzt ganz voll und stelle den CLK wieder weg in seine Garage.
Hi Fabian
komme aus der Gegend Nürnberg. Fehlerspeicher kann ich ev. am Mi oder Do auslesen lassen.
Scheibenwischer teste ich mal nachher, sind also 2 SAM, wo sitzen die?
Und ja, habe viel über das/die SAM gelesen, jedoch steht da z.b. bei Motortalk viel Unsinn
Duck
Ach ja: Die Kontrollleucht "Cabrio Überrollbügel Warnleuchte" leuchtet auch durchgehend gelb.
Selbstverständlich waren keine Fehler beim Abstellen im Herbst letzten Jahres vorhanden.
Hi
habe heute meine Batterie im 209 Cabrio angeklemmt. Zuerst Lampe in Reihe, damit die Steuergeräte keine Spannungsspitzen kriegen, ist zwar bei ner 5 Monate nicht mehr geladenen Batterie eigentlich nicht nötig (dachte ich), dann Pluspol drauf, festgezogen.
Auto aufgesperrt: Angelassen
Fehlermeldungen:
Verdeck: "Werkstatt aufsuchen"
Anzeige: "Defekt".
Blinker gehen nicht, Tankanzeige geht nicht, FH neu angelernt, vorne gehen sie, hinten keine Funktion, Verdeck keine Funktion.
Batterie nochmal abgeklemmt, 30 Minuten gewarten, wieder wie zuvor beschrieben angelernt, gleicher Mist.
Im www recheriert, sieht nach SAM aus. Wo sitzt das SAM im W209 200K Cabrio, Mopf, Bj 11/2005,
Kann ich ein funktionierendes aus Ebay kaufen und tauschen oder muss da noch was programmiert werden?
Adios
Die Ente
klingt gut, vielleicht finde ich dann mal Lust und Zeit, die Flex wieder herzunehmen.
