Hi
Daß Du eine neue (gebrauchte) Hinterachse eingesetzt hast,
war sicherlich der richtige Weg.
Jetzt noch Farbe drauf,
und der Wagen schaut wieder aus, wie es sich gehören soll:
Eines der schönsten Coupes, was es gibt........ 
....schon ein Lackiertermin?
grüße andreas
Hallo
Auch von mir ein verspätetes willkommen und hallo.
Die Brabus Frontschürze sieht sehr gut aus, gefällt mir.
Gibt es die so noch regulär zu kaufen und zu welchem Preis?
Oder musstest Du Monatelang das ebäy beobachten ? 
ZitatDanke für dein Angebot an Hilfe zeusel aber glaube nicht das ich diese brauche.....bin bestens ausgestattet
daß fand ich jetzt weniger charmant,
sei doch froh, daß die Leute hier so nett sind.
gruß andreas
Hi
Was die Freigängigkeit betrifft,
bekommst Du hinten keine Probleme,
da bin ich schon sicher.
Aber ob Du vorne nichts nacharbeiten musst, da bin ich nicht sicher.
Du hast uns leider nicht gesagt, ob Dein Auto tiefer gelegt ist ? 
Wenn Dein Auto tiefer ist, dann kannst Du sicherlich davon ausgehen, daß da nachzuarbeiten ist,
und damit meine ich nicht die Kotflügelaussenkante. (Obwohl es auch sehr eng wird)
Das größere Problem ist das Innenradhaus vorne.
Beim eingeschlagenen Lenkrad in Kombination mit einer Bodenunebenheit wird der Unterbodenschutz im Innenradkasten in Mitleidenschaft gezogen,
davon darft Du ausgehen
ZitatKomplettpreis 2000 €
Natürlich ist das zu teuer 
Ich habe mal kurz gesucht im Netz,
Leider nichts für Mercedes gefunden, aber auf dem BMW und Audi soll das zwischen 1300 und 1700 euro kosten.
Warum unbedingt die ASA AR1 ?
Wirklich unbedingt die ?
Ich hatte diese ja (als 18 zöller hat das mit Dunlop Räder 1300 gekostet),
und ich muß berichten:
im Tiefbett bildeten sich Steinschlagschäden,
und es gab Gebrauchspuren im Klarlack,
Obwohl ich die gepflegt habe wie irre....
also ich war enttäuscht von der Qualität.
gruß andreas
Hi Crack
und siehe da mein benz hat tazächlich keine Motorkontrolleuchte
das ist das neuste, was ich je hörte 
Warum bist Du so sicher,
daß Dein Auto keine hat ?
Nur weil an der dafür vorgesehenen Stelle das Lämpchen fehlt`?
Vielleicht hat es der Vorbesitzer extra entfernt, weil da was im argen war.
Jetzt müsste mal jemand ein Foto eines KI posten, wo das sitzen sollte,
und Du sagst uns dann, daß dort bei Deinem keine Möglichkeit gibt, ein Birnchen zu montieren,
dann müsste ich das wohl einsehen.
das es das gibt bei nem Auto Bj1999 is do unglaublich
allerdings ist das unglaublich 
Ich will Dich nicht auf den Arm nehmen,
wenn Du sagts, Dein Auto hat das nicht,
dann hast Du daß wohl gewissenhaft geprüft.
Bin mal gespannt, was hier dazu noch geschrieben wird,
ich hatte jedenfalls noch kein Auto ohne diese Kontrollleuchte (soweit ich weiß).
grüße andreas
Hallo CLK Fahrer
Ich hole mal den Tread wieder hoch aus gegebenem Anlass:
Ich habe seit heute "neue" Felgen und kann es kaum Abwarten, bis der hässliche Winter rum ist.
Meine Finanzministerin war überhaupt nicht begeistert,
weil ich zwei neue Reifen auf meine alten 16er habe aufziehen müssen (ende des letzten Sommers wegen Reifenpanne), und diese jetzt rumliegen bleiben sollen.
Aber wenn ich wieder eine Reifenpanne habe, steht somit gleich Ersatz zur Verfügung 
Es sind AMG Styling 2,
die ich schon zu W202 Zeiten haben wollte, mir damals aber nicht leisten konnte 
vorne 7,5x 17 mit 225/45/17 ZR
und hinten 8,5x17 mit 245/40/17 ZR
Ich habe zwei davon auch gleich heut anprobieren müssen,
hier die ersten Eindrücke:
Leider ist in der zweiten Märzwoche nochmal kalt Wetter gemeldet, darum habe ich die Winterreifen wieder draufgemacht
Ja, ich weiß,
in 18 Zoll wären sie noch schöner gewesen,
aber das kann man nicht bringen, wenn der Wagen nicht tiefer ist.
Sieht ja vorne schon grenzwertig aus 
Aber die hinteren sehen absolut Hammer aus, hätte ich nicht gedacht, vorbei die Gedanken, ob ich da Spurverbreiterungen brauche
Und was die Gebrauchsspuren betrifft,
ich konnte bei dem Preis nicht widerstehen,
denn die Reifen sind alle 4 von 2009,
und die Felgen waren sozusagen dazugeschenkt 
Ich fahre sie diese Saison so,
und denke im kommenden Winter über eine Felgenaufbereitung nach.
Nachtrag, was am Auto gemacht wurde, seit ich ihn fahre:
Im Dezember die Stoßdämpfer getauscht gegen Bilstein B6.
Ich wollte ein Sportfahrwerk, aber ich kann aus Alltagstauglichkeitsgründen nicht tieferlegen 
Was noch gemacht werden soll diesen Sommer:
nicht viel:
Unbedingt aber eine Pixelfehlerreparatur im KI, weil mich das wirklich arg abturnt,
CAN-BUS Interface fürs Radio, damit ich endlich wieder alle Funktionen und die Lenkradtasten nutzen kann,
vielleicht noch ein schnuckeliger kleiner Subwoover 
......und über das Nachrüsten der Einparkhilfe hinten habe ich mir auch schon Gedanken gemacht.
(wenn, dann nur von german-cars......danke an die positiven Berichterstatter diesbezüglich hier und anderswo)
...ein anderer ESD vielleicht....
und dann wars das, ich habe bei früheren Autos genug Geld für Schnick-Schnack ausgegeben.
achso, ich brauche noch nen Satz 16er felgen für den nächsten Winter 
grüße Andreas
Hi
Ich denke auch, daß es dasein muß,
und wahrscheinlich das Birnchen defekt ist.
Schau doch mal in Deine Bedienungsanleitung,
an welcher Stelle es den sitzen sollte.
Wenn Du dann den Schlüssel auf "Zündung an" stellst, muß es eigentlich leuchten, zusammen mit allen anderen vorhandenen Leuchten.
gruß andreas
hallo
Ich hatte diese früher in 18 Zoll auf meiner C-Klasse.
VA 8x18 ET 35 mit 225/40/18
HA 9x18 ET 35 mit 225/40/18
Es waren hinten tatsächlich die gleichen "schmallen" Reifen drauf wie vorne, obwohl die Felge breiter war.
Diese Kombination war laut Gutachten auch möglich, und so habe ich mich dafür entschieden, weil ein C180 ja kein Rennwagen ist
Ich bekam sie Problemlos eingetragen, trotz Kombination mit Tieferlegung.
Aber das war vorne verdammt eng, im Innenradkasten musste heftig nachgearbeitet werden.
Als mein CLK dann den Wagen abgelöst hat, habe ich keine Sekunde gezögert, die Felgen mit der C-Klasse abzugeben,
nie wieder eine Mehrspeichenfelge 
Die Pflege selbiger, damit sie immer schön sauber sind, war ein Graus,
sehr Zeitintensiv und Anstrengend.
....aber gut ausgeschaut haben sie
gruß andreas
Hallo
Ich habe mal spasseshalber alle 207 Bilder in der allgemeingalerie durchgeklickt, (so schnell ich konnte).
Daß stellte kein Problem dar.
Anschliessend wollte ich mich durch die Indexseiten durchklicken,
immerhin kam ich bis Seite 10 von 14
....vielleicht war ich nicht schnell genug
auf Seite 11 bis 14 wurden die Thumbnails nicht mehr geladen, und als ich dann ins Forum wollte,
kam wieder die Security Mitteilung, ich war also wieder gespeert.
Gut, diesmal war die Sperre von mir provoziert 
Aber dann habe ich per Reconnect die IP gewechselt, und darf wieder mitsurfen hier 
Aber am Sonntag hab ich nix böses gemacht, ich schwör 
gruß andreas
Hallo
Im letzen halben Jahr,
wo ich hier surfe, passierte es mir auch etwa 5 mal,
ohne das ich hier im Vorfeld groß aktiv war,
d.h. kein Galeriebesuch in dem Moment, und auch nicht wild im Forum rumgeklickt.
gestern zufällig konnte ich folgendes beobachten:
Ich mußte meinen Router wieder mal reseten,
weil das ein Deppsaugerät ist, und der hängt sich manchmal weg
....nachdem ich wieder online gehen konnte, also mit neuer IP,
passierte es mal wieder:
unmittelbar nach dem Router-reset!
Ich habe dann mal (erneut) die IP gewechselt,
indem ich den Router disconnecten, und neu einwählen lies,.....
....somit hatte ich neue IP und konnte wieder hier weitersurfen.
exploIT
Du hast ja gemäss meinem Screenshot die Uhrzeit (siehe Taskleiste), vielleicht findest Du in den Logfiles was böses, was ich angestellt haben könnte
....oder ist es ein Browserabhängiges Problem ? (Ich bin Opera- user)
Dies nur zur Info,
gestört hat es mich bisher nicht, weil es nicht oft passiert,
wenn es wieder passiert, wechsle ich die IP.
gruß andreas
Hallo Holz
ZitatIn wie weit die vorherigen Versionen betroffen sind ist noch nicht geklärt.
Das ist richtig.
ZitatDas heißt nicht das andere Motoren nicht auch betroffen sein könnten.
Das steht auch da.
Aber es ist nunmal so, das es den Ölstopadapter nicht für Deinen Motor gibt,
höchstens wenn Du ihn Dir selber umbaust, da der Stecker nicht passt.
Ich habe halt noch nie gehört, daß ein Fahrer des älteren 111er Motors mit sowas zu tun gehabt hätte,
deshalb bin ich so sicher, daß Dein Wagen es nicht braucht.
ZitatMan hat mir mehrfach schon gesagt das es den Adapter für meinen Motor nicht gibt? Wer?
Das war zum einen ich,
und indirekt kam es auch von 2fast4you.
Ich entkräftige hiermit meine Aussage etwas,
den ich weiße drauf hin, daß es nur meine persönliche Meinung widerspiegelt.
Du sagtest ja selber, daß Du das bei MB abklären wirst,
bin mal gespannt, was da raus kommt.
gruß andreas
Hallo Holz
Man hat Dir doch mehrfach schon gesagt, daß es diesen Adapter für Deinen Motor nicht gibt,
weil Du ihn auch nicht brauchst.
Im Link, wo Tewego gepostet hat, steht doch wirklich alles dazu drin.
(Ich kam selber über den Link dazu, mein Auto mit dem Teil auszustatten).
Darf ich davon ausgehen, daß Du es nicht aufmerksam gelesen hast ? 
Wenn Dein Sternchenhändler Dir erzählt, Du würdest ihn doch brauchen, 
und Du schreibst daß dann auch hier rein,
....dann bekommst Du sicherlich massig Empfehlungen, den Sternchenhändler zu wechseln. 
Sei doch froh, daß Dein Motor das nicht braucht,
den dieser erscheint mir doch etwas robuster.
Gruß Andreas
Hi
Viel Spass mit dem Wagen.
Ein C208er mit Baujahr 2001 ?
schick
fast einer der letzten....
gruß andreas
Hallo
Ich mach mich mal auf die Suche nach einem Can Bus Adapter (Hama oder so)
schon was gefunden?
Eher bekannt, für solche Produkte, wäre Dietz.
und wenn der bei Dir auch passt, findest Du auf caraudio24.de den günstigsten Preis.
Ich muß mir auch noch eins besorgen irgendwann, daher habe ich das alles schon im Vorfeld zusammengesucht.
gruß andreas
Hallo
Mein Auto war gestern in der (befreundeten) Werkstatt,
Kurz zusammengefasst:
Nix gefunden - nix bezahlt
Weder mein Schrauberfreund noch sein Mercedes Meister kennen das Problem,
man weiß nicht, was meine MB Werkstatt den da für einen angeblichen Schaden entdeckt haben will.
Die Lambda Sonde soll ich schonmal vergessen, denn wenn sie wirklich defekt wäre, hätte die Kontrollleuchte auch wieder kommen müßen,
immerhin bin ich seit dem Fehlerreset schon wieder 3000km gefahren.
Das Auto wurde untersucht und für i.O. befunden,
ich soll mich nicht verrückt machen, und die Sache erst mal beobachten.
......wenn ich nicht ein Freund des Hauses wäre,
sagte er, hätte er mal irgendwas auseinander und wieder zusammengebaut, und eine nette Rechnung geschrieben.......
........nagut,
beobachte ich halt mal,
habe ja keine andere Wahl. 
gruß andreas
hey
Jetzt habe ich euch hierhergelockt,
und mich nicht über das Wohlbefinden der Links erkundigt
Ich erlaube mir mal, dem Sven beim hochladen zu helfen,
hier ein Vorschuss:
A208_CLK230K_AMG_Motorvision.asf
C208_C209_CLK_CLK-Cabrio_CLK-DTM.mpg
gruß andreas
Aha 
Daran erkennt man, wer hier noch nicht aufmerksam genug das Forum durchstöbert hat, dabei ist es doch garnicht so groß.
Dieses Video und noch andere geile CLK Clips gab es hier schon:
Videoclips Zum 208er
gruß andreas
Moin Pille
Ja, die Sache mit dem Magnetschalter am Nockenwellenversteller ist mir bekannt.
Ich habe letzten Sommer bereits den Magnetschalter wechseln lassen und
auch der Ölstopadapter wurde verbaut.
Ich will mal schwer hoffen, daß dieser eingriff nicht zu spät war.
gruß andreas
Hallo
Und willkommen auch von mir.
Allzeit gute Fahrt.
Jedenfalls freuen wir uns über Fotos, wenn es dann geklappt hat.
grüße Andreas
P.S.
Was ist Z750 ?
Als nicht Zweirad Begeisterter denke ich mal, daß es ein Motorrad ist , oder?
