Hallo liebe Gemeinde.
Ich habe ein dringendes Problem und hoffe ihr könnt mir helfen.. passend zum K(C)arfreitag, welchen ich am Nürburgring verbringen wollte, bemerkte ich einen Flüssigkeitsverlust bei der Fahrerseite unter dem Wischwasserbehälter.
Ich denke es wird wohl Servoöl sein, da der schlauch vom servoölbehälter ziemlich nass ist. Habe mal ein Bild davon hochgeladen. Hoffe man erkennt das Problem.
Danke schonmal.
Plobsti
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Ich hab mir vor nem Monat ne komplette FOX-Anlage gekauft also MSD + ESD und bin wirklich zufrieden 
Hört sich untenrum schön dumpf an und obenrum einfach nur extrem klangvoll 
waren die 650 euro voll und ganz wert
Abend
gibt es eine Deadline bis wann man sich anmelden kann?
Gruß plobsti
Hast du zufällig den Himmel mal abgenommen? also der Himmel ist hinten mit zwei Klettverschlüssen befestigt, die bei mir so alt und spröde waren, dass sie einfach abgefallen sind und mein Himmel hinten am klappern war
Also um das ganze einmal abzuschließen .. ich hab nun die komplette fox Anlage drunter und bin wirklich sehr zufrieden.:-) hab zwar erst 300 km hinter mir , in denen der Auspuff langsam lauter wurde , aber trotzdem nicht eine übertriebene Lautstärke annahm. Der Sound an sich klingt dumpf und sehr seriös . Man könnte ihn mit dem brabus esd am slk 230 vergleichen wie ihn ein Kumpel von mir hat. Also wirklich schön rein optisch empfehlenswert 
werde Bilder reinstellen
Sry war im Urlaub ähm ich hab mich da nen bisschen mit Remus vertan .. also die Anlage die ich mir bestellt habe ist ne Fox-komplett Rennanlage also MSD und ESD von Fox. ABE ist dabei obwohl der MSD nicht so legal ist 
In der beschreibung steht aber das in der ABE nur die komplette Anlage erwähnt wird also bin mal gespannt und halte euch auf dem laufendem
Ich tendiere auch zur kompletten Remusanlage .. also msd und esd für 650 euro abe ist auch dabei, obwohl die so nen bisschen geschummelt haben aber das wird schon gut gehen
Hehe den hatte ich auch an meinen c180 dran und der hat gebrüllt wie so nen irrer Ich finde den auch spitze.. Aber mal ne andere Frage.. Wie sieht es mit X-Force aus? Ich bin ja nen Klappenauspufffan aber wie ist das mit Tüv ? kann man nicht einfach die klappe zumachen und der drückt nen auge zu ?
Ich bin da jetzt nicht ganz mitgekommen was für nen ESD haste dir denn jetzt gekauft? oder haste nen Magna dran?
Hey ,
hab mir nen 230k gekauft bei dem der Vorbesitzer nen Laser ESD dran hatte 
der sieht aus wie ein AMG pott ist mir aber zu leise 
hast du den Magnaflow noch? könnten ja tauschen
Achso also haste den msd einfach nen Paar cm nach dem Kat abgeschnitten und das Rohr drangeschweißt? ESD kann man ja wie gehabt dranmachen wenn der Durchmesser stimmt
Also der Tüv bei mir um die Ecke ist leidenschaftlicher CLK fan er hat mir sogar schon erzählt was er mir alles Eintragen würde usw. fuhr auchmal selber einen
Ich müsste mir dann einfach mal ne Hebebühne klären, den Durchmesser und die Länge herausfinden, auf den Schrottplatz mir nen Auspuffrohr mit dem Ermessenen vergleichen und an den ESD schweißen? und was ist mit der Halterung am Kat? Das sind glaub ich 3 Schrauben oder?
LG plobsti
Danke für die Antwort Hast du das Rohr angeschweißt oder wie? Einfach im Baumarkt nen Rohr besorgt? xD
Grüß Plobsti
Hallo liebe Gemeinde
Ich bin seit Februar stolzer Besitzer eines clk's
Da ich auf laute Autos stehe wollte ich meinen Sound etwas optimieren..
Mein Vorbesitzer hat einen Laser ESD montieren lassen. Nun habe ich eine Frage:
Ist es möglich das der CLK sich genauso anhört wie ein SLK ? Der SLK hat ja bekanntlich keinen Mittelschalldämpfer, aber vlt gibt es ja irgendeine Lösung dafür.. würde so nen MSD von Supersprint viel bewegen?
LG plobsti
hey, danke für die hilfe.
also die anleitung von der s klasse ist wirklich komplett anders
jaa den theard hab ich auch schonmal gelesen.. mein problem ist nur, wenn ich dieses gummi anhebe ( unter ner chromplatte direkt in griffhöhe) sehe ich nur die federn der griffe .. wüsste nicht wo ich da etwas lockern sollte 
MfG plobsti
Guten Tag liebe clk-liebhaber
Ich bin neu hier.. habe auch schon versucht mit der SUFU etwas zu finden.. leider erfolglos.
Also ich wollte meinen CLK bjr 2000 die Tage komplett folieren und muss dafür dir türgriffe und antenne auf dem Dach demontieren..
Habe mir heute morgen mal einen überblick verschafft. habe die innenverkleidung der fahrertür mal komplett abgebaut, musste aber feststellen das das garnicht nötig war oder? Mit einem trick könnte da man evtl. so drankommen. Bei der Dachantenne war ich ratlos.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
MfG plobsti
