hallo. Meine Erfahrung ist da folgende (ebensfalls am 230k):
Ich hatte die gleichen symptome und meinen LMM_sensor ausgebaut und begutachtet. Überall war ein leichter ölfilm zu sehen, auch auf dem Meßfilm. hab die messpunkte dann mit bremsenreiniger "freigespült". Danach war alles wieder gut.
Vermeintliche Ursache? Ölstand laut Peilstab knapp unter "max"..Durch das bergabparken auf einer steilen Einfahrt lief vermutlich etwas Öl aus der Kurbelwellengehäuseentlüftensöffnung, was in Ansaugtrakt geraten ist und sich überall fein verteilt hat.
Das könntest du evtl mal ausprobieren, es kostet nichts und geht ziemlich schnell. Meinem LMM hat der Reiniger NICHT geschadet.
grüße, Jan