Beiträge von ttmgunn

Update:

So nachdem ich mir alles zurecht gebastelt habe um den "langsamen Warmstart" der Steuergeräte durchzuführen bin ich nochmal alles an Fehlern und vorbereitungen durchgegangen.
Alle Lampen neu, richtig angeschlossen, alle Stecker gesäubert und Verbindungen nachgesehen/ gesäubert.

Batterie angeschlossen...

gleiche Fehler, gleicher Fehlerspeicher...

Irgendwann hatte ich die Nase mal wieder voll und dachte... Naja ... Kabelbruch vielleicht ja doch... Obwohl die Lampen hinten rechts und links ja nichts mit dem Kofferraum zu tun haben. Und auch das Verdeck ja eigentlich ncihts...
Ich habe dann mal (wie damals bei meinem W124 Cabrio) die linke Gummihülle aufgeschnitten... und sieh da... Das erste war mir entgegen kommt... das dicke Braune Kabel plank und abgerissen bzw. durchtrennt...

Also schnell Schrumpfschlauch und Lötkolben geholt und alles wieder mit Isolierband verschlossen und siehe da... KEIN EINZIGER FEHLER und alles wie neu !!!

Ich könnte mich mal wieder ärgern, das es so lange gedauert hat bis ich da mal nachgesehen habe. Aber ich hätte nie darauf getippt, weil ja Cabrio Dach und Rücklichter nicht über den "Kofferraumdeckel" laufen...

Aber wer versteht schon die Autoelektrik...

DANKE aber an alle die mir mit mit Tipps und Ratschlägen geholfen haben !!!

AHHHHHHH......

ok... Jetzt habe ich es sogar verstanden...

DANKE !!!

Ach Mist: Ich meinte doch DICKE 2004 und nicht Dünne 2006 oder Dicke 2006...

ach so: Vielleicht wichtig: Baujahr ist nicht wie oben 2006 sondern 2006.
Bitte Entschuldigung. Habe es falsch im Kopf gehabt. Nicht das es vieleicht doch was ändert...

und genau das verstehe ich auch noch nicht...

Bzw. wie soll ich das umbauen...

Würde da zum bsp. eine Kenzeichenleuchte bzw. die Lampe mit 2 kabeln an den Minuspool der Batterie "klemmen" und dann auf masse am auto gehen. Bzw. Erst die Minus Leitung über die Lampe anschliessen und dann die Klemme auf den Pol der Baterie schieben...

Verstehe ich das richtig? Würde das so gehen?

Danke für die Ausführliche Erklärung.
Habe jetzt mal die Batterie abgeklemmt und das Auto bleibt bis morgen stehen.
Werde jetzt mal noch alle Birnen hinten neu kaufen und ersetzten. Die Kenzeichen Leuchten sehen wirklich schlecht aus. Die anderen finde ich jetzt nicht so schlimm. Aber egal Sicher ist Sicher!
Kabel zur 3. Bremsleuchte bzw. Steckverbindung mache ich dann morgen auch noch mal "sauber".

Nur kurz für doofe wie mich... Das mit dem Langsam anklemme/hochfahren habe ich verstanden. Ich habe aber irgendwie noch keine Idee bzw. Vorstellung wie eure Konstruktion/Umsetztung hierfür aussieht?
Hat hier jemand mal ein Bild... damit ich das mal sehe ... Vieleicht macht es ja dann klick...

Danke!

Danke schon mal für die Antworten.

Also über den "normalen" Schlüssel komme ich (mechanisch) in den Kofferraum. Das funktioniert.
DIe 3. Bremsleuchte ist neu und bereits getauscht.

Radio ist original. Kein Navi bzw. Command. Nur CD. Weiß aber nicht welche version das ist. Sollte aber alles original sein am Auto.

Werde morgen mal noch rücklichter und Nummerschildbeleuchtung ersetzten. Aber ich glaube nicht das da eine Birne kaputt ist.

Hallo,

ich habe mich hier neu angemeldet da ich einige Probleme habe mit meinem CLK W209 240k Cabrio BJ 2006; ca. 160.000km

Folgende Fehler erscheinen im Display:

Kenzeichen Licht rechts
Kenzeichen Licht links
Schlusslicht rechts
Nebelschlusslicht ersatzlicht aktiv!
Nebelschlusslicht
Schlusslicht re Ersatlicht aktiv!
3. Bremslicht

Hinzu kommen Folgende Probleme die ich mit dem Auto zur Zeit habe (seit ca. 3 Wochen):

Kofferraum lässt sich nicht öffnen per Funkschlüssel und auch nicht per Schalter an der Fahrertür.
Genausowenig geht er auf am Kofferraumdeckel bzw. dort am Griff.

Verdeck liess sich nicht mehr schliessen --> Hier im Display der Fehler "Kofferraum schliessen" --> irgendwann ging es dann noch einmal zu. Jetzt kommt diese Meldung immer wenn ich den Verdeckschalter betätige und nicht geht mehr.

Fehler habe ich mit der Carly App ausgelesen. Stardiagnose kommt erst die kommende Woche:

Audio/Navi/Kommunikation:
AGW - Audiogateway (MOST-Netzwerkmanagement, Diagnose-Gateway, Radio-Tuner) (MB: 2098202689)
Fault: Nicht relevant! Keine oder falsche CAN-Botschaft vom Steuergeraet A1 (Kombiinstrument)
Code: 00D150
MRM - Mantelrohrmodul (MB: 2035401145)
Fault: Component S4s2 (Lichthupe und Fernlichtschalter) ist defekt.
Code: 009359
Fault: Fehler im CAN-Kommunikation mit Steuergeraet Instrumentenkombination. / Fault: Kein CAN-Nachricht wurde von der Steuereinheit IC erhalten.
Code: 009346

Ich denke das es irgend eine Sicherung ist bzw. ein elektronsichen Bauteil...
Alle mechanischen Teiel sehen in Ordnung aus.

Was könnte der Fehler an der Beleuchtung hinten und am Kofferraum / Verdeck sein?

Da ich hier neu im Forum bin, bin ich um jede Hilfe; Tip; Idee dankbar!!!

Danke schon mal im Vorraus !!!