Habe heute Zündschloss, Lenkradsperre und Motorsteuergerät getauscht. Motor springt aber nur sporadisch an. Wenn der Motor 2-3 mal angesprungen ist, tut sich danach nichts mehr. Zündung an aber beim starten ohne Funktion. Nach ca. 1 Stunde warten springt er denn mal wieder an. Wollte dann eine Probefahrt machen, die aber nach 500m endete. Motor ging während der Fahrt aus und startete nicht mehr. Zündung geht an, aber der Rest ohne Funktion.
Beiträge von oldskool61
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Hallo, ich habe folgendes Problem:
das Zünschloss startet schon auf Stufe 2, das heisst Stufe 1 Zündung an, Stufe 2 starten. Bis zum letzten Tankstop funktionierte es so wie vorher beschrieben, allerdings startete der Wagen nach dem Tanken nun gar nicht mehr. Hab ihn dann auf Seite geschoben und nach ca. einer halben Stunde sprang er wieder an. Zu Hause angekommen parkte ich und der Anlasser fing selbstständig an zu drehen, bei laufendem Motor. Das gleiche ist mir heute auch passiert.
Ich denke mal das es am Zündschloss liegt. Ist es richtig das man ein Ersatzzündschloss nur in Verbindung mit Motorsteuergerät und Lenkradsperre wechseln muss ?
Ist alles nur zu tauschen oder muss da noch was eingestellt werden ?
Ich hoffe jemand hat einen nützlichen Tip.
Gruss Andy -
Hallo Zusammen,
mein Name ist Andy, bin 55 Jahre und wohne in Wesseling.
Im April dieses Jahr habe ich mir einen CLK W208 zugelegt.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, allerdings macht jetzt das Zündschloss faxen und ich erhoffe mir hier einige Tips.
Daten:
CLK 230 Kompressor Sport
Baujahr 1999
Farbe Smaragdschwarz
