Hallo Franky,
dass du das schon mehrfach gemacht hast, beruhigt mich schon mal........... 
Werde das Bild mal einscannen und dir senden. Es ist nicht klar zu sehen,
wo die Schraube zum Verriegeln genau sitzt.
Wenn du nicht in Berlin wohnen würdest, käme ich mal zum
Anschauungsunterricht vorbei........
Hallo zusammen,
bin seit kurzem Besitzer eines W208 Cabrio.
Da ich gerne auf Eventualitäten eingerichtet bin, wollt ich hier
fragen, wer schon mal Erfahrung mit dem manuellen verschließen des
Cabrio Daches hat.
Die Erklärung im Handbuch ist mir einigermaßen klar, bis auf das
letzte Foto bezüglich der Verriegelung.
Und sollte die Hydraulik mal versagen und es droht Regen.......
Deshalb meine Frage. Musste jemand schon mal manuell verschließen?
Sonntags wäre wohl die bessere Wahl.
Es müsste nur entsprechend vorher bekannt gemacht
werden damit man planen kann.
Super, danke sehr. Da ist bei mir nämlich nur ein Loch.
Dann ist der Fehler damit wohl gefunden.
Werde mir einen neuen Geber bestellen.
Ich hatte im Net nämlich keine Abbildung
oder Foto von diesem Detail gefunden.
Schönen Sonntag noch!
Danke für die schnelle Antwort.
Schaut der Fühler im Originalzustand nach vorne (in Fahrtrichtung) aus dem
Gitter in der Stossstange heraus?
Hallo, habe als (stolzer) Neubesitzer eines CLK mal eine Frage
an die Profis hier...........
Hatte mich schon daran gewöhnt, dass die Anzeige immer ca. 4° C über
der Außentemperatur lag.
Heute jedoch, bei ca. +8°C, stieg die Anzeige
als ich auf die Autobahn ging, schnell bis auf 24°. Als ich die Fahrgeschwindigkeit
dann gesenkt habe, fiel die Anzeige proportional schnell wieder auf die "normale" Anzeige
von 12°C ( 8° + 4°) zurück. Da der Fühler in der Stoßstange sitzt, kann ihn die
Motortemperatur doch nicht beeinflussen!?! Und höhere Fahrgeschwindigkeit
bzw. mehr kalte Lufte sollte doch eigentlich den gegenteiligen Effekt haben, nicht?
Ich denke der Fühler hat einen Schuß.....oder ? Er ist wohl nicht sehr teuer
in der Anschaffung, aber kann man ihn auch problemlos montieren?
Genau so sieht es oder besser "er" auch aus..........und das auch nur bei Sonnenschein......... 
Werde versuchen, den Pflegezustand zu erhalten.
CLK 320, Bj. 2000, 30.000 km
Extrem geplegtes Cabrio, Sportfahrwerk, 265er Reifen, Haube von MH Dezent,
schöne Felgen........ein Schnäppchen
