Also ich hatte E10 ausprobiert und einen Mehrverbrauch von bis 10%.
Dann hatte ich nach einer 20km Fahrt mit 180 -200km/h einen Ventilschaden. Das eine auslassventil am 3. Zylinder war abgebrannt.
seitdem nur noch E5 Der Zylinderkopf zeigte auch unterschiedliche thermische Verfärbungen. Also mir kommt dr Stoff nur noch im Notfall in den Tank und dann vorsichtige Fahrweise.
Beiträge von enrigo
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